带储油坑的阻尼环制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带储油坑的阻尼环，属于阻尼轴承技术领域，包括阻尼环主体，阻尼环主体包括两个相对设置的端面、一个内周面和一个外周面，端面位于内周面与外周面之间，阻尼环主体的端面上设置有多个凹槽，凹槽沿阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，凹槽沿阻尼环主体的周向间隔设置。本实用新型专利技术提供的带储油坑的阻尼环在阻尼环主体的端面设置有多个凹槽，凹槽内可以储存润滑油，在带储油坑的阻尼环工作时，凹槽内的油液可以起到润滑的作用，从而减少摩擦力，延长其使用寿命。

Damping ring with oil storage pit

The utility model provides a damping ring with oil storage pit, which belongs to the technical field of damping bearing, including damping ring body, damping ring body includes two opposite end surface, an inner surface and an outer peripheral surface, located between the end and the inner peripheral surface of the outer peripheral surface, end surface of the damping ring main body equipped with a plurality of grooves, groove along the axis direction of the damping ring body is inward concave grooves along the damping ring body circumferentially spaced. The utility model provides a storage pit with damping ring end face of the damping ring body is provided with a plurality of grooves, the grooves can store lubricating oil, with damping ring in the oil storage pit, oil groove can play the role of lubrication, thereby reducing friction, prolongs the service life of.

