一种粹枝机发动机箱、发动机和汽油机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种粹枝机发动机箱、发动机和汽油机，属于发动机领域，粹枝机发动机箱包括箱盖和滑块，箱盖的横截面呈圆形，箱盖上设置有多个凸出部，凸出部位于箱盖的外周面，多个凸出部沿箱盖的周向间隔设置，滑块安装于箱盖的外侧壁，滑块与凸出部间隔设置；发动机包括如上的粹枝机发动机箱；汽油机包括如上的发动机。本实用新型专利技术提供一种粹枝机发动机箱，其箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种粹枝机发动机箱、发动机和汽油机
本技术涉及发动机领域，具体而言，涉及一种粹枝机发动机箱、发动机和汽油机。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机主要由箱体以及安装在箱体上的多个零部件构成的，发动机箱体采用压铸一体成型。专利技术人在研究中发现，现有的发动机至少存在以下缺点：现有的发动机加工成本高且浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种粹枝机发动机箱，以改善现有的发动机加工成本高且浪费人力的问题。本技术的目的在于提供一种发动机，以改善现有的发动机加工成本高且浪费人力的问题。本技术的目的在于提供一种汽油机，以改善现有的发动机加工成本高且浪费人力的问题。本技术是这样实现的：基于上述的第一目的，本技术提供了一种粹枝机发动机箱，包括箱盖和滑块，所述箱盖的横截面呈圆形，所述箱盖上设置有多个凸出部，所述凸出部位于所述箱盖的外周面，多个所述凸出部沿所述箱盖的周向间隔设置，所述滑块安装于所述箱盖的外侧壁，所述滑块与所述凸出部间隔设置。现有的发动机箱上加工了十二个孔，在加工其中一个工作孔时，容易产生气孔和缩孔导致产品报废，而且在加工时需要大量的原材料，然后需要人们大量的手工打磨。本技术提供一种粹枝机发动机箱，其箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。进一步地，所述凸出部上设置有工作孔，所述工作孔的轴心线与所述箱盖的轴心线平行。进一步地，所述箱盖上设置有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述箱盖的外周面，所述第一凹槽的两端分别延伸至所述箱盖的两个相对的端面；所述滑块与所述第一凹槽对应的位置设置有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述滑块朝向所述箱盖的一侧，所述第二凹槽的两端分别延伸至所述滑块的两个相对的端面，所述第一凹槽与所述第二凹槽拼接形成所述工作孔。进一步地，相邻的所述凸出部之间的距离相等，且所述滑块与所述凸出部之间的距离与相邻的所述凸出部之间的距离相等。进一步地，所述凸出部上设置有通孔，所述通孔的轴心线与所述箱盖的轴心线平行。进一步地，所述通孔位于所述凸出部与所述箱盖的连接处。进一步地，多个所述通孔位于同一圆周上。进一步地，所述凸出部设置为十一个。基于上述的第二目的，本技术还提供了一种发动机，包括如上所述的粹枝机发动机箱。本技术提供一种发动机，在粹枝机发动机箱的箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。基于上述的第三目的，本技术还提供了一种汽油机，包括如上所述的发动机。本技术提供一种汽油机，在粹枝机发动机箱的箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是：本技术提供一种粹枝机发动机箱，其箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。本实施例提供的发动机包括上述的粹枝机发动机箱，具有的上述粹枝机发动机箱的所有优点。本实施例提供的汽油机包括上述的发动机，具有的上述发动机的所有优点。附图说明图1示出了本技术实施例1提供的粹枝机发动机箱的示意图；图2示出了本技术实施例1提供的箱体在第一状态时的示意图；图3示出了本技术实施例1提供的滑块的示意图；图4示出了本技术实施例1提供的箱体在第二状态时的示意图。图中：101-箱体；102-滑块；103-凸出部；104-通孔；105-工作孔；106-第一凹槽；107-第二凹槽。具体实施方式发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机主要由箱体以及安装在箱体上的多个零部件构成的，发动机箱体采用压铸一体成型。专利技术人在研究中发现，现有的发动机至少存在以下缺点：现有的发动机加工成本高且浪费人力。为了使上述问题得到改善，本技术提供了一种粹枝机发动机箱，包括箱盖和滑块，所述箱盖的横截面呈圆形，所述箱盖上设置有多个凸出部，所述凸出部位于所述箱盖的外周面，多个所述凸出部沿所述箱盖的周向间隔设置，所述滑块安装于所述箱盖的外侧壁，所述滑块与所述凸出部间隔设置。现有的发动机箱上加工了十二个孔，在加工其中一个工作孔时，容易产生气孔和缩孔导致产品报废，而且在加工时需要大量的原材料，然后需要人们大量的手工打磨。本技术提供一种粹枝机发动机箱，其箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。本技术还提供了一种发动机，包括如上所述的粹枝机发动机箱。本技术提供一种发动机，在粹枝机发动机箱的箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。本技术还提供了一种汽油机，包括如上所述的发动机。本技术提供一种汽油机，在粹枝机发动机箱的箱体上给容易报废的工作孔留出位置，然后单独在模具上成型一个滑块，将箱体和滑块分别铸塑好后再安装在一起，这种方式可以取消部分机加工序，由毛坯保证，减少加工成本，减少人力成本。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以上对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粹枝机发动机箱，其特征在于，包括箱盖和滑块，所述箱盖的横截面呈圆形，所述箱盖上设置有多个凸出部，所述凸出部位于所述箱盖的外周面，多个所述凸出部沿所述箱盖的周向间隔设置，所述滑块安装于所述箱盖的外侧壁，所述滑块与所述凸出部间隔设置。

【技术特征摘要】
1.一种粹枝机发动机箱，其特征在于，包括箱盖和滑块，所述箱盖的横截面呈圆形，所述箱盖上设置有多个凸出部，所述凸出部位于所述箱盖的外周面，多个所述凸出部沿所述箱盖的周向间隔设置，所述滑块安装于所述箱盖的外侧壁，所述滑块与所述凸出部间隔设置。2.根据权利要求1所述的粹枝机发动机箱，其特征在于，所述凸出部上设置有工作孔，所述工作孔的轴心线与所述箱盖的轴心线平行。3.根据权利要求2所述的粹枝机发动机箱，其特征在于，所述箱盖上设置有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述箱盖的外周面，所述第一凹槽的两端分别延伸至所述箱盖的两个相对的端面；所述滑块与所述第一凹槽对应的位置设置有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述滑块朝向所述箱盖的一侧，所述第二凹槽的两端分别延伸至所述滑块的两个相对的端面，所述第一凹槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓强，刘洋，
申请(专利权)人：重庆渝江岚峰动力部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50