【技术实现步骤摘要】
一种汽车风扇散热装置生产工艺流程
本专利技术涉及一种汽车生产工艺领域，具体是一种汽车风扇散热装置生产工艺流程。
技术介绍
散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分。发动机在工作时机内的温度很高，所以为保证其能够正常工作，必须对其进行冷却。相对与发动机其它技术发展散热器技术发展相对落后。随着排放法规日益严格，对驾驶舒适性要求越来越高，使得车上使用的换热器数量越来越多。同时电动车特别是燃料电池车对散热器设计提出了全新的要求，从而使得散热器技术有了许多新的发展>主要体现在散热器几何参数优化、传热系数高重量轻的散热器材料以及紧凑集成的散热器结构上面。车辆上使用的散热器主要有管片式和管带式两种。它们的区别主要是它们的芯体结构不同。管片式散热器的芯体有主板、水管、散热片等组成。管片式散热器的主要特点是结构强度好，且可以减少尘埃、油污等堵塞芯部。故多用于振动较大、工况恶劣的载重车上，缺点是工艺复杂，比管带式的传热略低。管带式散热器的优缺点与管片式散热器刚好相反，多用于中、小功率的汽车上。传统的汽车风扇散热装置生产工艺，工艺上复杂，步骤烦多，耗能大。专利...
【技术保护点】
一种汽车风扇散热装置生产工艺流程，其特征在于，具体步骤为：(1)预制：将矩形薄板的高导热镁铝合金安装在底部，并将密封圈套在矩形薄板；接着制作散热单元，散热单元主要为垂直于矩形薄板且平行于密封圈的微型水管，微型水管与汽车的散热器连接，在矩形薄板的高导热镁铝合金一侧涂抹导热硅胶；(2)内成型：将变速齿轮箱与矩形薄板的高导热镁铝合金平行固定，并在矩形薄板的高导热镁铝合金中心画椭圆线，接着按照划线位置焊接风扇轮毂和扇叶，风扇轮毂和扇叶垂直于椭圆线的轴心线投影面；(3)封口：在矩形薄板的高导热镁铝合金中间钻孔并设置轴棒，使用液压机械钳将减震垫压制在轴中，并在轴棒两端设置平行的隔热垫板...
【技术特征摘要】
1.一种汽车风扇散热装置生产工艺流程，其特征在于，具体步骤为：(1)预制：将矩形薄板的高导热镁铝合金安装在底部，并将密封圈套在矩形薄板；接着制作散热单元，散热单元主要为垂直于矩形薄板且平行于密封圈的微型水管，微型水管与汽车的散热器连接，在矩形薄板的高导热镁铝合金一侧涂抹导热硅胶；(2)内成型：将变速齿轮箱与矩形薄板的高导热镁铝合金平行固定，并在矩形薄板的高导热镁铝合金中心画椭圆线，接着按照划线位置焊接风扇轮毂和扇叶，风扇轮毂和扇叶垂直于椭圆线的轴心线投影面；(3)封口：在矩形薄板的高导热镁铝合金中间钻孔并设置轴棒，使用液压机械钳将减震垫压制在轴中，并在轴棒两端设置平行的隔热垫板，最后使用封装剂将隔热垫板四周封装形成具有环形的空腔。2.根据权利要求1所述的汽车风扇散热装置生产工艺流程，其特征在于，步骤(1)中所述涂抹导热硅胶的工艺流程为，将网板把支架固定在矩形薄板的高导热镁铝合金的一侧，拧紧固定旋钮，...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹元柱，
申请(专利权)人：北京宝景泰克汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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