前照灯用光轴控制装置制造方法及图纸

前照灯用光轴控制装置的控制部在车辆行驶中的不同时刻计算第一车辆角度(θα)和第二车辆角度(θβ)，计算前后方向的加速度信号的差分(ΔX)为零时的第三车辆角度(θs)。控制部基于多个第三车辆角度(θs)的分布来计算代表值(θS)，基于代表值(θS)生成操作前照灯的光轴的信号。

Light axis control device for headlights

Control unit control device with optical axis headlamp at different times during the running of the vehicle is calculated first vehicle angle (theta alpha) and second (), vehicle angle acceleration signals before and after calculation direction difference (delta X) third vehicle angle zero (0 s). The control unit calculates the representative value (theta S) based on the distribution of a plurality of third vehicle angles (theta s), and generates a signal of the light axis of the pre operation lamp based on the representative value (theta S).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】前照灯用光轴控制装置
本专利技术涉及利用由加速度传感器所测量到的加速度信号来控制车载用前照灯的光轴的前照灯用光轴控制装置。
技术介绍
在搭载于车辆的前照灯中，为了营造出较高的设计性和高级感，同时提高夜间行驶时的安全性，广泛使用明亮的放电灯或照亮任意方向的LED(发光二极管)来作为光源，以代替以往的卤素灯泡。在将上述明亮的光源搭载于车辆时，例如有乘车人坐在后排座位上、或在后备箱堆放有行李而使车辆的后部向下倾斜时，换言之车辆的前部朝上、前照灯的照射方向朝上方倾斜时，需要降低前照灯的照射方向、即前照灯的光轴，使光轴相对于路面维持固定，从而使驾驶对向车辆的驾驶员不会感到晕眩，或者不会使正对该前照灯的行人感到不舒服。总之，在使用上述明亮光源的车辆中，至少在因有乘车人乘车或向后备箱堆放行李而造成车辆倾斜从而使前照灯的照射方向朝上方变化时，需要搭载降低该前照灯的照射方向以使其恢复至变化前的照射方向的前照灯用光轴控制装置。此外，乘车人的乘坐或行李的堆放在车辆停车时进行，车辆停车时的光轴控制成为该前照灯用光轴控制装置的主要的控制。然而，前照灯的光轴控制对光轴进行上下操作，使得如上文所述在车辆的前后方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前照灯用光轴控制装置，包括控制部，该控制部利用由搭载于车辆的加速度传感器所测量到的上下方向以及前后方向的加速度信号，来计算所述车辆相对于路面的倾斜角度即车辆角度，生成对前照灯的光轴进行操作的信号，所述前照灯用光轴控制装置的特征在于，在所述车辆正在行驶的状态下，所述控制部根据在第一次两个时刻所测量到的上下方向的加速度信号的差分相对于在该第一次两个时刻所测量的前后方向的加速度信号的差分之比，来计算第一车辆角度，根据在不同于所述第一次两个时刻的第二次两个时刻所测量到的上下方向的加速度信号的差分相对于在该第二次两个时刻所测量到的前后方向的加速度信号的差分之比，来计算第二车辆角度，利用所述第一车辆角...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种前照灯用光轴控制装置，包括控制部，该控制部利用由搭载于车辆的加速度传感器所测量到的上下方向以及前后方向的加速度信号，来计算所述车辆相对于路面的倾斜角度即车辆角度，生成对前照灯的光轴进行操作的信号，所述前照灯用光轴控制装置的特征在于，在所述车辆正在行驶的状态下，所述控制部根据在第一次两个时刻所测量到的上下方向的加速度信号的差分相对于在该第一次两个时刻所测量的前后方向的加速度信号的差分之比，来计算第一车辆角度，根据在不同于所述第一次两个时刻的第二次两个时刻所测量到的上下方向的加速度信号的差分相对于在该第二次两个时刻所测量到的前后方向的加速度信号的差分之比，来计算第二车辆角度，利用所述第一车辆角度和所述第一车辆角度的计算中所使用的前后方向的加速度信号的差分、与所述第二车辆角度和所述第二车辆角度的计算中所使用的前后方向的加速度信号的差分，来计算前后方向的加速度信号的差分为零时的第三车辆角度，计算多个所述第三车辆角度并基于其分布来计算所述第三车辆角度的代表值，基于该代表值来生成操作所述前照灯的光轴的信号。2.如权利要求1所述的前照灯用光轴控制装置，其特征在于，所述控制部计算多个所述第三车辆角度的平均值、中央值或众数值来作为所述代表值。3.如权利要求1所述的前照灯用光轴控制装置，其特征在于，所述控制部利用相当于预先确定的基准加速度的加速度信号来作为在所述两个时刻所测量到的加速度信号中的任一个。4.如权利要求3所述的前照灯用光轴控制装置，其特征在于，所述基准加速度是所述车辆停止的状态下所测量到的加速度信号、所述车辆正在匀速行驶的状态下所测量到的加速度信号、或者在比所述第一次两个时刻间或所述第二次两个时刻间的时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：大泽孝，辻田亘，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP