一种司机室通风单元加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种司机室通风单元加热器，包括壳体、通风单元、电加热元件和中央控制模块，通风单元和电加热元件均与中央控制模块电连接，通风单元和电加热元件设置在壳体内，壳体上设有进风口和出风口，通风单元和电加热元件通过支撑板固定在壳体内，通风单元靠近进风口设置，壳体外表面设置有用于给电加热元件通电的连接器插头。本实用新型专利技术的一种司机室通风单元加热器在冬季时可对司机室内的环境温度进行升温，在夏季时可对司机室内的环境温度进行降温，其具有结构合理、加热效率高、制冷效果好和节约司机室内的空间等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种司机室通风单元加热器
本技术涉及轨道交通车辆加热设备
，具体而言，涉及一种司机室通风单元加热器。
技术介绍
目前，国内司机室内均设有制冷设备和取暖设备，当夏季时，制冷设备对司机室内进行降温，当冬季时，取暖设备对司机室内进行升温，在夏季和冬季，需在司机室内分别单独设置制冷设备和电加热器进行降温和升温，从而需要单独为司机室内的制冷设备和电加热器预留安装空间及布线，导致司机室内的空间减少，司机的活动空间被限制，不利于司机操作。
技术实现思路
本技术旨在一定程度上解决上述技术问题之一。有鉴于此，本技术提供了一种司机室通风单元加热器，该加热器在冬季时可对司机室内的环境温度进行升温，在夏季时可对司机室内的环境温度进行降温，其具有结构合理、加热效率高、制冷效果好和节约司机室内的空间等特点。为解决上述技术问题，本技术提供一种司机室通风单元加热器，包括壳体、通风单元、电加热元件和中央控制模块，所述通风单元和所述电加热元件均与所述中央控制模块电连接，所述通风单元和所述电加热元件设置在所述壳体内，所述壳体上设有进风口和出风口，所述通风单元和所述电加热元件通过支撑板固定在所述壳体内，所述通风单元靠近所述进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种司机室通风单元加热器，其特征在于，包括壳体、通风单元、电加热元件和中央控制模块，所述通风单元和所述电加热元件均与所述中央控制模块电连接，所述通风单元和所述电加热元件设置在所述壳体内，所述壳体上设有进风口和出风口，所述通风单元和所述电加热元件通过支撑板固定在所述壳体内，所述通风单元靠近所述进风口设置，所述壳体外表面设置有用于给电加热元件通电的连接器插头。

【技术特征摘要】
1.一种司机室通风单元加热器，其特征在于，包括壳体、通风单元、电加热元件和中央控制模块，所述通风单元和所述电加热元件均与所述中央控制模块电连接，所述通风单元和所述电加热元件设置在所述壳体内，所述壳体上设有进风口和出风口，所述通风单元和所述电加热元件通过支撑板固定在所述壳体内，所述通风单元靠近所述进风口设置，所述壳体外表面设置有用于给电加热元件通电的连接器插头。2.根据权利要求1所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述壳体外表面上固定有温度控制器、风量选择开关和冷热选择开关。3.根据权利要求1所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述出风口处设有可打开的风门，所述风门的底端与所述壳体的侧壁转动连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，葛文广，陈瑞润，王俊，蒋洲，陈玉林，朱振亚，
申请(专利权)人：江苏九州电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32