杯托组件和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种杯托组件和具有其的车辆，其中杯托组件包括安装件，所述安装件形成为柱状，所述安装件设有沿其轴向延伸且上端敞开的插槽，所述插槽的侧部开口两侧分别设有向所述开口的中心方向延伸的止挡部；杯托，所述杯托设有安装部，所述安装部沿所述安装件的轴向插接在所述插槽内且由所述止挡部止挡以限制所述杯托在所述安装件的径向上活动。本实用新型专利技术实现了杯托可在车内不同位置的安装，用户可根据需要将杯托插接在需要的位置上，提高了用户的舒适性和车辆的人性化。

Cup subassembly and vehicles with its own

The utility model provides a cup holder assembly and vehicle with same, wherein the cup holder assembly includes a mount, the mounting member is formed as a column, the mounting member is provided with a slot open along the axial extension and the upper end of the retaining part side of the slot opening are respectively arranged on both sides of the center to the direction of the opening of the extension; the cup holder, the cup holder is provided with an installation part, the installation part along the axial mounting piece inserted in the slot and by the stop part and stop supporting activities in the radial mount to limit the cup. The utility model realizes the cup holders in the car in different position of the installation, the user may need to be inserted in the cup holder to position, improve the humanized user comfort and vehicle.

【技术实现步骤摘要】
杯托组件和具有其的车辆
本技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种杯托组件和具有其的车辆。
技术介绍
随着汽车使用量的迅速增加，汽车制造业正在飞速的发展，人们对车辆的性能要求越来越高，汽车制造商为了提高市场竞争力，不仅仅考虑汽车的驾驶性能，而且对汽车内部的装饰、装具方面也要求更加舒适化、人性化。仪表板作为汽车驾驶室的主要组成部分，除满足基础的结构功能、外观要求外，还需要额外的储物、夹持机构以满足用户需求。现有的汽车中设计的储物装置，由于其结构的限制大多数被限定在固定位置上，不能进行移动，导致用户不能更好的选择储物装置的位置，进而不能享受随心放置的舒适性，不够人性化。因此亟待需要解决此类问题，以提高客户的舒适度，使汽车内饰更加人性化。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种杯托组件。本技术还提出一种具有上述杯托组件的车辆。为解决上述技术问题，本技术采用了以下技术方案：根据本技术第一方面实施例的杯托组件，包括：安装件，所述安装件形成为柱状，所述安装件设有沿其轴向延伸且上端敞开的插槽，所述插槽的侧部开口两侧分别设有向所述开口的中心方向延伸的止挡部；杯托，所述杯托设有安装部，所述安装部沿所述安装件的轴向插接在所述插槽内且由所述止挡部止挡以限制所述杯托在所述安装件的径向上活动。进一步地，所述插槽沿所述安装件的轴向贯通，所述止挡部止挡所述插槽的侧部开口的至少一部分。进一步地，所述止挡部沿所述安装件的轴向延伸且长度与所述插槽的长度相同。进一步地，所述安装部设有朝向两侧伸出的凸块，所述凸块插接在所述插槽内且与所述止挡部配合以限制所述安装部的活动。进一步地，所述插槽的朝向所述侧部开口的一侧内壁面设有朝向所述侧部开口方向突出的凸肋，所述安装部设有与所述凸肋结构对应的凹槽。进一步地，所述凸肋的朝向所述侧部开口的一侧壁面与所述止挡部间隔开。进一步地，所述安装件的背向所述侧部开口的一侧设有朝向所述侧部开口所在方向凹陷的凹肋。进一步地，所述凹肋的厚度等于所述安装件的厚度。进一步地，所述安装件和所述杯托分别为一体成型的注塑件。本技术第二方面实施例的车辆，包括根据上述实施例所述的杯托组件。优选地，所述安装件设在车辆的仪表板上。本技术的上述技术方案的有益效果如下：根据本技术实施例的杯托组件，通过设置安装件及与安装件配合使用的杯托，在安装件上设置有插槽，插槽开口端设有止挡作用的止挡部，且杯托上设置有轴向插接在插槽内的安装部，使得杯托可在安装件上滑动安装，只要有安装件的结构，就可以安装杯托，从而实现杯托在汽车仪表板不同位置或其他部位的安装，满足了汽车用户的舒适性，提高了汽车的人性化。