一种车载供电装置、自行车及电动自行车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载供电装置、自行车及电动自行车。车载供电装置包括电源和电源固定座；电源固定座包括固定座壳体、电源定位机构和电能输出机构。本公开的车载供电装置的电源可锁固在固定座壳体内，或者电源可自固定座壳体内拆卸出来，使用方便。

An on-board power supply, bicycle, and electric bicycle

The invention discloses a vehicle powered power supply device, a bicycle and an electric bicycle. The vehicle power supply device includes the fixed seat of the power supply and the power supply, and the power fixing seat includes a fixed seat housing, a power supply positioning mechanism and an electric energy output mechanism. The power supply of the vehicle power supply device in the public can be locked in the fixed seat shell, or the power supply can be dismantled from the body of the fixed seat shell, and it is convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种车载供电装置、自行车及电动自行车
本专利技术涉及车辆供电领域，更具体地，涉及一种车载供电装置、自行车及电动自行车。
技术介绍
随着自行车、电动车等便捷代步车辆技术的快速发展，人们对这些车辆的使用便捷性提出了越来越高的要求。公共租赁车辆通常使用智能锁。智能锁的运行需要有电能的供给。现有的智能锁通过太阳能电池板或骑行发电实现充电供电，或者通过定期更换一次性电池实现供电。但是太阳能电池板容易出现灰尘或广告覆盖的问题，骑行发电容易出现无人骑行的问题，一次性电池存在着更换操作复杂的问题。以上各种问题均易导致智能锁使用异常。因此，需要提供一种使用方便，可靠性高的公共租赁车辆电力供应方案。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种车载充电装置的新技术方案。根据本专利技术的第一方面，提供了一种车载供电装置。该车载供电装置包括电源和电源固定座；其中，所述电源上设有定位部；所述电源固定座包括固定座壳体、电源定位机构和电能输出机构；所述固定座壳体具有电源容纳腔，所述电源容纳腔上设有按钮孔和电源插入孔，所述电源容纳腔被设置为用于容纳电源，所述电源插入孔被设置为用于所述电源进入所述电源容纳腔；所述电源与所述电源容纳腔滑动配合；所述电源定位机构包括按钮，所述按钮上设有配合部，所述按钮定位于所述按钮孔内；所述电能输出机构被设置为用于将所述电源的电能输出至用电对象；所述按钮具有锁止位置和释放位置；当所述按钮位于所述锁止位置时，所述定位部与所述配合部相配合，以将所述电源锁固在所述固定座壳体内；当所述按钮位于所述释放位置时，所述定位部与所述配合部相分离，以释放所述电源。可选地，所述电源定位机构还包括按钮定位件和按钮弹性件；所述按钮定位件被设置为用于与所述按钮相配合，以将所述按钮定位在所述按钮孔内；所述按钮弹性件被设置为用于向所述按钮提供朝向远离所述按钮的按压方向的弹性力。可选地，所述按钮弹性件为压缩弹簧；所述按钮的一端具有按钮部，所述按钮上具有压缩弹簧限位部；所述按钮定位件与所述按钮的另一端固定连接；所述按钮弹性件的一端与所述压缩弹簧限位部相抵，所述按钮弹性件的另一端与所述电源容纳腔的内壁相抵，使得所述按钮弹性件限位在所述按钮和所述固定座壳体之间。可选地，所述定位部为所述电源上设置的豁口；所述配合部为所述按钮上设置的凸起；所述配合部被设置为在所述按钮弹性件的弹性力的作用下支撑在所述豁口内，以将所述电源锁固在所述固定座壳体内。可选地，所述电源定位机构还包括电源弹性件；所述电源弹性件固定在所述固定座壳体内，且所述电源弹性件被设置为用于向所述电源提供朝向所述电源插入孔的弹性力。可选地，所述电源定位机构还包括电源弹性件固定套，所述电源弹性件固定套设于所述电源容纳腔的底部；所述电源弹性件为压缩弹簧；部分所述电源弹性件位于所述电源弹性件固定套内，以使得所述电源弹性件限位在所述固定座壳体内。可选地，所述电能输出机构包括电路板和连接线；所述电路板上设有电连接端口，所述电连接端口被设置为用于与所述电源电连接；所述连接线被设置为用于将所述电路板与用电对象电连接。可选地，所述固定座壳体包括主壳体和分壳体；所述电源插入孔位于所述主壳体的一端，所述按钮孔位于所述主壳体上；所述分壳体与所述主壳体的另一端固定连接，以形成所述电源容纳腔；所述电路板设于所述主壳体和所述分壳体之间。可选地，所述电能输出机构还包括提示单元；所述提示单元被设置为用于提示用户电源与所述电连接端口的电连接状态。可选地，所述电源上设有导槽，所述电源容纳腔内设有导轨，所述导槽与所述导轨滑动配合。可选地，所述电源为充电宝。根据本专利技术的第二方面，提供了一种自行车。该自行车包括车身、智能锁和本专利技术的车载供电装置；所述车载供电装置安装在所述车身上，且所述车载供电装置被设置为用于向所述智能锁供电。可选地，所述车载供电装置安装在所述车身的车把上。根据本专利技术的第三方面，提供了一种电动自行车。该电动自行车包括车身、电机和本专利技术的车载供电装置；所述车载供电装置安装在所述车身上，且所述车载供电装置被设置为用于向所述电机供电。可选地，所述车载供电装置安装在所述车身的车把上。根据本公开的一个实施例，车载供电装置的电源可锁固在固定座壳体内，或者电源可自固定座壳体内拆卸出来，使用方便。可拆卸的电源可由用户保管，有利于避免现有的供电模式的弊端，提高公共租赁车辆电力供应的可靠性。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。图1为本专利技术车载供电装置实施例的结构示意图。图2为本专利技术车载供电装置实施例的爆炸图。图3为本专利技术车载供电装置实施例的按钮位于锁止位置时，电源和电源定位机构的结构示意图。图4为本专利技术车载供电装置实施例的按钮位于释放位置时，电源和电源定位机构的结构示意图。图5为本专利技术自行车实施例的结构示意图。图中标示如下：车载供电装置-1，电源-11，定位部-111，导槽-112，电源固定座-12，固定座壳体-121，电源容纳腔-1211，导轨-12110，主壳体-1212，按钮孔-12121，电源插入孔-12122，分壳体-1213，电源定位机构-122，按钮-1221，配合部-12211，按钮部-12212，压缩弹簧限位部-12213，按钮定位件-1222，按钮弹性件-1223，电源弹性件-1224，电源弹性件固定套-1225，电能输出机构-123，电路板-1231，电连接端口-12310，连接线-1232，提示单元-1233，车身-2，车把-21，智能锁-3。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。如图1至图4所示，本公开提供了一种车载供电装置1。车载供电装置1包括电源11和电源固定座12。电源11可例如为充电宝或充电电池等。电源固定座12可用于将车载供电装置1安装在公共租赁自行车等代步车辆上。电源11上设有定位部111。定位部111可例如为电源11的外表面上的凹槽或凸起或孔等。电源固定座12包括固定座壳体121、电源定位机构122和电能输出机构123。通过固定座壳体121与车辆的车架等部件之间的连接，可实现车载供电装置1的安装。固定座壳体121具有电源容纳腔1211。电源容纳腔1211上设有按钮孔12121和电源插入孔12122。电源容纳腔1211被设置为用于容纳电源11。电源插入孔12122被设置为用于电源1进入电源容纳腔1211。电源插入孔12122可设为可露出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载供电装置，其特征在于，包括电源和电源固定座；其中，所述电源上设有定位部；所述电源固定座包括固定座壳体、电源定位机构和电能输出机构；所述固定座壳体具有电源容纳腔，所述电源容纳腔上设有按钮孔和电源插入孔，所述电源容纳腔被设置为用于容纳电源，所述电源插入孔被设置为用于所述电源进入所述电源容纳腔；所述电源与所述电源容纳腔滑动配合；所述电源定位机构包括按钮，所述按钮上设有配合部，所述按钮定位于所述按钮孔内；所述电能输出机构被设置为用于将所述电源的电能输出至用电对象；所述按钮具有锁止位置和释放位置；当所述按钮位于所述锁止位置时，所述定位部与所述配合部相配合，以将所述电源锁固在所述固定座壳体内；当所述按钮位于所述释放位置时，所述定位部与所述配合部相分离，以释放所述电源。

