一种船舶舾装涂装用漆料制备设备制造技术

本发明专利技术涉及一种制备设备，尤其涉及一种船舶舾装涂装用漆料制备设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的船舶舾装涂装用漆料制备设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，包括有收集箱等；收集箱顶部连接有制备箱，制备箱顶部左侧连接有驱动机构，制备箱内连接有制备机构，制备机构与驱动机构连接。本发明专利技术达到了能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的效果，通过设置了驱动机构和制备机构，来实现对漆料进行密闭式搅拌混合制备的目的，通过第一转杆来带动第二转杆转动，能够实现对落入到收集箱内制备完成的漆料再次进行混料的目的。

Use a paint coating preparation equipment of ship outfitting

The invention relates to a preparation equipment, in particular to a ship outfitting equipment used for paint coating. The technical problem to be solved is to provide a way to complete the preparation and preparation equipment can paint for coating the mixture of multi ship outfitting in closed condition. In order to solve the technical problem, the invention provides the use of paint such a ship coating preparation equipment, including the collection box; the collection box is connected with a box of preparation, preparation of the left side of the top box is connected with the driving mechanism, the preparation is connected with the preparation mechanism, the preparation mechanism is connected with the drive mechanism. The invention can be able to complete the preparation and mixing effect to multistage in closed condition, by setting the preparation mechanism driving mechanism and system, to realize the closed mixing preparation of paint, the first rotating rod to drive the second rotating rod rotation, can realize the mixing again the purpose of the paint material collection box preparation completed to fall into.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶舾装涂装用漆料制备设备
本专利技术涉及一种制备设备，尤其涉及一种船舶舾装涂装用漆料制备设备。
技术介绍
