The utility model discloses a composite large-diameter pipe driving lifting fixing mechanism comprises a connecting body, the connecting body fixed at both ends with a clamping block, adjacent clamping block and the end of the clamping block hinged adjacent clamping block is connected through the spring clamping block both ends of the outer side is fixed with a threading groove a thread groove is arranged on the cable, cable terminal end is fixed at the bottom of the clamping block, the top is fixed on both ends of the winch; the utility model in time, hoisting winch rotation, shaking the handle, tighten the rope which drives the clamping block to the lateral expansion, the spring is compressed, the fixing device to be in a fixed state; loosen the handle after the spring presses the clamping block inward displacement to clamp the pipe; the device on cable transmission, different from the previous hydraulic pipeline transmission, simple structure, It is easy to manufacture. Not only that, because under the action of spring, the clamping block will automatically adapt to the shape of the pipeline, and greatly reduce the risk of pipeline fracture due to clamping.
【技术实现步骤摘要】
一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构
本技术涉及吊装固定设备领域,具体涉及一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构。
技术介绍
复合材料因其耐腐蚀抗压强度高等特性在工业应用以及日程生活中发挥日益重要的作用,随着城市规模的不断扩张,大口径的管道应用逐渐广泛,但是在进行吊装的时候,使用传统的夹持装置,容易导致管道破损,因此需要一种能够贴合不同尺寸的大口径吊装固定机构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构,能够匹配不同尺寸的大口径管道,有效避免因夹持而导致的破损。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构,包括连接体,所述连接体两端固定有夹持块,所述夹持块与其末端的相邻夹持块铰接,所述相邻夹持块铰接处通过弹簧连接,所述弹簧压迫相邻两夹持块弯曲,所述夹持块外侧两端固定有穿线槽,所述穿线槽穿设有缆绳,所述缆绳末端固定在底部夹持块的末端,所述缆绳顶部固定在绞盘两端,所述绞盘设于连接体内;所述绞盘中部设有横切面为T形的凹槽,所述凹槽内插接有形状匹配的轴柄,所述轴柄固定在连接体,所述绞盘由手柄驱动,绞盘控制缆绳收紧以及放松的状态。进一步地,所述夹持块数量为八个,左右对称分布于连接体两侧,对称设计有利于夹持管道。进一步地,所述绞盘周向开设有环槽,所述环槽底部两端连接有缆绳。进一步地,所述绞盘固定有驱动齿轮,所述驱动齿轮与省力齿轮啮合,所述省力齿轮套接固定在手柄上,省力齿轮齿径小于驱动齿轮,形成省力齿轮组,方便操作人员省力调节绞盘的转动。进一步地,所述手 ...
【技术保护点】
一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构,其特征在于:包括连接体(100),所述连接体(100)两端固定有夹持块(200),所述夹持块(200)与其末端的相邻夹持块(200)铰接,所述相邻夹持块(200)铰接处通过弹簧(300)连接,所述弹簧(300)压迫相邻两夹持块(200)弯曲,所述夹持块(200)外侧两端固定有穿线槽(201),所述穿线槽(201)穿设有缆绳(400),所述缆绳(400)末端固定在底部夹持块(200)的末端,所述缆绳(400)顶部固定在绞盘(500)两端,所述绞盘(500)设于连接体(100)内;所述绞盘(500)中部设有横切面为T形的凹槽,所述凹槽内插接有形状匹配的轴柄(502),所述轴柄(502)固定在连接体(100),所述绞盘(500)由手柄(506)驱动。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构,其特征在于:包括连接体(100),所述连接体(100)两端固定有夹持块(200),所述夹持块(200)与其末端的相邻夹持块(200)铰接,所述相邻夹持块(200)铰接处通过弹簧(300)连接,所述弹簧(300)压迫相邻两夹持块(200)弯曲,所述夹持块(200)外侧两端固定有穿线槽(201),所述穿线槽(201)穿设有缆绳(400),所述缆绳(400)末端固定在底部夹持块(200)的末端,所述缆绳(400)顶部固定在绞盘(500)两端,所述绞盘(500)设于连接体(100)内;所述绞盘(500)中部设有横切面为T形的凹槽,所述凹槽内插接有形状匹配的轴柄(502),所述轴柄(502)固定在连接体(100),所述绞盘(500)由手柄(506)驱动。2.根据权利要求1所述的一种复合材料大口径管道行车吊装固定机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文刚,李民,靳利,
申请(专利权)人:连云港泓昊复合材料有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。