发动机输送线制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机输送线，包括机架、设置在机架头部的驱动装置和设置在机架尾端的从动装置、以及输送装置,所述驱动装置与输送装置之间、输送装置与从动装置之间均为啮合连接，所述从动装置与机架之间通过能使从动装置移动的活动组件连接。通过驱动装置、输送装置与从动装置之间的啮合连接使输送装置形成环形回路，达到运输发动机的过程由输送线来完成；通过传感器的设置能够输出信号促使驱动装置停止工作和继续工作；活动组件的设置能够在不需要拆卸结构的情况下调整输送装置的松紧程度，维修保养方便；可以任意调整装置的输送速度，使之在忙时或闲时都能与总装线保持同步，保证总装线产能需求，提高了输送效率。

Engine transmission line

The utility model provides an engine transmission line, which comprises a frame, is arranged in the driving device and the head frame is positioned on the driven device, the back end of the machine frame and conveying device, and between the driving device and the conveying device and conveying device and the slave device are meshed and connected, between the driven device and the frame through the movable mobile component driven device connection. The loop formed by the meshing driving device, conveying device between the conveying device and the slave device connected to the engine, to complete the transportation process by the transmission line; through the sensor output signal to set driving device to stop working and continue to work; active components set can not need to adjust the tightness of the disassembly structure of conveying device under the condition of convenient maintenance; can adjust device transmission speed, in the busy or idle time can keep pace with the assembly line, to ensure the assembly line capacity requirements, improve the transmission efficiency.

【技术实现步骤摘要】
发动机输送线
本技术涉及机械部件运输领域，具体涉及一种发动机输送线。
技术介绍
叉车发动机是叉车的心脏，是整个叉车的动力来源，是叉车上的核心部件。叉车的发动机一般都是由专业发动机厂家生产，经过试验、调试合格后发往各个叉车主机厂家，往叉车整车上进行组装。目前，发动机到达主机厂家后，存放于指定区域，需要组装时拆包，然后通过行车或其它起吊工具依次逐台吊往叉车组装线，由于生产现场的条件所限制，发动机的存放区域与叉车组装线距离较远，每台发动机的吊装输送所需时间较长，影响了叉车组装线的生产节拍，制约了叉车组装线的产能；同时叉车发动机的体积一般较大，重量较大，一般的输送装置难以承受其重量。
技术实现思路
本技术提供一种使用输送线完成发动机的运输的装置，并且能够自动控制输送线上的驱动装置停止工作和继续工作；同时还可任意调整输送的速度，使之在忙时或闲时都能与总装线保持同步。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种发动机输送线，包括机架、设置在机架头部的驱动装置和设置在机架尾端的从动装置、以及输送装置所述驱动装置与输送装置之间、输送装置与从动装置之间均为啮合连接，所述从动装置与机架之间通过活动组件连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机输送线，其特征在于：包括机架（1）、设置在机架头部的驱动装置（2）和设置在机架尾端的从动装置（3）、以及输送装置（4），所述驱动装置与输送装置之间、输送装置与从动装置之间均为啮合连接，所述从动装置（3）与机架（1）之间通过活动组件（6）连接, 所述活动组件（6）包括固定连接在机架上的导向块（62）和导向块上连接的调节螺杆（61），所述导向块（62）与从动装置（3）之间活动连接，所述调节螺杆（61）与从动装置固定连接并能带动从动装置在导向块上进行移动。

【技术特征摘要】
1.一种发动机输送线，其特征在于：包括机架（1）、设置在机架头部的驱动装置（2）和设置在机架尾端的从动装置（3）、以及输送装置（4），所述驱动装置与输送装置之间、输送装置与从动装置之间均为啮合连接，所述从动装置（3）与机架（1）之间通过活动组件（6）连接,所述活动组件（6）包括固定连接在机架上的导向块（62）和导向块上连接的调节螺杆（61），所述导向块（62）与从动装置（3）之间活动连接，所述调节螺杆（61）与从动装置固定连接并能带动从动装置在导向块上进行移动。2.根据权利要求1所述的发动机输送线，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机（21）、驱动电机连接的驱动轴（23）、驱动轴上安装的驱动轴承座（22）和驱动链轮（24），所述驱动链...

【专利技术属性】
技术研发人员：季王卫，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34