一种强度良好的轮毂制造技术

本发明专利技术提供了一种强度良好的轮毂，包括：两个半轮毂组件通过螺栓固定连接并且形成贴合面，半轮毂组件包括轮圈、固定盘和若干个轮轴组件，轮圈上开设有若干个贯穿端面的贯穿通孔，固定盘的中部开设有连轴通孔，连轴通孔的周向的固定盘上开设有若干个连接通孔，轮轴组件包括第一扇形件和第二扇形件，第一扇形件的内圈壁与固定盘的外壁焊接形成第一焊接弧，若干个第一焊接弧连接形成焊接圈，第一扇形件的外圈壁与第二扇形件的内圈壁焊接形成第二焊接弧，第一扇形件的两侧一体设置有两条第一加强筋，第二扇形件的外圈壁与轮圈靠近贴合面的一侧的内圈焊接形成第三焊接弧，第二扇形件的两侧一体设置有两条第二加强筋。此种设计便于携带且强度高。

A good wheel hub

The invention provides a good strength of the hub, including: 2.5 the hub assembly is fixedly connected by bolts and the formation of joint surface, half hub assembly comprises a rim, a fixed plate and a plurality of wheel rim assembly is provided with a plurality of through hole through end, middle fixed disk is provided with a shaft hole, a fixed disk the coupling hole circumference is provided with a plurality of connecting holes, the axle assembly includes a first fan and second segments, forming a first arc wall inner wall of the first segment and fixed plate welding, a plurality of first welding arc welding connected to form a circle, forming second arc first segment outer ring the second sector of the inner ring wall and wall welding, both sides of the first segments is integrated with a two first rib outer wall rim and second segments near a joint surface The inner ring of the side is welded to form a third welding arc, and the two sides of the second sector are provided with two bars and second stiffeners. This design is easy to carry and has high strength.