【技术实现步骤摘要】
带储油坑的阻尼环
本技术涉及阻尼轴承
，具体而言，涉及一种带储油坑的阻尼环。
技术介绍
阻尼环用于安装在阻尼轴承上，阻尼轴承就是正向转动时，无阻力；反向转动时阻力大，或不能反向转动。专利技术人在研究中发现，现有的阻尼环至少存在以下缺点：现有的阻尼环在工作时由于摩擦力太大，通常使用寿命不长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带储油坑的阻尼环，以改善现有阻尼环摩擦力太大导致其使用寿命不长的问题。本技术是这样实现的：基于上述目的，本技术提供了一种带储油坑的阻尼环，包括阻尼环主体，所述阻尼环主体包括两个相对设置的端面、一个内周面和一个外周面，所述端面位于所述内周面与所述外周面之间，所述阻尼环主体的端面上设置有多个凹槽，所述凹槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述凹槽沿所述阻尼环主体的周向间隔设置。本技术提供的带储油坑的阻尼环在阻尼环主体的端面设置有多个凹槽，凹槽内可以储存润滑油，在带储油坑的阻尼环工作时，凹槽内的油液可以起到润滑的作用，从而减少摩擦力，延长其使用寿命。进一步地，两个所述端面均设置有所述凹槽。在阻尼环主体的两个端面分别设置凹槽后，可以进一步提升阻尼环主体的润滑效果，避免出现阻尼环主体两侧摩擦力不同导致一端磨损快，另一端磨损慢的情况发生，阻尼环两端摩擦力不同也会导致机构操作不灵活、一端阻尼环早期失效等问题，阻尼环主体的两端均设置凹槽后不仅可以减小摩擦，同时也能避免这些问题的发生。进一步地，所述凹槽呈半球状。半球状的凹槽使油液能够充分的被使用，提高凹槽内油液的使用率。进一步地，所述阻尼环主体还设置有油槽，所述油槽位于所述端面，所述油槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述油槽由所述阻尼环主体的外周面向内延伸，所述油槽与所述凹槽间隔设置。在带储油坑的阻尼环使用一段时间后，可以通过油槽对凹槽进行加油。进一步地，所述油槽的一端延伸至所述内周面，所述油槽的另一端延伸至所述外周面。这样在阻尼环主体转动时，油槽内的油液可以进入到阻尼环主体端面的所有凹槽内，对所有的凹槽进行加油。进一步地，所述油槽沿所述阻尼环主体的径向延伸。这种方式凹槽的长度最短，加油也更加的方便。进一步地，所述油槽为矩形槽，所述油槽包括一个底壁和两个相对设置的侧壁，其中一个所述侧壁设置为第一斜面，所述第一斜面沿所述油槽的凹陷方向向内倾斜。油槽沿阻尼环主体转动方向的后侧的槽壁设置为第一斜面，这样油槽内的油液能更加轻易的从油槽内进入到各个凹槽内。进一步地，所述油槽的槽底设置为第二斜面，所述第二斜面沿所述油槽的延伸方向由所述内周面斜向所述外周面。阻尼环主体在转动的过程中，越靠近中心的地方离心力越小，第二斜面可以使靠近阻尼环主体中心的油液能更加容易的流道各个凹槽内。进一步地，所述油槽设置为多条，多条所述油槽沿所述阻尼环的周向间隔设置。由于油槽内的油液在阻尼环主体转动时才能被补充到各个凹槽内，因此油槽内的油液在阻尼环主体的端面会沿着阻尼环主体转动的反方向对流动，油液顺着一个方向流动并对各个凹槽加油的速度较慢，较远的凹槽可能因为补充油液不及时导致阻尼环主体局部摩擦力曾大，多条油槽可以保证所有凹槽都能及时的补充油液。进一步地，所述阻尼环主体的两个所述端面均设置有所述油槽。当阻尼环主体的两个端面均设置有凹槽时，在阻尼环主体的两个端面均设置油槽与凹槽配合。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是：本技术提供的带储油坑的阻尼环在阻尼环主体的端面设置有多个凹槽，凹槽内可以储存润滑油，在带储油坑的阻尼环工作时，凹槽内的油液可以起到润滑的作用，从而减少摩擦力，延长其使用寿命。附图说明图1示出了本技术实施例1提供的带储油坑的阻尼环的示意图；图2示出了本技术实施例1提供的阻尼环主体的侧视图；图3示出了本技术实施例1提供的阻尼环主体在凹槽处的剖视图；图4示出了本技术实施例1提供的阻尼环主体在油槽处的剖视图；图5示出了本技术实施例2提供的阻尼环主体在凹槽处的剖视图；图6示出了本技术实施例3提供的阻尼环主体在凹槽处的剖视图；图7示出了本技术实施例3提供的阻尼环主体在油槽处的剖视图；图8示出了本技术实施例3提供的阻尼环主体的侧视图；图9示出了本技术实施例3提供的阻尼环主体在油槽处的剖视图。图中：阻尼环主体101；凹槽102；油槽103；第一斜面104；第二斜面105。具体实施方式阻尼环用于安装在阻尼轴承上，阻尼轴承就是正向转动时，无阻力；反向转动时阻力大，或不能反向转动。专利技术人在研究中发现，现有的阻尼环至少存在以下缺点：现有的阻尼环在工作时由于摩擦力太大，通常使用寿命不长。为了使上述问题得到改善，本技术提供了一种带储油坑的阻尼环，包括阻尼环主体，所述阻尼环主体包括两个相对设置的端面、一个内周面和一个外周面，所述端面位于所述内周面与所述外周面之间，所述阻尼环主体的端面上设置有多个凹槽，所述凹槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述凹槽沿所述阻尼环主体的周向间隔设置。本技术提供的带储油坑的阻尼环在阻尼环主体的端面设置有多个凹槽，凹槽内可以储存润滑油，在带储油坑的阻尼环工作时，凹槽内的油液可以起到润滑的作用，从而减少摩擦力，延长其使用寿命。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以上对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例1参照图1至图4，本实施例提供了一种带储油坑的阻尼环，包括阻尼环主体101，阻尼环主体10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带储油坑的阻尼环，其特征在于，包括阻尼环主体，所述阻尼环主体包括两个相对设置的端面、一个内周面和一个外周面，所述端面位于所述内周面与所述外周面之间，所述阻尼环主体的端面上设置有多个凹槽，所述凹槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述凹槽沿所述阻尼环主体的周向间隔设置。

【技术特征摘要】
1.一种带储油坑的阻尼环，其特征在于，包括阻尼环主体，所述阻尼环主体包括两个相对设置的端面、一个内周面和一个外周面，所述端面位于所述内周面与所述外周面之间，所述阻尼环主体的端面上设置有多个凹槽，所述凹槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述凹槽沿所述阻尼环主体的周向间隔设置。2.根据权利要求1所述的带储油坑的阻尼环，其特征在于，两个所述端面均设置有所述凹槽。3.根据权利要求1所述的带储油坑的阻尼环，其特征在于，所述凹槽呈半球状。4.根据权利要求1所述的带储油坑的阻尼环，其特征在于，所述阻尼环主体还设置有油槽，所述油槽位于所述端面，所述油槽沿所述阻尼环主体的轴心线方向向内凹陷，所述油槽由所述阻尼环主体的外周面向内延伸，所述油槽与所述凹槽间隔设置。5.根据权利要求4所述的带储油坑的阻尼环，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鸿荣，
申请(专利权)人：重庆创鸿机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50