一种衬套铆压生产线制造技术

技术编号:17074818 阅读:20 留言:0更新日期:2018-01-20 08:31
一种衬套铆压生产线,包括:上件工位、压件工位、下件工位、上件滑台、下件滑台、滑台传送机构;所述上件工位两侧安装有第一固定传输线,所述上件工位的前端内侧设置有上件滑台到位行程开关;所述压件工位设置有压机、升降传输线、伸缩定位装置、上件滑台送进到位磁性开关、抓件装置;其中,所述压机包括:上滑块;所述伸缩定位装置,包括:伸缩定位气缸,定位销;其中所述定位销安装在伸缩定位气缸的一端;所述抓件装置安装在压机的上滑块的下侧面,其包括:抓件气缸,以及抓手;其中,所述抓件气缸一端固定连接于上滑块上,一端固定安装在抓手上;所述抓手一端通过转轴连接于上滑块。

A bushing riveting production line

【技术实现步骤摘要】
一种衬套铆压生产线
本技术涉及汽车生产设备领域,特别涉及一种衬套铆压生产线。
技术介绍
前副车架(也称发动机托架)是前车桥的骨架,是现代轿车底盘的重要组成部分。除其上面安装发动机等设备外,还与是桥车车身和悬挂相连。发动机并非与车身刚性连接,而是通过支座上的橡胶垫(俗称机脚胶)连接。副车架与车身的连接点也一样,也是通过橡胶衬套相连的。通常一个车桥总成需要四个点与车身连接,这样既能有较好的连接刚度,又可以有不俗的减震质感。副车架在路面减震中扮演的角色是将轮胎、悬挂还没有完全屏蔽的震动吸收。本生产线将四个橡胶衬套和下端盖压入前副车架衬套孔内,以前工艺为每个衬套单独压入,压完一个后在人工转动一个角度,再压下一个,每个托架需压装四次。这种方式工人的劳动强度大,生产效率低,产品质量不稳定。为解决以上工艺问题,本申请人开发了一种新的衬套压装生产线,本生产线可一次将四个衬套同时压入到发动机托架内,此压装线不仅生产效率高,工人的劳动强度大幅度降低,产品质量稳定可靠。
技术实现思路
技术目的:针对上述情况,为了克服
技术介绍
中存在的问题,本技术提供一种衬套铆压生产线,能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案:一种衬套铆压生产线,包括:上件工位、压件工位、下件工位、上件滑台、下件滑台、滑台传送机构;所述上件工位两侧安装有第一固定传输线,所述上件工位的前端内侧设置有上件滑台到位行程开关;所述压件工位设置有压机、升降传输线、伸缩定位装置、上件滑台送进到位磁性开关、抓件装置;其中,所述压机包括:上滑块;所述伸缩定位装置,包括:伸缩定位气缸,定位销;其中所述定位销安装在伸缩定位气缸的一端;所述抓件装置安装在压机的上滑块的下侧面,其包括:抓件气缸,以及抓手;其中,所述抓件气缸一端固定连接于上滑块上,一端固定安装在抓手上;所述抓手一端通过转轴连接于上滑块;所述下件工位两侧安装有第二固定传输线,其前端内侧设置有下件滑台到位行程开关,以及工件检测传感器;所述上件滑台,以及下件滑台使用连杆固定连接为一体;所述上件滑台,以及所述下件滑台包括:底座,以及固定支撑架;其中所述固定支撑架固定安装在所述底座上;所述上件滑台下侧面还设置有定位孔;所述滑台传送机构包括:滑台送进气缸固定端,以及滑台送进气缸伸缩端;其中,所述滑台送进气缸固定端安装在上件工位上;所述滑台送进气缸伸缩端一端固定安装在所述滑台送进气缸固定端,另一端固定安装在上件滑台上。作为本技术的一种优选方式,所述上件工位还包括:滑台送进气缸减速回路磁性开关。作为本技术的一种优选方式,所述第一固定传输线,以及所述升降传输线,以及所述第二固定传输线由两排滚筒组成;作为本技术的一种优选方式,所述上件滑台上设置的固定支撑架包括主支撑架,以及辅助支撑架。相对于现有技术,本技术能够实现以下有益效果:本实施例提供的一种衬套铆压生产线,将四个橡胶衬套和下端盖压入前副车架衬套孔内,改变了传统工艺将每个衬套单独压入,压完一个后在人工转动一个角度,再压下一个,每个托架需压装四次。这种方式工人的劳动强度大,生产效率低,产品质量不稳定。