【技术特征摘要】
1.一种车载供电装置，其特征在于，包括电源和电源固定座；其中，所述电源上设有定位部；所述电源固定座包括固定座壳体、电源定位机构和电能输出机构；所述固定座壳体具有电源容纳腔，所述电源容纳腔上设有按钮孔和电源插入孔，所述电源容纳腔被设置为用于容纳电源，所述电源插入孔被设置为用于所述电源进入所述电源容纳腔；所述电源与所述电源容纳腔滑动配合；所述电源定位机构包括按钮，所述按钮上设有配合部，所述按钮定位于所述按钮孔内；所述电能输出机构被设置为用于将所述电源的电能输出至用电对象；所述按钮具有锁止位置和释放位置；当所述按钮位于所述锁止位置时，所述定位部与所述配合部相配合，以将所述电源锁固在所述固定座壳体内；当所述按钮位于所述释放位置时，所述定位部与所述配合部相分离，以释放所述电源。2.根据权利要求1所述的车载供电装置，其特征在于，所述电源定位机构还包括按钮定位件和按钮弹性件；所述按钮定位件被设置为用于与所述按钮相配合，以将所述按钮定位在所述按钮孔内；所述按钮弹性件被设置为用于向所述按钮提供朝向远离所述按钮的按压方向的弹性力。3.根据权利要求1所述的车载供电装置，其特征在于，所述电源定位机构还包括电源弹性件；所述电源弹性件固定在所述固定座壳体内，且所述电源弹性件被设置为用于向所述电源提...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶鹏，
申请(专利权)人：北京摩拜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11