【技术实现步骤摘要】
一种强度良好的轮毂
本专利技术属于一种轮毂，具体涉及一种强度良好的轮毂。
技术介绍
现有技术中的轮毂多种多样，不同的轮毂具有不同的连接效果，现有技术中，也存在一些拼装的轮毂，虽然拼装的轮毂相对整体的轮毂更容易实现搬运，但是因为分体的设置，轮毂的强度相对于整体的轮毂会降低不少，因此，需要提供一种虽然是分体式的，但是具有良好强度的轮毂便是必要的。
技术实现思路
为解决现有技术存在的分体式的轮毂的强度低的缺陷，本专利技术提供一种强度良好的轮毂。本专利技术提供了一种强度良好的轮毂，包括：两个半轮毂组件，两个所述半轮毂组件通过若干个螺栓固定连接并且形成贴合面，所述半轮毂组件包括轮圈、固定盘和若干个轮轴组件，所述轮圈上开设有若干个贯穿端面的贯穿通孔，所述固定盘的中部开设有连轴通孔，所述连轴通孔的周向的所述固定盘上开设有若干个连接通孔，所述轮轴组件包括第一扇形件和第二扇形件，所述第一扇形件的内圈壁与所述固定盘的外壁焊接形成第一焊接弧，若干个所述第一焊接弧连接形成焊接圈，所述第一扇形件的外圈壁与所述第二扇形件的内圈壁焊接形成第二焊接弧，所述第一扇形件的两侧一体设置有两条第一加强筋，两条所述第一加强筋、所述第一焊接弧和所述第二焊接弧封闭连接形成第一封闭环，所述第二扇形件的外圈壁与所述轮圈靠近所述贴合面的一侧的内圈焊接形成第三焊接弧，所述第二扇形件的两侧一体设置有两条第二加强筋，两条所述第二加强筋、所述第二焊接弧和所述第三焊接弧封闭连接形成第二封闭环。进一步地，所述轮轴组件的端面开设有一个腰型通孔，所述腰形通孔的外表面的周向设置有腰型加强筋，所述腰型加强筋与所述第二焊接弧相连。进一步地，还包括两个第三加强筋，两个所述第三加强筋对称设置在所述腰型加强筋的两侧并且所述第三加强筋一端与所述腰型加强筋连接，另一端与所述第三焊接弧连接。进一步地，所述贴合面两侧的所述轮圈的外壁上设置有若干个环形加强筋。进一步地，所述贴合面的上端部开设有用于涂覆密封胶的凹环。进一步地，所述螺栓两侧的所述贴合面处分别设置有一个密封圈。本专利技术的有益效果此种强度良好的轮毂，首先通过螺栓实现半轮毂组件的连接，从而保证其便于拆装以及搬运，其次，通过表面设置轮轴组件，以及通过轮轴组件上的加强筋与焊接线的配合，很好的提高了轮轴组件的强度，从而保证了轮毂的强度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术一种强度良好的轮毂的示意图。图2是图1在A-A处的的截面示意图。图中1、贴合面，2、轮圈，3、固定盘，4、连轴通孔，5、连接通孔，6、第一扇形件，7、第二扇形件，8、焊接圈，9、第二焊接弧，10、第一加强筋，11、第三焊接弧，12、第二加强筋，13、腰型通孔，14、腰型加强筋，15、第三加强筋，16、环形加强筋，17、凹环，18、密封圈，19、螺栓。具体实施方式如图1和2所示，本专利技术提供了一种强度良好的轮毂，包括：两个半轮毂组件，两个半轮毂组件通过若干个螺栓19固定连接并且形成贴合面1，半轮毂组件包括轮圈2、固定盘3和若干个轮轴组件，轮圈2上开设有若干个贯穿端面的贯穿通孔，固定盘3的中部开设有连轴通孔4，连轴通孔4的周向的固定盘3上开设有若干个连接通孔5，轮轴组件包括第一扇形件6和第二扇形件7，第一扇形件6的内圈壁与固定盘3的外壁焊接形成第一焊接弧，若干个第一焊接弧连接形成焊接圈8，第一扇形件6的外圈壁与第二扇形件7的内圈壁焊接形成第二焊接弧9，第一扇形件6的两侧一体设置有两条第一加强筋10，两条第一加强筋10、第一焊接弧和第二焊接弧9封闭连接形成第一封闭环，第二扇形件7的外圈壁与轮圈2靠近贴合面1的一侧的内圈焊接形成第三焊接弧11，第二扇形件7的两侧一体设置有两条第二加强筋12，两条第二加强筋12、第二焊接弧9和第三焊接弧11封闭连接形成第二封闭环。首先通过第一扇形件6实现将力的迅速散开，然后通过第二扇形件7将力聚拢，同时，在焊接圈8、第一封闭环和第二封闭环之间的设置，使第一焊接弧一体，使两条第一加强筋10、第一焊接弧和第二焊接弧9一体，使两条第二加强筋12、第二焊接弧9和第三焊接弧11一体，从而实现了加强筋与焊接线的互相配合以及制约，从而能够较好的提高强度。轮轴组件的端面开设有一个腰型通孔13，腰形通孔的外表面的周向设置有腰型加强筋14，腰型加强筋14与第二焊接弧9相连。腰型通孔13的设置是为了减轻重量的同时，优化整体结构，使其能够消耗较少的动力实现行进，同时因为开孔，因此带来了强度的降低，所以，通过腰型加强筋14是为了能够在一定程度上弥补其强度的降低，同时与第二焊接弧9相连，也能够一定程度上保证受力的完整性，避免了局部受力。此种强度良好的轮毂还包括两个第三加强筋15，两个第三加强筋15对称设置在腰型加强筋14的两侧并且第三加强筋15一端与腰型加强筋14连接，另一端与第三焊接弧11连接。两个第三加强筋15的设置，防止腰型通孔13变形，并且与腰型加强筋14和第三焊接弧11互相配合形成完整的受力结构。贴合面1两侧的轮圈2的外壁上设置有若干个环形加强筋16。同样是用于提高侧壁的强度。贴合面1的上端部开设有用于涂覆密封胶的凹环17。凹环17的设置，通过涂覆密封胶，一定程度上可以降低漏气的情况。螺栓19两侧的贴合面1处分别设置有一个密封圈18。配合密封胶，进一步实现降低漏气的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强度良好的轮毂，其特征在于：包括：两个半轮毂组件，两个所述半轮毂组件通过若干个螺栓（19）固定连接并且形成贴合面（1），所述半轮毂组件包括轮圈（2）、固定盘（3）和若干个轮轴组件，所述轮圈（2）上开设有若干个贯穿端面的贯穿通孔，所述固定盘（3）的中部开设有连轴通孔（4），所述连轴通孔（4）的周向的所述固定盘（3）上开设有若干个连接通孔（5），所述轮轴组件包括第一扇形件（6）和第二扇形件（7），所述第一扇形件（6）的内圈壁与所述固定盘（3）的外壁焊接形成第一焊接弧，若干个所述第一焊接弧连接形成焊接圈（8），所述第一扇形件（6）的外圈壁与所述第二扇形件（7）的内圈壁焊接形成第二焊接弧（9），所述第一扇形件（6）的两侧一体设置有两条第一加强筋（10），两条所述第一加强筋（10）、所述第一焊接弧和所述第二焊接弧（9）封闭连接形成第一封闭环，所述第二扇形件（7）的外圈壁与所述轮圈（2）靠近所述贴合面（1）的一侧的内圈焊接形成第三焊接弧（11），所述第二扇形件（7）的两侧一体设置有两条第二加强筋（12），两条所述第二加强筋（12）、所述第二焊接弧（9）和所述第三焊接弧（11）封闭连接形成第二封闭环。...

【技术特征摘要】
1.一种强度良好的轮毂，其特征在于：包括：两个半轮毂组件，两个所述半轮毂组件通过若干个螺栓（19）固定连接并且形成贴合面（1），所述半轮毂组件包括轮圈（2）、固定盘（3）和若干个轮轴组件，所述轮圈（2）上开设有若干个贯穿端面的贯穿通孔，所述固定盘（3）的中部开设有连轴通孔（4），所述连轴通孔（4）的周向的所述固定盘（3）上开设有若干个连接通孔（5），所述轮轴组件包括第一扇形件（6）和第二扇形件（7），所述第一扇形件（6）的内圈壁与所述固定盘（3）的外壁焊接形成第一焊接弧，若干个所述第一焊接弧连接形成焊接圈（8），所述第一扇形件（6）的外圈壁与所述第二扇形件（7）的内圈壁焊接形成第二焊接弧（9），所述第一扇形件（6）的两侧一体设置有两条第一加强筋（10），两条所述第一加强筋（10）、所述第一焊接弧和所述第二焊接弧（9）封闭连接形成第一封闭环，所述第二扇形件（7）的外圈壁与所述轮圈（2）靠近所述贴合面（1）的一侧的内圈焊接形成第三焊接弧（11），所述第二扇形件（7）的两侧一体设置有两条第二加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵邦法，
申请(专利权)人：仪征市双彪机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32