本技术提供的一种新的衬套压装生产线,本生产线可一次将四个衬套同时压入到发动机托架内,此压装线不仅生产效率高,工人的劳动强度大幅度降低,产品质量稳定可靠。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本技术提供一种衬套铆压生产线的结构示意图;图2为本技术提供一种衬套铆压生产线传输线的示意图;图3为本技术提供压机的结构示意图;图4为本技术提供上件滑台的结构示意图。图中1—上件工位,110—第一固定传输线,120—上件滑台到位行程开关,130—滑台送进气缸减速回路磁性开关,2—压件工位,210—压机,211—上滑块,220—升降传输线,230—伸缩定位装置,231—伸缩定位气缸,232—定位销,240—上件滑台送进到位磁性开关,250—抓件装置,251—抓件气缸,252—抓手,3—下件工位,310—第二固定传输线,320—下件滑台到位行程开关,330—工件检测传感器,4—上件滑台,410—底座,420—固定支撑架,421—主支撑架,422—辅助支撑架,430—定位孔,5—下件滑台,6—滑台传送机构,610—滑台送进气缸固定端,620—滑台送进气缸伸缩端。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。请参考图1-图4,图1为本技术提供一种衬套铆压生产线的结构示意图;图2为本技术提供一种衬套铆压生产线传输线的示意图;图3为本技术提供压机的结构示意图;图4为本技术提供上件滑台的结构示意图。具体的,本实施例提供一种衬套铆压生产线,包括:上件工位1、压件工位2、下件工位3、上件滑台4、下件滑台5、滑台传送机构6;所述上件工位1两侧安装有第一固定传输线110,所述上件工位1的前端内侧设置有上件滑台到位行程开关120;所述压件工位2设置有压机210、升降传输线220、伸缩定位装置230、上件滑台送进到位磁性开关240、抓件装置250;其中,所述压机210包括:上滑块211;所述伸缩定位装置230,包括:伸缩定位气缸231,定位销232;其中所述定位销232安装在伸缩定位气缸231的一端;所述抓件装置250安装在压机210的上滑块211的下侧面,其包括:抓件气缸251,以及抓手252;其中,所述抓件气缸251一端固定连接于上滑块211上,一端固定安装在抓手252上;所述抓手252一端通过转轴连接于上滑块211;所述下件工位3两侧安装有第二固定传输线310,其前端内侧设置有下件滑台到位行程开关320,以及工件检测传感器330;所述上件滑台4,以及下件滑台5使用连杆固定连接为一体;所述上件滑台4,以及所述下件滑台5包括:底座410,以及固定支撑架420;其中所述固定支撑架420固定安装在所述底座410上;所述上件滑台4下侧面还设置有定位孔430;所述滑台传送机构6包括:滑台送进气缸固定端610,以及滑台送进气缸伸缩端620;其中,所述滑台送进气缸固定端610安装在上件工位1上;所述滑台送进气缸伸缩端620一端固定安装在所述滑台送进气缸固定端610,另一端固定安装在上件滑台4上。作为本实施例的一种优选方式,所述上件工位1还包括:滑台送进气缸减速回路磁性开关130。作为本实施例的一种优选方式,所述第一固定传输线110,以及所述升降传输线220,以及所述第二固定传输线310由两排滚筒组成;作为本实施例的一种优选方式,所述上件滑台4上设置的固定支撑架420包括主支撑架421,以及辅助支撑架422。具体的,本技术提供的一种衬套铆压生产线,其工作流程为,第一步,上件工位准备:即上件滑台4到位检测,滑台传送机构6回退检测到位,压机210上滑块211在原位,升降传输线220升降定位气缸231处于伸出状态,上升传感器检测到位,伸缩定位气缸231,处于缩回状态,回退传感器检测到位。第二步,上件,即工件安装完毕,按动按钮,电磁阀动作,上件滑台4被送进压件工位;值得说明的是,在上件滑台4被送进压件工位2过程中,气缸送进至减速回路磁性开关处,磁性开关输出信号,本文档来自技高网...
一种衬套铆压生产线

