一种水套焊直缝工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水套焊直缝工装,包括承载台，所述承载台的上端一侧设有两个相互平行的支撑杆，所述支撑杆的上端固定有固定杆，所述固定杆的一侧固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有螺杆，所述螺杆的两侧均设有第一导轨，所述第一导轨上安装有第一移动块，所述第一移动块的一侧固定有连接件，所述第一移动块上设有螺纹通孔，所述螺杆贯穿螺纹通孔，所述连接件上设有移动装置，所述移动装置上设有连接块。本实用新型专利技术中水套夹紧固定架和水套夹紧活动架的弧面半径与水套半径一致，故能很好地起到圆周向定位的效果，定位针能够将水套的待焊直缝位置调整到最高点，即待焊位置是处于竖直向上的，保证不会产生偏角。

【技术实现步骤摘要】
一种水套焊直缝工装
本技术涉及水套
，尤其涉及一种水套焊直缝工装。
技术介绍
水套的作用是将发动机燃烧室和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液由于液体是可流动的经过水泵循环到散热器由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热，再由散过热冷却液循环到发动机水套接收发动机工作时产生的热量的，如此循环。总结一下就是转移热能，汽车上的水套，其实就是一只多孔水管。当从水箱循环过来冷却水到达发动机时，如果只有一个出水口，那么冷却效果就会相对集中，在离这个出水口近的地方，效果好一些，远的地方效果当然就差一些，长期下去，对发动机的平均使用寿命是很不利的。所以，就设计一个多孔出水管，让冷水从多个孔流出，使整个发动机冷却效果得到了相对均衡，以延长发动机的使用寿命。水套在较大的发动机上应用很普遍，也有许多小型发动机不使用水套，但是，目前在水套的加工过程中，需要对水套进行焊接处理，目前的焊接装置结构简单，稳定性差，焊接精度不够，且需要花费大量的人力去操作，人工成本高，很不方便，为此，我们提出了一种水套焊直缝工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水套焊直缝工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水套焊直缝工装，包括承载台(7)，其特征在于，所述承载台(7)的上端一侧设有两个相互平行的支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的上端固定有固定杆(2)，所述固定杆(2)的一侧固定有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)的输出轴末端固定有螺杆(3)，所述螺杆(3)的两侧均设有第一导轨(8)，所述第一导轨(8)上安装有第一移动块，所述第一移动块的一侧固定有连接件，所述第一移动块上设有螺纹通孔，所述螺杆(3)贯穿螺纹通孔，所述连接件上设有移动装置，所述移动装置上设有连接块(15)，所述连接块(15)上设有前后调整机构，所述前后调整机构上设有固定块(16)，所述固定块(16)的一侧设有定位针(10)，所述固...

【技术特征摘要】
1.一种水套焊直缝工装，包括承载台(7)，其特征在于，所述承载台(7)的上端一侧设有两个相互平行的支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的上端固定有固定杆(2)，所述固定杆(2)的一侧固定有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)的输出轴末端固定有螺杆(3)，所述螺杆(3)的两侧均设有第一导轨(8)，所述第一导轨(8)上安装有第一移动块，所述第一移动块的一侧固定有连接件，所述第一移动块上设有螺纹通孔，所述螺杆(3)贯穿螺纹通孔，所述连接件上设有移动装置，所述移动装置上设有连接块(15)，所述连接块(15)上设有前后调整机构，所述前后调整机构上设有固定块(16)，所述固定块(16)的一侧设有定位针(10)，所述固定块(16)的另一侧设有焊枪(5)，所述承载台(7)的上端设有放置板(18)，所述放置板(18)的上端设有夹持装置。2.根据权利要求1所述的一种水套焊直缝工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆辰，
申请(专利权)人：天津市丽川电力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12