控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺制造技术

技术编号:17078319 阅读:136 留言:0更新日期:2018-01-20 12:09
本发明专利技术公开了控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,包括以下步骤:1)、将密封壳体和压力容器贯穿件进行组装点焊,密封壳体和压力容器贯穿件连接形成密封壳组件;2)、将点焊后的密封壳组件放置在真空室,密封壳体和压力容器贯穿件之间的焊缝采用真空电子束焊机进行电子束焊接直至焊接完成。本发明专利技术所述工艺采用高能量密度的真空电子束焊接,实现了镍基合金与奥氏体不锈钢异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接,与原有制造手段相比,焊缝质量稳定、焊接变形小、材料利用率高、生产效率高。

One time welding process of butt weld of dissimilar metal thick wall for control rod driving mechanism

The invention discloses a control rod drive mechanism of butt weld of dissimilar metal thick wall forming a welding process, which comprises the following steps: 1), the shell and the seal pressure vessel penetration assembly welding, sealing shell and pressure vessel through the connector to form a seal shell assembly; 2), the seal shell assembly was placed in the spot the vacuum chamber, the sealing piece between the weld penetration in electron beam welding welding until completed by vacuum electron beam welding machine and pressure vessel shell. The invention has the advantages of high energy density by vacuum electron beam welding, realizes a molding welding of nickel based alloy and austenitic stainless steel dissimilar metal butt weld of thick wall, compared with the original manufacturing method, the weld quality is stable, small welding deformation, high material utilization, high production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺
本专利技术涉及焊接
,具体涉及控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺。
技术介绍
控制棒驱动机构是核电站反应堆控制系统和安全保护系统的一种伺服机构。控制棒驱动机构具有实现反应堆启动、调节反应堆功率、维持功率、停止反应堆和事故情况下的快速停堆等作用,它是核反应堆的重要动作部件,也是直接影响核反应堆正常运行和安全可靠的关键设备之一。三代核电站控制棒驱动机构制造过程中,涉及一条密封壳体与反应堆压力容器贯穿件的异种金属对接焊,该焊缝是由三代核电站控制棒驱动机构结构优化设计而产生的,是三代控制棒驱动机构制造的关键技术难点之一。该焊缝为镍基合金和奥氏体不锈钢的异种金属对接,位于反应堆冷却剂系统压力边界,其腔体内充满高温高压下的反应堆冷却剂,对焊缝密封性和可靠性要求很高。密封壳体与反应堆压力容器贯穿件的异种金属对接焊缝为全熔透焊缝,焊缝结构如图1所示,其管壁厚,有效熔深大(为17.5mm)。目前,控制棒驱动机构制造过程中,该焊缝通常是采用手工氩弧焊进行焊接的,基本实现了该类焊缝的焊接。但是采用手工氩弧焊的焊接方式,焊接变形大,为本文档来自技高网...
控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺

【技术保护点】
控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,包括以下步骤:1)、将密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)进行组装点焊,密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)连接形成密封壳组件;2)、将点焊后的密封壳组件放置在真空室,密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)之间的焊缝(3)采用真空电子束焊机进行电子束焊接直至焊接完成。

【技术特征摘要】
1.控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,包括以下步骤:1)、将密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)进行组装点焊,密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)连接形成密封壳组件;2)、将点焊后的密封壳组件放置在真空室,密封壳体(1)和压力容器贯穿件(2)之间的焊缝(3)采用真空电子束焊机进行电子束焊接直至焊接完成。2.根据权利要求1所述的控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,步骤1)中所述点焊采用手工氩弧焊,周向点焊6~10点。3.根据权利要求1所述的控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,步骤2)中所述电子束焊接的具体过程为:先在周向进行4~5段点固焊,再进行深熔焊接;焊接位置为平焊,工件旋转、电子焊枪不动垂直下束,进行焊接。4.根据权利要求1所述的控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,点焊后将点焊合格的密封壳组件装配到专用焊接工装上,将专用焊接工装固定在电子束焊机工作平台上,将工作平台送入真空室。5.根据权利要求1所述的控制棒驱动机构异种金属厚壁对接焊缝一次成型焊接工艺,其特征在于,所述密封壳体(1)内壁环设有衬底(4),所述衬底(4)的厚度大于等于4mm,所述衬底(4)凸出于密封壳体(1)的端部,所述衬底(4)在焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚巍罗绪珍苑群启刘铖丹刘晓荣王建王宇
申请(专利权)人:中国核动力研究设计院
类型:发明
国别省市:四川,51

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