【技术保护点】
一种衬套铆压生产线,其特征在于,包括:上件工位(1)、压件工位(2)、下件工位(3)、上件滑台(4)、下件滑台(5)、滑台传送机构(6);所述上件工位(1)两侧安装有第一固定传输线(110),所述上件工位(1)的前端内侧设置有上件滑台到位行程开关(120);所述压件工位(2)设置有压机(210)、升降传输线(220)、伸缩定位装置(230)、上件滑台送进到位磁性开关(240)、抓件装置(250);其中,所述压机(210)包括:上滑块(211);所述伸缩定位装置(230),包括:伸缩定位气缸(231),定位销(232);其中所述定位销(232)安装在伸缩定位气缸(231)的一端;所述抓件装置(250)安装在压机(210)的上滑块(211)的下侧面,其包括:抓件气缸(251),以及抓手(252);其中,所述抓件气缸(251)一端固定连接于上滑块(211)上,一端固定安装在抓手(252)上;所述抓手(252)一端通过转轴连接于上滑块(211);所述下件工位(3)两侧安装有第二固定传输线(310),其前端内侧设置有下件滑台到位行程开关(320),以及工件检测传感器(330);所述上件滑台(4),以及下件滑台(5)使用连杆固定连接为一体;所述上件滑台(4),以及所述下件滑台(5)包括:底座(410),以及固定支撑架(420);其中所述固定支撑架(420)固定安装在所述底座(410)上;所述上件滑台(4)下侧面还设置有定位孔(430);所述滑台传送机构(6)包括:滑台送进气缸固定端(610),以及滑台送进气缸伸缩端(620);其中,所述滑台送进气缸固定端(610)安装在上件工位(1)上;所述滑台送进气缸伸缩端(620)一端固定安装在所述滑台送进气缸固定端(610),另一端固定安装在上件滑台(4)上。...

【技术特征摘要】
1.一种衬套铆压生产线,其特征在于,包括:上件工位(1)、压件工位(2)、下件工位(3)、上件滑台(4)、下件滑台(5)、滑台传送机构(6);所述上件工位(1)两侧安装有第一固定传输线(110),所述上件工位(1)的前端内侧设置有上件滑台到位行程开关(120);所述压件工位(2)设置有压机(210)、升降传输线(220)、伸缩定位装置(230)、上件滑台送进到位磁性开关(240)、抓件装置(250);其中,所述压机(210)包括:上滑块(211);所述伸缩定位装置(230),包括:伸缩定位气缸(231),定位销(232);其中所述定位销(232)安装在伸缩定位气缸(231)的一端;所述抓件装置(250)安装在压机(210)的上滑块(211)的下侧面,其包括:抓件气缸(251),以及抓手(252);其中,所述抓件气缸(251)一端固定连接于上滑块(211)上,一端固定安装在抓手(252)上;所述抓手(252)一端通过转轴连接于上滑块(211);所述下件工位(3)两侧安装有第二固定传输线(310),其前端内侧设置有下件滑台到位行程开关(320),以及工件检测传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷世亮
申请(专利权)人:重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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