附图说明图1为本技术实施例的杯托组件安装后的立体结构示意图；图2为本技术实施例的杯托组件拆分后的立体结构示意图；图3为本技术实施例的杯托与安装件安装后的横向剖面结构示意图；图4为本技术实施例的杯托与安装件安装后的纵向剖面结构示意图。附图标记：安装件10；插槽11；止挡部12；凸肋13；凹肋14；杯托20；安装部21；凸块22；凹槽23。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面首先结合附图具体描述根据本技术实施例的杯托组件。如图1和图2所示，根据本技术实施例的杯托组件包括安装件10和杯托20。具体而言，如图1至图3所示，安装件10形成为柱状，安装件10设有沿其轴向延伸且上端敞开的插槽11，插槽11的侧部开口两侧分别设有向开口的中心方向延伸的止挡部12。杯托20设有安装部21，安装部21沿安装件10的轴向插接在插槽11内且由止挡部12止挡以限制杯托20在安装件10的径向上活动。也就是说，安装件10上设置的插槽11与杯托20上的安装部21相匹配，插槽11沿安装件10的轴向延伸具有一定的长度，与插槽11匹配的安装部21可滑动的插接在插槽11内，以方便杯托20在安装件10上随时安装或拆卸，进而满足用户需要随时更换杯托20位置的需求。由此，根据本技术实施例的杯托组件，通过设置安装件10，安装件10上设有一端开口的插槽11，插槽11开口端设有止挡部12，同时在杯托20上设有与安装件10相匹配的安装部21，使杯托20滑动的插接在安装件10上，以满足客户随时拆卸或安装杯托组件。根据本技术的一个实施例，如图3和图4所示，插槽11沿安装件10的轴向贯通，止挡部12止挡插槽11的侧部开口的至少一部分。换言之，如图3所示，止挡部12设置在插槽11的开口处，并朝安装件10的轴心方向延伸形成，使插槽11的开口处的宽度小于插槽11本身的宽度，用于限定安装部21。优选地，止挡部12沿安装件10的轴向延伸且长度与插槽11的长度相同。根据本技术的一些具体实施例，如图3所示，安装部21设有朝向两侧伸出的凸块22，凸块22插接在插槽11内且与止挡部12配合以限制安装部21的活动。也就是说，安装部21的前端的两侧沿其侧壁向两侧延伸形成朝向相反的两个凸块22，两个凸块22形成的最大宽度与插槽11的宽度相对应，使得安装部21能够安装在插槽11内，且在凸块22与止挡部12的配合下，能够防止杯托20与安装件10径向滑脱。如图3所示，插槽11的朝向侧部开口的一侧内壁面设有朝向侧部开口方向突出的凸肋13，安装部21设有与凸肋13结构对应的凹槽23。也就是说，插槽11内部与插槽11开口端相对的内壁上设有一朝向插槽11开口端凸出的凸肋13，且安装部21上设有一凹槽23，凸肋13与凹槽23配合后相当于滑行轨道，进而使杯托20与安装件10的安装更加顺畅。优选地，凸肋13的朝向侧部开口的一侧壁面与止挡部12间隔开。换句话说，凸肋13的两侧壁和止挡部12上与凸肋13相邻的侧壁间具有一定的间隔，通过该间隔使安装部21上的凸块22伸入插槽11内部，并形成紧密结合的安装结构。根据本技术的一个实施例，如图2和图3所示，安装件10的背向侧部开口的一侧设有朝向侧部开口所在方向凹陷的凹肋14。换言之，凹肋14的凹陷方向与凸肋13的凸起方向相同，且凹肋14设置在凸肋13的背面，其作用一方面减轻安装件10的重量，另一方面能够使安装件10具有与其他部件相配合的结构。优选地，凹肋14的厚度等于安装件10的厚度。根据本技术的一个优选实施例，安装件10和杯托20分别为一体成型的注塑件，本技术的其他实施例中，安装件10也可采用其他无缝粘贴拼合而成。总而言之，根据本技术实施例的杯托组件，通过设置安装件10，安装件10内设置有一端开口的插槽11，插槽11端口处设置有止挡部12以及在插槽11内部设有朝向插槽11开口端的凸肋13，同时在杯托20上设置可以与安装件10结构匹配插接的安装部21，进而方便杯托20与安装件10的安装和拆卸，当车辆内部不同位置设有安装件10时，杯托20即可根据需要安装在车辆的不同位置，以便车辆驾驶人员或乘车人员更好的选择杯托20安放位置，大大提高了用户的舒适性。根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杯托组件，其特征在于，包括：安装件，所述安装件形成为柱状，所述安装件设有沿其轴向延伸且上端敞开的插槽，所述插槽的侧部开口两侧分别设有向所述开口的中心方向延伸的止挡部；杯托，所述杯托设有安装部，所述安装部沿所述安装件的轴向插接在所述插槽内且由所述止挡部止挡以限制所述杯托在所述安装件的径向上活动。

【技术特征摘要】
1.一种杯托组件，其特征在于，包括：安装件，所述安装件形成为柱状，所述安装件设有沿其轴向延伸且上端敞开的插槽，所述插槽的侧部开口两侧分别设有向所述开口的中心方向延伸的止挡部；杯托，所述杯托设有安装部，所述安装部沿所述安装件的轴向插接在所述插槽内且由所述止挡部止挡以限制所述杯托在所述安装件的径向上活动。2.根据权利要求1所述的杯托组件，其特征在于，所述插槽沿所述安装件的轴向贯通，所述止挡部止挡所述插槽的侧部开口的至少一部分。3.根据权利要求2所述的杯托组件，其特征在于，所述止挡部沿所述安装件的轴向延伸且长度与所述插槽的长度相同。4.根据权利要求2所述的杯托组件，其特征在于，所述安装部设有朝向两侧伸出的凸块，所述凸块插接在所述插槽内且与所述止挡部配合以限制所述安装部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曌，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11