船舶舾装是指船体主要结构造完，舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分，外舾装包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等；内舾装，又称居装。由于在对船舶舾装时需要对使用到漆料来完成涂刷进行装修，然而在对漆料进行制备时，不是在密闭的条件下完成导致涂刷的粘粘性降低的同时，漆料散发出的气味影响着工作人员的工作环境，这样容易对人体的身体健康造成伤害。因此亟需研发一种能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的船舶舾装涂装用漆料制备设备，来克服现有技术中不能够在密闭的条件下完成制备和不能够进行多级混料的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术中不能够在密闭的条件下完成制备和不能够进行多级混料的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的船舶舾装涂装用漆料制备设备。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，包括有收集箱、制备箱、驱动机构和制备机构，收集箱顶部连接有制备箱，制备箱顶部左侧连接有驱动机构，制备箱内连接有制备机构，制备机构与驱动机构连接。优选地，驱动机构包括有连接杆、电动推杆、摆动杆、第一弹簧、第二弹簧、升降杆和支杆，制备箱顶部左侧连接有连接杆，连接杆前侧偏下部转动式连接有摆动杆，连接杆底部右侧连接有电动推杆，电动推杆底端与摆动杆顶部右侧接触，摆动杆与连接杆之间连接有第一弹簧，摆动杆左部开有一字孔，连接杆顶部左侧连接有第二弹簧，第二弹簧末端连接有升降杆，升降杆穿过连接杆和第二弹簧，升降杆前侧偏下部连接有支杆，支杆位于一字孔内，支杆与一字孔配合。优选地，制备机构包括有第一轴承座、第一转杆、搅拌杆、第一密封圈、齿轮和齿条，制备箱内左右两侧均连接有第一轴承座，第一轴承座上连接有第一转杆，第一转杆穿过左侧的第一轴承座，第一转杆左部套有第一密封圈，第一密封圈安装在制备箱左壁，第一转杆左端连接有齿轮，升降杆底端连接有齿条，齿条位于齿轮前侧，齿条与齿轮啮合，第一转杆上均匀连接有搅拌杆。优选地，还包括有第二轴承座、第二转杆、旋转杆、第二密封圈、皮带轮和平皮带，收集箱内左右两侧上部均连接有第二轴承座，第二轴承座上连接有第二转杆，第二转杆中部均匀上下对称连接有旋转杆，第二转杆穿过右侧的第二轴承座，第一转杆穿过右侧的第一轴承座，第二转杆右部与第一转杆右部均套有第二密封圈，第一转杆上的第二密封圈安装在制备箱右壁，第二转杆上的第二密封圈安装在收集箱右壁，第二转杆与第一转杆右端均连接有皮带轮，上下两侧的皮带轮之间绕有平皮带。优选地，还包括有凸轮、第三弹簧、连接块、橡胶球、连杆和接触轮，收集箱内底部左右两侧均左右对称连接有第三弹簧，第三弹簧顶端均连接有连接块，连接块底端均连接有橡胶球，橡胶球均与收集箱内底部接触，连接块顶部均连接有连杆，连杆顶端均连接有接触轮，第二转杆左右对称连接有凸轮，凸轮均与接触轮接触，第三弹簧处于压缩状态。优选地，还包括有杆子、第四弹簧和钢珠，第一转杆前后两侧均连接有杆子，杆子上下两侧均连接有第四弹簧，第四弹簧末端均连接有钢珠。优选地，还包括有安装块、安装板和万向轮，收集箱底部前后左右四侧均连接有安装块，安装块底部均连接有安装板，安装板上均转动式连接有万向轮。工作原理：当需要对漆料进行制备时，工人首先将制备漆料的原料注入到制备箱内，再启用驱动机构带动制备机构运作，对注入到制备箱内的漆料原料进行混合制备，当制备完成之后，停止启用驱动机构运作，接着让制备箱内制备完成得到的漆料落入到收集箱内进行收集，需要取用时通过收集箱取用即可。因为驱动机构包括有连接杆、电动推杆、摆动杆、第一弹簧、第二弹簧、升降杆和支杆，制备箱顶部左侧连接有连接杆，连接杆前侧偏下部转动式连接有摆动杆，连接杆底部右侧连接有电动推杆，电动推杆底端与摆动杆顶部右侧接触，摆动杆与连接杆之间连接有第一弹簧，摆动杆左部开有一字孔，连接杆顶部左侧连接有第二弹簧，第二弹簧末端连接有升降杆，升降杆穿过连接杆和第二弹簧，升降杆前侧偏下部连接有支杆，支杆位于一字孔内，支杆与一字孔配合。当注入漆料原料到制备箱内进行制备时，工人通过启用电动推杆收缩，电动推杆离开有摆动杆顶部右侧的接触，摆动杆右部则会在第一弹簧弹力的作用下向上运动，摆动杆左部则会向下运动，摆动杆左部则会通过支杆来拉动升降杆向下运动，第二弹簧被压缩，启用电动推杆伸长，电动推杆则会推动摆动杆右部向下运动，第一弹簧被压缩，摆动杆左部则会向上运动，摆动杆左部则会通过支杆推动升降杆向上运动，第二弹簧恢复形长，如此，通过启用电动推杆伸缩，来实现带动升降杆不断的上下运动带动制备机构运动的目的，当制备完成并且升降杆回到原位之后，关闭电动推杆。因为制备机构包括有第一轴承座、第一转杆、搅拌杆、第一密封圈、齿轮和齿条，制备箱内左右两侧均连接有第一轴承座，第一轴承座上连接有第一转杆，第一转杆穿过左侧的第一轴承座，第一转杆左部套有第一密封圈，第一密封圈安装在制备箱左壁，第一转杆左端连接有齿轮，升降杆底端连接有齿条，齿条位于齿轮前侧，齿条与齿轮啮合，第一转杆上均匀连接有搅拌杆。