无缝钢管吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了无缝钢管吊装装置，包括固定座，所述固定座的内部安装有固定板，所述定滑轮的下方通过滑轮连接线与动滑轮连接，所述固定座的底部通过线绳固定卡分别与连接绳和弹簧绳焊接。本实用新型专利技术中，首先在限制无缝钢管位置上的直角弯杆中设置有第一凹凸层，可以增加接触面的摩擦力，使得直角弯管对于无缝钢管的位置限制更加稳定，不会在输送过程中出现晃动现象，其次该无缝钢管的吊装装置中设置有弹簧绳，并且该弹簧绳的底部设置有钢管限位卡，弹簧绳在钢管输送的过程中不受力，用于防止钢管在发生突发状况下，及时的对钢管进行拉动，减缓下落速度，从而防止高空坠物砸伤人。

Seamless steel pipe hoisting device

【技术实现步骤摘要】
无缝钢管吊装装置
本技术涉及吊装设备
，尤其涉及无缝钢管吊装装置。
技术介绍
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。然而现有的无缝钢管吊装装置在使用过程中存在着一些不足之处，吊装的装置在发生意外时，不能及时减缓重物的下落速度，没有一定的保护措施，从而造成一些人员的伤亡，其次对于无缝钢管的绑定，难以进行位置上的限制，在起吊的过程中容易发生晃动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的无缝钢管吊装装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：无缝钢管吊装装置，包括固定座，所述固定座的内部安装有固定板，且固定板的底部通过连接支撑杆与定滑轮焊接，所述定滑轮的下方通过滑轮连接线与动滑轮连接，所述固定座的底部通过线绳固定卡分别与连接绳和弹簧绳焊接，所述连接绳的底部端口处焊接有连接固定头，且连接固定头的内侧焊接有直角弯杆，所述弹簧绳的底部通过弹簧绳固定卡与钢管限位卡焊接，所述钢管限位卡中安装有右侧半圆筒，且右侧半圆筒上通过转动轴与左侧半圆筒转动连接，所述左侧半圆筒和右侧半圆筒的内表侧焊接有第二凹凸层，所述右侧半圆筒的中间位置处贯穿安装有转动按钮。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接绳共设置有两个，且两个连接绳关于固定座的竖直中线对称。作为上述技术方案的进一步描述：所述左侧半圆筒和右侧半圆筒的底部均焊接有固定螺栓孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述直角弯杆的上表面焊接有第一凹凸层。作为上述技术方案的进一步描述：所述弹簧绳、钢管限位卡和动滑轮均处于同一竖直线上。本技术中，首先在限制无缝钢管位置上的直角弯杆中设置有第一凹凸层，可以增加接触面的摩擦力，使得直角弯管对于无缝钢管的位置限制更加稳定，不会在输送过程中出现晃动现象，其次该无缝钢管的吊装装置中设置有弹簧绳，并且该弹簧绳的底部设置有钢管限位卡，弹簧绳在钢管输送的过程中不受力，用于防止钢管在发生突发状况下，及时的对钢管进行拉动，减缓下落速度，从而防止高空坠物砸伤人，最后该起吊装置采用滑轮组作用，可以大大较小起吊机的拉动力，从而节约动力，使用效果更好。附图说明图1为本技术提出的无缝钢管吊装装置的结构示意图；图2为本技术滑轮组的结构示意图；图3为本技术钢管限位卡的结构示意图。