水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置，淬火炉与淬火炉冷却区相连，淬火炉冷却区与回火炉间隔放置，回火炉与回火炉冷却区相连；炉管依次穿过淬火炉、淬火炉冷却区、回火炉、回火炉冷却区且炉管的两端均伸出淬火炉和回火炉冷却区；炉管内安装有石墨碳管，石墨碳管为空腔圆柱体结构且石墨碳管的顶部沿母线方向设有开口，石墨碳管的外壁与炉管的内壁贴合；放线装置、收线装置分别置于炉管的两端，线材由放线装置穿过石墨碳管至收线装置。本实用新型专利技术结构设计简单，使用方便，可实现生产过程中在线更换，有效的解决了线材在高温作用下自然下垂与炉管壁接触、相互摩擦而造成的炉管划伤线材。

【技术实现步骤摘要】
水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置
本技术涉及热处理
，尤其涉及一种水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置。
技术介绍
管式连续热处理炉是线材加工企业热处理常用的设备之一，通常由淬火炉、回火炉以及炉中的炉管组成。现有管式连续热处理炉，在加工线材时，由于精密活塞环特钢线材在高温加热作用下会红热且变软，呈自由状态下垂与炉管相接触，在连续生产加工过程中，线材与炉管接触摩擦，易造成线材表面划伤，严重影响线材表面质量。
技术实现思路
本技术为解决炉管划伤线材，线材表面质量差的问题，提供一种水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置，包括放线装置、炉管、石墨碳管、淬火炉、淬火炉冷却区、回火炉、回火炉冷却区和收线装置；淬火炉与淬火炉冷却区相连，淬火炉冷却区与回火炉间隔放置，回火炉与回火炉冷却区相连；炉管依次穿过淬火炉、淬火炉冷却区、回火炉、回火炉冷却区且炉管的两端均伸出淬火炉和回火炉冷却区；炉管内安装有石墨碳管，石墨碳管为空腔圆柱体结构且石墨碳管的顶部沿母线方向设有开口，石墨碳管的外壁与炉本文档来自技高网...

【技术保护点】
水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置，其特征在于，包括放线装置(1)、炉管(3)、石墨碳管(4)、淬火炉(5)、淬火炉冷却区(6)、回火炉(7)、回火炉冷却区(8)和收线装置(9)；淬火炉(5)与淬火炉冷却区(6)相连，淬火炉冷却区(6)与回火炉(7)间隔放置，回火炉(7)与回火炉冷却区(8)相连；炉管(3)依次穿过淬火炉(5)、淬火炉冷却区(6)、回火炉(7)、回火炉冷却区(8)且炉管(3)的两端均伸出淬火炉(5)和回火炉冷却区(8)；炉管(3)内安装有石墨碳管(4)，石墨碳管(4)为空腔圆柱体结构且石墨碳管(4)的顶部沿母线方向设有开口，石墨碳管(4)的外壁与炉管(3)的内壁贴合...

【技术特征摘要】
1.水电发电机和汽车发动机用精密线材防退火划伤装置，其特征在于，包括放线装置(1)、炉管(3)、石墨碳管(4)、淬火炉(5)、淬火炉冷却区(6)、回火炉(7)、回火炉冷却区(8)和收线装置(9)；淬火炉(5)与淬火炉冷却区(6)相连，淬火炉冷却区(6)与回火炉(7)间隔放置，回火炉(7)与回火炉冷却区(8)相连；炉管(3)依次穿过淬火炉(5)、淬火炉冷却区(6)、回火炉(7)、回火炉冷却区(8)且炉管(3)的两端均伸出淬火炉(5)和回火炉冷却区(8)；炉管(3)内安装有石墨碳管(4)，石墨碳管(4)为空腔圆柱体结构且石墨碳管(4)的顶部沿母线方向设有开口，石墨碳管(4)的外壁与炉管(3)的内壁贴合；放线装置(1)、收线装置(9)分别置于炉管(3)的两端，线材...

【专利技术属性】
技术研发人员：程井龙，董明阳，林琳，
申请(专利权)人：大连环新精密特钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21