通过升降杆不断的上下运动来带动齿条不断的上下运动，齿条则会通过齿轮来带动第一转杆不断的顺逆交替转动，第一转杆则会带动搅拌杆不断的顺逆交替转动，即可实现对制备箱内的漆料原料进行搅拌混合的目的。因为还包括有第二轴承座、第二转杆、旋转杆、第二密封圈、皮带轮和平皮带，收集箱内左右两侧上部均连接有第二轴承座，第二轴承座上连接有第二转杆，第二转杆中部均匀上下对称连接有旋转杆，第二转杆穿过右侧的第二轴承座，第一转杆穿过右侧的第一轴承座，第二转杆右部与第一转杆右部均套有第二密封圈，第一转杆上的第二密封圈安装在制备箱右壁，第二转杆上的第二密封圈安装在收集箱右壁，第二转杆与第一转杆右端均连接有皮带轮，上下两侧的皮带轮之间绕有平皮带。通过第一转杆的不断的顺逆交替转动来带动上侧的皮带轮不断的顺逆交替转动，上侧的皮带轮则会通过平皮带来带动下侧的皮带轮通过第二转杆不断的顺逆交替转动，第二转杆则会带动旋转杆不断的顺逆交替转动，实现对落入到收集箱内制备完成的漆料再次进行混料的目的。因为还包括有凸轮、第三弹簧、连接块、橡胶球、连杆和接触轮，收集箱内底部左右两侧均左右对称连接有第三弹簧，第三弹簧顶端均连接有连接块，连接块底端均连接有橡胶球，橡胶球均与收集箱内底部接触，连接块顶部均连接有连杆，连杆顶端均连接有接触轮，第二转杆左右对称连接有凸轮，凸轮均与接触轮接触，第三弹簧处于压缩状态。为了避免漆料在制备的过程中粘壁，通过第二转杆不断的顺逆交替转动来带动凸轮不断的顺逆交替转动，当凸轮转动至离开与接触轮的接触之后，接触轮和连接块则会在第三弹簧弹力的作用下向上运动，进而连接块则会带动橡胶球向上运动，当凸轮转动至与接触轮接触时，凸轮则会推动接触轮和连接块向下运动，连接块则会带动橡胶球向下运动对制备箱内底部进行敲打，如此，通过让第二转杆带动凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，其特征在于，包括有收集箱(1)、制备箱(2)、驱动机构(3)和制备机构(4)，收集箱(1)顶部连接有制备箱(2)，制备箱(2)顶部左侧连接有驱动机构(3)，制备箱(2)内连接有制备机构(4)，制备机构(4)与驱动机构(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，其特征在于，包括有收集箱(1)、制备箱(2)、驱动机构(3)和制备机构(4)，收集箱(1)顶部连接有制备箱(2)，制备箱(2)顶部左侧连接有驱动机构(3)，制备箱(2)内连接有制备机构(4)，制备机构(4)与驱动机构(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，其特征在于，驱动机构(3)包括有连接杆(31)、电动推杆(32)、摆动杆(33)、第一弹簧(34)、第二弹簧(36)、升降杆(37)和支杆(38)，制备箱(2)顶部左侧连接有连接杆(31)，连接杆(31)前侧偏下部转动式连接有摆动杆(33)，连接杆(31)底部右侧连接有电动推杆(32)，电动推杆(32)底端与摆动杆(33)顶部右侧接触，摆动杆(33)与连接杆(31)之间连接有第一弹簧(34)，摆动杆(33)左部开有一字孔(35)，连接杆(31)顶部左侧连接有第二弹簧(36)，第二弹簧(36)末端连接有升降杆(37)，升降杆(37)穿过连接杆(31)和第二弹簧(36)，升降杆(37)前侧偏下部连接有支杆(38)，支杆(38)位于一字孔(35)内，支杆(38)与一字孔(35)配合。3.根据权利要求2所述的一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，其特征在于，制备机构(4)包括有第一轴承座(41)、第一转杆(42)、搅拌杆(43)、第一密封圈(44)、齿轮(45)和齿条(46)，制备箱(2)内左右两侧均连接有第一轴承座(41)，第一轴承座(41)上连接有第一转杆(42)，第一转杆(42)穿过左侧的第一轴承座(41)，第一转杆(42)左部套有第一密封圈(44)，第一密封圈(44)安装在制备箱(2)左壁，第一转杆(42)左端连接有齿轮(45)，升降杆(37)底端连接有齿条(46)，齿条(46)位于齿轮(45)前侧，齿条(46)与齿轮(45)啮合，第一转杆(42)上均匀连接有搅拌杆(43)。4.根据权利要求3所述的一种船舶舾装涂装用漆料制备设备，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：贵乘彬，耿欣然，吕后会，
申请(专利权)人：贵乘彬，
类型：发明
国别省市：陕西,61