一种永磁直驱电机空空冷却器制造技术

本发明专利技术涉及一种永磁直驱电机空空冷却器，包括安装于永磁直驱电机上下端面上的顶部冷却器和底部冷却器，底部冷却器包括散热托盖、顶封板、底部冷却型腔；顶部冷却器包括散热罩盖、底封板、顶部冷却型腔，热空气通过其上与底封板、顶封板的开孔送至顶部、底部冷却器，进入顶部冷却进风腔并沿顶部风道送向顶部冷却回风腔，顶部冷却型腔顶部进气口进冷空气并输送向顶部出气口，顶部冷却型腔腔壁、翅片与顶部风道换热，顶部风道冷却后通过顶部冷却回风腔送回电机内，冷空气换热后由顶部出气口排出；底部冷却器内热空气进入底部冷却进风腔并沿底部风道送向底部冷却回风腔，底部冷却型腔一端底部进气口进冷空气并输送向底部出气。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁直驱电机空空冷却器
本专利技术涉及一种冷却器，具体说是一种永磁直驱电机空空冷却器。
技术介绍
随着我国经济的蓬勃发展，全国各地域的联系也在紧密加强，机车作为一种高效便捷的交通工具，大大方便了人们的出行和城市间的交流。但现有的机车产品老化，功能不够完善。为了实现国家提出的动车提速计划以及增加机车出口量，机车正在不断的进行升级改造。其中永磁直驱电机作为机车不可或缺的重要部件，其配套的冷却器的精简、高效要求越来越高。
技术实现思路
本专利技术为了解决新型永磁直驱电机降温的问题，以及解决机车现有技术中盐雾、潮湿、砂尘等环境对电机冷却器的影响。提供了一种结构简单，换热冷却效果好，可以大幅度降低电机温升，延长电机使用寿命的新型永磁直驱电机用空冷器，成功实现了国内机车关键零部件设计制造技术的突破。本专利技术是采用如下技术方案实现：一种永磁直驱电机空空冷却器，其特征在于：包括分别安装于永磁直驱电机上下端面上的顶部冷却器和底部冷却器，所述底部冷却器包括散热托盖、顶封板、底部冷却型腔，散热托盖下端面设有多道散热片，顶封板封装散热托盖顶部且经螺栓连接在永磁直驱电机下端面，底部冷却型腔一端底部进气口连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁直驱电机空空冷却器，其特征在于：包括分别安装于永磁直驱电机上下端面上的顶部冷却器和底部冷却器，所述底部冷却器包括散热托盖、顶封板、底部冷却型腔，散热托盖下端面设有多道散热片，顶封板封装散热托盖顶部且经螺栓连接在永磁直驱电机下端面，底部冷却型腔一端底部进气口连接在散热托盖一侧侧板上外接冷空气，底部冷却型腔另一端底部出气口连通散热托盖下端面上的底部出气口，底部冷却型腔将散热托盖内腔分为一侧底部冷却回风腔、另一侧底部冷却进风腔和位于底部冷却型腔进出气方向的连通上述两风腔的底部风道，底部冷却型腔的进出气方向侧壁上设有置于底部风道内的多道翅片，底部冷却进风腔和底部冷却回风腔经顶封板开孔连通永磁直...

【技术特征摘要】
1.一种永磁直驱电机空空冷却器，其特征在于：包括分别安装于永磁直驱电机上下端面上的顶部冷却器和底部冷却器，所述底部冷却器包括散热托盖、顶封板、底部冷却型腔，散热托盖下端面设有多道散热片，顶封板封装散热托盖顶部且经螺栓连接在永磁直驱电机下端面，底部冷却型腔一端底部进气口连接在散热托盖一侧侧板上外接冷空气，底部冷却型腔另一端底部出气口连通散热托盖下端面上的底部出气口，底部冷却型腔将散热托盖内腔分为一侧底部冷却回风腔、另一侧底部冷却进风腔和位于底部冷却型腔进出气方向的连通上述两风腔的底部风道，底部冷却型腔的进出气方向侧壁上设有置于底部风道内的多道翅片，底部冷却进风腔和底部冷却回风腔经顶封板开孔连通永磁直驱电机内腔，或经散热托盖侧板开孔由管路连通永磁直驱电机内腔；所述顶部冷却器包括散热罩盖、底封板、顶部冷却型腔，散热罩盖上端面设有多道散热片，底封板封装散热罩盖底部且底封板经螺栓连接在永磁直驱电机上...

【专利技术属性】
技术研发人员：常宇飞，殷昌盛，
申请(专利权)人：江苏兆胜科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32