电动自行车U型电动支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车U型电动支撑架。包括车轮架、升降装置、升降杆、副杆、空心套管、防滑连接杆、固定装置、控制器、按钮；所述升降装置通过固定装置与车轮架相连接，所述升降杆通过下方的防滑连接杆与副杆相连接，其形状为斜U型结构，斜U型臂的一端插入升降装置中与升降电机相连，另一端插入空心套管中，所述空心套管与升降装置固定连接，它能起到延长升降装置使用寿命的作用；所述升降装置通过导线连接控制器，所述控制器通过导线连接按钮。本实用新型专利技术的有益效果在于，升降杆采用斜U型结构能做到结构牢固，撑脚与地面接触面积大，有波浪型防滑装置，伸缩自如，不易损坏，美观耐用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动自行车支撑架，具体涉及一种电动自行车U型电动支撑架。
技术介绍
目前电动自行车支撑架，大多采用人工方式通过旋转撑架达到停车防倒的作用，但对于老年人来说，就成为一种负担，有时遇到生锈，弹簧弹力过大，均不易旋转支撑架，所以需要提供一种电动支撑架来解决上述问题；专利号2014206234499公开的一种电动自行车自动撑脚能解决上述的一些问题，但结构过于简单，撑脚与地面只能垂直安装不能偏后安装，这影响了使用者需要的使用空间，不仅与地面接触面积小，而且与地面支承面积也小；又缺少防滑装置，伸缩杆易损坏等缺点，目前市场上缺少一种U型电动支撑架，它能做到结构牢固，伸缩自如，美观耐用。
技术实现思路
本专利技术采用如下技术方案解决
技术介绍
中提出的问题，一种电动自行车U型电动支撑架，包括车轮架、升降装置、升降杆、副杆、空心套管、防滑连接杆、固定装置、电源线、控制器、按钮；所述升降装置通过固定装置与车轮架相连接，所述升降杆通过下方的防滑连接杆与副杆相连接，所述防滑连接杆下方采用波浪型结构，防滑效果好，所述升降杆整体结构为斜U型，且斜U型臂的一端插入升降装置中与升降电机相连，另一自由端插入空心套管中，可上下自由滑动，所述空心套管与升降装置固定连接，它能起到延长升降装置使用寿命的作用。进一步地，所述升降装置通过电源线连接控制器，所述控制器通过电源线连接按钮。进一步地，所述升降装置共有两组，它们连接控制器，且共用电动车的直流电源，它们能一起同步升降。进一步地，所述升降杆与防滑连接杆的夹角为在30°—45°之间；使得升降杆与水平地面的夹角保持在30°—45°之间；可增大与地面支承面积，且其与接触的处偏向自行车后轮的后方，既美观又保证不影响使用者需要的使用空间。本专利技术的有益效果在于：当电动自行车停车时，只要按一下停车按钮，电动支撑架通过升降杆的向下运动，将车身升起来，车子即停妥，无须人力转动支撑架，省时省力，当电动自行车需要前进时，只须按一下按钮，升降就会缩回升降装置中，放下车身，后轮着地，车子就可前进了。本专利技术的升降杆采用U斜型结构能做到结构牢固，撑脚与地面接触面积大，有波浪型防滑装置，伸缩自如，不易损坏，美观耐用。附图说明下面结合实施例对本专利技术作进一步说明，图1为本专利技术的原理构示意图，图中：1-车轮架；2-升降装置；3-升降杆；4-副杆；5-空心套管；6-防滑连接杆；7-固定装置；8-电源线；9-控制器；10-按钮。具体实施方式如图1所示，一种电动自行车U型电动支撑架，包括车轮架1，升降装置2，升降杆3，副杆4，空心套管5，防滑连接杆6，固定装置7，电源线8，控制器9，按钮10；所述升降装置2通过固定装置7与车轮架1相连接，所述升降杆3通过下方的防滑连接杆6与副杆4相连接，所述防滑连接杆3下方采用波浪型结构，防滑效果好，所述升降杆3整体结构为斜U型，且斜U型臂的一端插入升降装置2中与升降电机相连，另一自由端插入空心套管5中，可上下自由滑动，所述空心套管5与升降装置2固定连接，它能起到延长升降装置2使用寿命的作用。所述升降装置2通过电源线8连接控制器9，所述控制器9通过电源线8连接按钮10。所述升降装置2共有两组，它们连接控制器9，且共用电动车的直流电源，它们能一起同步升降。所述升降杆3与防滑连接杆6的夹角为在30°—45°之间；使得升降杆3与水平地面的夹角保持在30°—45°之间；可增大与地面支承面积，且其与接触的处偏向自行车后轮的后方，既美观又保证不影响使用者需要的使用空间。本专利技术的有益效果在于：当电动自行车停车时，只要按一下停车按钮10，电动支撑架通过升降杆3的向下运动，将车身升起来，车子即停妥，无须人力转动支撑架，省时省力，当电动自行车需要前进时，只须按一下按钮10，升降3就会缩回升降装置2中，放下车身，后轮着地，车子就可前进了。本专利技术的升降杆3采用斜U型结构能做到结构牢固，撑脚与地面接触面积大，有波浪型防滑装置，伸缩自如，不易损坏，美观耐用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车U型电动支撑架，包括车轮架（1），升降装置（2），升降杆（3），副杆（4），空心套管（5），防滑连接杆（6），固定装置（7），电源线（8），控制器（9），按钮（10）；其特征在于：所述升降装置（2）通过固定装置（7）与车轮架（1）相连接，所述升降杆（3）通过下方的防滑连接杆（6）与副杆（4）相连接，所述防滑连接杆（6）下方采用波浪型结构，防滑效果好，所述升降杆（3）整体结构为斜U型，且斜U型臂的一端插入升降装置（2）中与升降电机相连，另一自由端插入空心套管（5）中，所述空心套管（5）与升降装置（2）固定连接；所述升降杆（3）与防滑连接杆（6）的夹角保持在30°—45°之间；所述升降杆（3）与水平地面的夹角保持在30°—45°之间。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车U型电动支撑架，包括车轮架（1），升降装置（2），升降杆（3），副杆（4），空心套管（5），防滑连接杆（6），固定装置（7），电源线（8），控制器（9），按钮（10）；其特征在于：所述升降装置（2）通过固定装置（7）与车轮架（1）相连接，所述升降杆（3）通过下方的防滑连接杆（6）与副杆（4）相连接，所述防滑连接杆（6）下方采用波浪型结构，防滑效果好，所述升降杆（3）整体结构为斜U型，且斜U型臂的一端插入升降装置（2）中与升降电机相连，另一自由端插入空心套管（5）中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳敏，张青勇，陆磊，
申请(专利权)人：郭金虎，
类型：新型
国别省市：江苏;32