一种汽车光纤线束及其制造方法技术

一种汽车线束及其制造方法属于汽车线束制造技术领域，主要涉及一种汽车光纤线束及其制造方法；本发明专利技术为了解决有技术中的汽车线束虽采用的光纤线与汽车线束结合，但由于结构不合理，生产方法不合理，造成线束的传输效率低，线束失真度偏高、可靠性不高的问题；本发明专利技术包括由内向外依次布置的导体、隔热层、屏蔽层、减震层和保护层，导体包括一个光纤单元和若干线芯单元，线芯单元以光纤单元为中心同向绞合而成；本发明专利技术可以高效率的完成汽车各种电气控制过程，适应汽车的震动和高低温工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车光纤线束及其制造方法
一种汽车线束及其制造方法属于汽车线束制造
，主要涉及一种汽车光纤线束及其制造方法。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗重，传统的汽车线束传输很难满足多功能的汽车需求，光纤传输与传统的电线线束传输相比，具有损耗低，传输容量大，传输质量好，抗干扰能力强的特点，但现有技术中的汽车线束虽采用的光纤线与汽车线束结合，但由于结构不合理，生产方法不合理，造成线束的传输效率低，线束失真度偏高、可靠性不高的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术公开了一种汽车光纤线束及其制造方法，不仅结构简单、过程简单、易于实现。本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车光纤线束，其特征在于：包括由内向外依次布置的导体、隔热层、屏蔽层、减震层和保护层，所述导体包括一个光纤单元和若干线芯单元，线芯单元以光纤单元为中心同向绞合而成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车光纤线束，其特征在于：包括由内向外依次布置的导体、隔热层、屏蔽层、减震层和保护层，所述导体包括一个光纤单元和若干线芯单元，线芯单元以光纤单元为中心同向绞合而成。2.根据权利要求1所述一种汽车光纤线束，其特征在于：所述光纤单元包括由内向外依次布置的光纤芯组、束缚套和保护套，光纤芯组包括若干结构相同的光纤芯体，光纤芯体包括由内向外依次布置的光纤芯、包层、第一涂覆层、加强层、第二涂覆层和套层，若干光纤芯体粘合呈一体式结构，束缚套紧套在光纤芯组的外部，保护套与束缚套之间均匀环形阵列有若干分散金属丝。3.根据权利要求2所述一种汽车光纤线束，其特征在于：所述第一涂覆层的厚度小于第二涂覆层的厚度，光纤芯的折射率>包层的折射率>第一涂覆层的折射率。4.根据权利要求2所述一种汽车光纤线束，其特征在于：所述光纤芯的直径在6.94-7.11μm之间，光纤芯、包层、第一涂覆层、加强层、第二涂覆层和套层之间的直径比为1:18:23:30:33:40。5.根据权利要求2所述一种汽车光纤线束，其特征在于：所述包层的不圆度小于等于0.89%，包层和第一涂覆层的同心度误差小于等于0.55μm。6.根据权利要求1所述一种汽车光纤线束，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：苏州妙文信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32