一种汽车杯托结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车杯托结构，包括杯托，在所述杯托上开设有至少一个用于放置水瓶的圆柱体凹槽，所述圆柱体凹槽至少包括一个用于放置可变形水瓶且直径小于该水瓶的圆柱体凹槽。沿所述杯托的同一方向依次开设有相互连通的第一圆柱体凹槽、第二圆柱体凹槽及第三圆柱体凹槽，所述第二圆柱体凹槽的直径小于可变形水瓶的直径。本实用新型专利技术所述的汽车杯托结构，其设置有一个用于放置可变形水瓶且直径小于该水瓶的圆柱体凹槽，该水瓶放置于该圆柱体凹槽之后，在单手用外力开启该可变形水瓶的瓶盖时，该水瓶受到该杯托的摩擦力作用不易转动或移动，以保证瓶盖的正常开启，从而有效避免驾驶员因开瓶盖而分散注意力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杯托结构
本技术属于杯托
，具体涉及一种汽车杯托结构。
技术介绍
传统车型的汽车杯托一般只会设置两个大小相同的水杯放置空间，两个水杯放置空间均比水杯尺寸要大一点，驾驶员在喝水时由于一只手要操作方向盘，往往依靠单手去拧瓶盖，缺少一个空间或者机构辅助其操作，这样会导致驾驶员分神，影响驾驶安全性。
技术实现思路
本技术针对现有技术的缺陷提供了一种汽车杯托结构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车杯托结构，包括杯托，在所述杯托上开设有至少一个用于放置水瓶的圆柱体凹槽，所述圆柱体凹槽至少包括一个用于放置可变形水瓶且直径小于该水瓶的圆柱体凹槽。进一步地，沿所述杯托的同一方向依次开设有相互连通的第一圆柱体凹槽、第二圆柱体凹槽及第三圆柱体凹槽，所述第二圆柱体凹槽的直径小于可变形水瓶的直径。进一步地，所述第一圆柱体凹槽与所述第三圆柱体凹槽的大小相同且其直径均为65mm-75mm，所述第二圆柱体凹槽的直径为50-60mm，所述第一圆柱体凹槽、第二圆柱体凹槽及第三圆柱体凹槽的深度相同，均为60-70mm。进一步地，所述第一圆柱体凹槽与所述第三圆柱体凹槽的直径均为70mm，所述第二圆柱体凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车杯托结构，包括杯托，其特征在于，在所述杯托上开设有至少一个用于放置水瓶的圆柱体凹槽，所述圆柱体凹槽至少包括一个用于放置可变形水瓶且直径小于该水瓶的圆柱体凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托结构，包括杯托，其特征在于，在所述杯托上开设有至少一个用于放置水瓶的圆柱体凹槽，所述圆柱体凹槽至少包括一个用于放置可变形水瓶且直径小于该水瓶的圆柱体凹槽。2.根据权利要求1所述的汽车杯托结构，其特征在于，沿所述杯托的同一方向依次开设有相互连通的第一圆柱体凹槽、第二圆柱体凹槽及第三圆柱体凹槽，所述第二圆柱体凹槽的直径小于可变形水瓶的直径。3.根据权利要求2所述的汽车杯托结构，其特征在于，所述第一圆柱体凹槽与所述第三圆柱体凹槽的大小相同且其直径均为65mm-75mm，所述第二圆柱体凹槽的直径为...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广祥，
申请(专利权)人：北京艾斯泰克科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11