立体车库防坠机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种立体车库防坠机构，涉及立体车库附属配件技术领域，包括设在升降载车板两侧的防坠钩组，两个所述防坠钩组之间通过钢丝绳连接，每个所述防坠钩组顶上设有定滑轮组，所述两定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边平衡度的拖轮，该拖轮中部设有轴；所述拖轮的轴联接电磁开关伸出的轴，所述电磁开关设在所述拖轮上，与现有技术相比，本实用新型专利技术只需要一个电磁开关，便能控制四个防坠钩同时工作，安全可靠，运行平稳。

Stereoscopic garage anti falling mechanism

The anti falling mechanism of the utility model discloses a stereo garage, which relates to the technical field of three-dimensional garage accessories, anti falling hook group comprises a lifting board on both sides of the two, the anti falling hook group connected by a wire rope, each of the anti falling hook group top is provided with a fixed pulley block for controlling wire tug the rope on both sides of the balance is arranged between the two fixed pulley group, the tug is arranged in the middle of a shaft; the shaft coupling electromagnetic switch tug extending shaft, the electromagnetic switch is provided on the boat, compared with the prior art, the utility model only needs one electromagnetic switch, can control the four parachute hook work at the same time, safe and reliable, stable operation.

【技术实现步骤摘要】
立体车库防坠机构
本技术涉及立体车库附属配件
，尤其是一种立体车库防坠机构。
技术介绍
立体停车库，是用来最大量存储方车辆的机械或机械设备系统，属于仓储设备，专门为各类车辆自动停放，科学寄存。随着立体停车库在实际中的应用，使得停车位得到大幅度提高，同时还节约了大量的停车成本，从而提高了停车的经济效益，满足了社会停车需求。目前国内的横移升降立体车库防坠机构，普遍采用在升降载车板两边均装有两个防坠钩并且同一侧的两个防坠钩用拉杆相连，每边用一个电磁开关控制的方式，这种控制方式的缺点是要求两侧的电磁开关控制时必须同步才能保证防坠机构起作用，保证升降载车板即使链条断链也不会坠落；但是当有一侧的电磁开关有故障时，则另一边的防坠钩即使正常工作，在载车板坠落时将会导致载车板倾斜，若载车板上有车辆，会导致车辆侧翻从而发生事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种运行平稳的立体车库防坠机构。为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：包括设在升降载车板两侧的防坠钩组，两个所述防坠钩组之间通过钢丝绳连接，每个所述防坠钩组顶上设有定滑轮组，所述两定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边平衡度的拖轮，该拖轮中部设有轴；所述拖轮的轴联接电磁开关伸出的轴，所述电磁开关设在所述拖轮上。上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述拖轮的下部对称设有两个滑轮，所述钢丝绳绕过所述拖轮轴、两个所述滑轮及所述定滑轮组。。进一步的：所述防坠钩组由两个防坠钩构成，两个防坠钩用拉杆相连。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于防坠钩组之间通过钢丝绳连接，每个防坠钩组顶上设有定滑轮组，所述两定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边长度的拖轮，拖轮的轴联接电磁开关伸出的轴，因此，只需要一个电磁开关，便能控制四个防坠钩同时工作，安全可靠，运行平稳。2、由于拖轮的下部对称设有两个滑轮，钢丝绳绕过拖轮轴后，两端再分别从两个滑轮下绕过，再绕过定滑轮组后与防坠钩组连接，拖轮的下部对称的两个滑轮进一步保证了钢丝绳在绕过电磁开关的轴时使钢丝绳两边的拉力均衡。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是本技术装在车库中的示意图。图4是拖轮的结构示意图。具体实施方式下面结合附图实施例对本技术作进一步详述：如图1-图4所示，本技术包括设在升降载车板1两侧的防坠钩组，每个防坠钩组由上防坠钩2和下防坠钩3组成，上下防坠钩之间用拉杆4相连，两个防坠钩组之间通过钢丝绳5连接，每个防坠钩组顶上设有定滑轮组6，定滑轮组6固定在车库横梁上，两个定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边平衡度的拖轮7，该拖轮中部设有轴8；拖轮7的轴8联接电磁开关伸出的轴9，电磁开关10设在拖轮7上，拖轮7的下部对称设有左滑轮11和右滑轮12，钢丝绳5中段压在拖轮轴上，其一端从左滑轮下绕过，然后绕过左侧的定滑轮组，再与左侧的防坠钩组连接，另一端从右滑轮下绕过，然后绕过右侧的定滑轮组，再与右侧的防坠钩组连接；钢丝绳5的松紧度由连接到防坠钩组上的螺母来调节，拖轮保证了钢丝绳在绕过电磁开关的轴时使钢丝绳两边的拉力均衡，这样就达到了只需要控制一个电磁开关便能控制两组防坠钩组即四个防坠钩同时工作的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库防坠机构，包括设在升降载车板两侧的防坠钩组，其特征在于：两个所述防坠钩组之间通过钢丝绳连接，每个所述防坠钩组顶上设有定滑轮组，所述两定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边平衡度的拖轮，该拖轮中部设有轴；所述拖轮的轴联接电磁开关伸出的轴，所述电磁开关设在所述拖轮上。

【技术特征摘要】
2017.02.13 CN 20172012836511.一种立体车库防坠机构，包括设在升降载车板两侧的防坠钩组，其特征在于：两个所述防坠钩组之间通过钢丝绳连接，每个所述防坠钩组顶上设有定滑轮组，所述两定滑轮组之间设有用于控制钢丝绳两边平衡度的拖轮，该拖轮中部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洪同，
申请(专利权)人：广西华力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45