图例说明：1-固定座、2-线绳固定卡、3-连接绳、4-连接固定头、5-弹簧绳、51-弹簧绳固定卡、6-钢管限位卡、61-转动轴、62-左侧半圆筒、63-固定螺栓孔、64-右侧半圆筒、65-转动按钮、66-第二凹凸层、7-第一凹凸层、8-直角弯杆、9-固定板、10-连接支撑杆、11-定滑轮、12-动滑轮、13-滑轮连接线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，无缝钢管吊装装置，包括固定座1，固定座1的内部安装有固定板9，且固定板9的底部通过连接支撑杆10与定滑轮11焊接，定滑轮11的下方通过滑轮连接线13与动滑轮12连接，固定座1的底部通过线绳固定卡2分别与连接绳3和弹簧绳5焊接，连接绳3的底部端口处焊接有连接固定头4，且连接固定头4的内侧焊接有直角弯杆8，弹簧绳5的底部通过弹簧绳固定卡51与钢管限位卡6焊接，钢管限位卡6中安装有右侧半圆筒64，且右侧半圆筒64上通过转动轴61与左侧半圆筒62转动连接，左侧半圆筒62和右侧半圆筒64的内表侧焊接有第二凹凸层66，右侧半圆筒64的中间位置处贯穿安装有转动按钮65。连接绳3共设置有两个，且两个连接绳3关于固定座1的竖直中线对称。左侧半圆筒62和右侧半圆筒64的底部均焊接有固定螺栓孔63。直角弯杆8的上表面焊接有第一凹凸层7。弹簧绳5、钢管限位卡6和动滑轮12均处于同一竖直线上。线绳固定卡2用于限制连接绳3和弹簧绳5在固定座1上的位置，弹簧绳固定卡51用于限制弹簧绳5在钢管限位卡6上的位置，左侧半圆筒62和右侧半圆筒64用于限制钢管在钢管限位卡6中的位置，第二凹凸层66用于增加钢管限位卡6的内部摩擦力，第一凹凸层7用于增加直角弯杆8的摩擦力。工作原理：使用时，将直角弯杆8插入到无缝钢管中，再将左侧半圆筒62和右侧半圆筒64绑定在钢管中，对于不同大小的钢管可以利用转动按钮调节钢管限位卡6的大小，绑定完毕后，利用固定螺栓穿过固定螺栓孔63，从而将钢管限位卡6闭合，此时起吊机工作，拉动滑轮连接线13带动动滑轮12向上提起，从而带动连接绳3绷劲，并且带动重物向上提起进行运输，若是在运输过程中发生突发状况，弹簧绳5会减缓重物的下落速度，避免重物砸伤人。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
无缝钢管吊装装置，包括固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）的内部安装有固定板（9），且固定板（9）的底部通过连接支撑杆（10）与定滑轮（11）焊接，所述定滑轮（11）的下方通过滑轮连接线（13）与动滑轮（12）连接，所述固定座（1）的底部通过线绳固定卡（2）分别与连接绳（3）和弹簧绳（5）焊接，所述连接绳（3）的底部端口处焊接有连接固定头（4），且连接固定头（4）的内侧焊接有直角弯杆（8），所述弹簧绳（5）的底部通过弹簧绳固定卡（51）与钢管限位卡（6）焊接，所述钢管限位卡（6）中安装有右侧半圆筒（64），且右侧半圆筒（64）上通过转动轴（61）与左侧半圆筒（62）转动连接，所述左侧半圆筒（62）和右侧半圆筒（64）的内表侧焊接有第二凹凸层（66），所述右侧半圆筒（64）的中间位置处贯穿安装有转动按钮（65）。

【技术特征摘要】
1.无缝钢管吊装装置，包括固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）的内部安装有固定板（9），且固定板（9）的底部通过连接支撑杆（10）与定滑轮（11）焊接，所述定滑轮（11）的下方通过滑轮连接线（13）与动滑轮（12）连接，所述固定座（1）的底部通过线绳固定卡（2）分别与连接绳（3）和弹簧绳（5）焊接，所述连接绳（3）的底部端口处焊接有连接固定头（4），且连接固定头（4）的内侧焊接有直角弯杆（8），所述弹簧绳（5）的底部通过弹簧绳固定卡（51）与钢管限位卡（6）焊接，所述钢管限位卡（6）中安装有右侧半圆筒（64），且右侧半圆筒（64）上通过转动轴（61）与左侧半圆筒（62）转动连接，所述左侧半圆筒（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，
申请(专利权)人：天津旋力科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12