用于情报板的信息处理方法及情报板技术

本发明专利技术涉及一种用于情报板的信息处理方法及情报板。本发明专利技术提供的用于情报板的信息处理方法，包括：设置有通信模块的情报板获取交管中心的路况信息；在所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，所述情报板将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆。本发明专利技术提供的用于情报板的信息处理方法，在情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，情报板将从交管中心获取的路况信息直接发送给行驶在道路上的车辆，从而能够降低行车安全风险。

【技术实现步骤摘要】
用于情报板的信息处理方法及情报板
本专利技术涉及交通信息公告
，尤其涉及一种路况信息处理方法。
技术介绍
随着城市功能的不断膨胀，机动车保有量呈爆炸式增长，城市交通呈现复杂多变的规律；而交通管控等人为因素更一步加剧了交通压力。目前，疏导道路上车流的措施之一，是通过设置在道路上方的电子交通信息公告牌(以下简称情报板)实时公告道路的车流动向以及交通管控通知。为保证机动车驾驶员可以识别情报板上展示的文字信息，通常以较大的字体来显示交通信息，因此，单屏显示的信息量较少；为了获取交通信息，机动车驾驶员需要在驾车时频繁关注情报板上周期性更新的信息；情报板分散了机动车驾驶员的注意力，带来潜在的行车安全风险。上述缺陷是本领域技术人员期望克服的。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种用于情报板的信息处理方法及情报板。本专利技术提供的用于情报板的信息处理方法及情报板，在情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，情报板将从交管中心获取的路况信息直接发送给行驶在道路上的车辆，从而能够降低行车安全风险。(二)技术方案为了达到上述目的，第一方面，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种用于情报板的信息处理方法，包括以下步骤：设置有通信模块的情报板获取交管中心的路况信息；在所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，所述情报板将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆。具体地，所述的方法中，所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接，包括：所述情报板接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求；所述情报板根据所述连接请求，与发送连接请求的车辆建立通信连接。具体地，所述的方法中，所述情报板接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求的步骤之前，所述方法还包括：所述情报板广播所述通信模块的热点信息。具体地，所述的方法中，所述情报板根据所述连接请求，与发送连接请求的车辆建立通信连接的步骤，包括：所述连接请求包括情报板的标识和当前车辆的验证信息；在当前车辆的验证信息验证通过之后，所述情报板与所述车辆建立通信连接。具体地，所述的方法中，所述情报板通过近场通信技术与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接；或所述情报板通过LTE网络连接方式与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接。具体地，所述方法还包括：在获取交管中心的路况信息之后，所述情报板查看路况信息中记载的预测事件的发生时间点；存储所有记载有未发生或未过期的预测事件的路况信息；并清除记载有已发生或已过期的预测事件的路况信息。具体地，所述的方法中，所述情报板将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆的步骤中，所述路况信息包括所有记载有在当前时间点未发生或未过期的预测事件的路况信息。具体地，所述的方法中，所述情报板接收的由收费系统和/或过路检查系统发送的用于验证车辆的验证信息中，所述验证信息为在行驶在道路上的车辆经过收费系统/过路检查系统时，所述收费系统和/或过路检查系统向所述车辆分配的验证信息。为了达到上述目的，第二方面，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种情报板，设置有通信模块，其包括：路况信息获取模块，用于获取交管中心的路况信息；通信连接建立模块，用于接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求；并根据所述连接请求，与发送连接请求的车辆建立通信连接；路况信息发送模块，用于在所述通信连接建立模块控制所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆。具体地，所述情报板通过近场通信技术与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接；或所述情报板通过LTE网络连接方式与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接。(三)有益效果本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的用于情报板的信息处理方法中，设置有通信模块的情报板获取交管中心的路况信息，并在情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，情报板将该路况信息直接发送给行驶在道路上的车辆，从而能够降低行车安全风险。本专利技术提供的设置有通信模块的情报板，可以获取交管中心的路况信息，并在情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，将该路况信息直接发送给行驶在道路上的车辆，从而能够降低行车安全风险。本专利技术提供的用于情报板的信息处理方法及情报板，利用通信模块与至少一辆行驶在道路上的车辆建立通信连接，将从交管中心实时获取的路况信息发送至已建立通信连接的车辆，从而使得在车辆内可以获知路侧情报板上展示的路况信息，进而降低行车安全风险。附图说明图1为本专利技术一个实施例的用于情报板的信息处理方法的信令图；图2为本专利技术一个实施例的情报板的组成示意图。具体实施方式为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。本专利技术提供的用于情报板的信息处理方法及情报板，利用通信模块与至少一辆行驶在道路上的车辆建立通信连接，将从交管中心实时获取的路况信息发送至已建立通信连接的车辆，从而使得在车辆内可以获知路侧情报板上展示的路况信息，进而降低行车安全风险。实施例1如图1所示，本专利技术实施例的用于情报板的信息处理方法，包括以下步骤：步骤101.获取交管中心的路况信息；步骤102.接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求；步骤103.根据所述连接请求与发送连接请求的车辆建立通信连接；步骤104.所述情报板将获取的路况信息发送给所述车辆。其中，步骤104中，所述车辆为向情报板发送了待建立通信连接的连接请求且已与情报板建立了通信连接的车辆。需要说明的是，设置在步骤104之前的步骤102和步骤103限定了在步骤104中情报板仅对向情报板发送了待建立通信连接的连接请求且已与情报板建立了通信连接的车辆发送路况信息。优选地，所述情报板通过近场通信技术与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接；或所述情报板通过LTE网络连接方式与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接。优选地，所述情报板通过专用短程通信技术(DedicatedShortRangeCommunications，简称DSRC)与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接；或所述情报板通过LTE-V(LongTermEvolution-Vehicle)网络连接方式与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接。具体实施时，本专利技术实施例的用于情报板的信息处理方法中，在步骤102之前，所述情报板广播所述通信模块的热点信息。应当理解为，情报板广播的所述通信模块的热点信息被包括有情报板的标识，该通信模块的热点信息被设置在行驶在道路上的车辆内的车内通信模块检测到之后，行驶在道路上的车辆可以根据所述热点信息向对应的情报板发送待建立通信连接的连接请求。具体实施时，行驶在道路上的车辆发送的所述连接请求包括情报板的标识和当前车辆的验证信息；在当前车辆的验证信息验证通过之后，所述情报板与所述车辆建立通信连接。通过对当前车辆进行验证，可以避免对情报板接受到恶意访问，降低了情报板的信息安全风险。优选地，所述情报板接收的当前车辆的验证信息为在行驶在道路上的车辆经过收费系统/过路检查系统时，所述收费系统和/或过路检查系统向所述车辆分配的验证信息；当前车辆在发送待建立通信连接的连接请求时，将由收费系统和/或过路检查系统发送的验证信息作为连接请求本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于情报板的信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：设置有通信模块的情报板获取交管中心的路况信息；在所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，所述情报板将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆。

【技术特征摘要】
1.一种用于情报板的信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：设置有通信模块的情报板获取交管中心的路况信息；在所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接之后，所述情报板将获取的路况信息发送给所述行驶在道路上的车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述情报板与行驶在道路上的车辆建立通信连接，包括：所述情报板接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求；所述情报板根据所述连接请求，与发送连接请求的车辆建立通信连接。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述情报板接收至少一辆行驶在道路上的车辆发送的待建立通信连接的连接请求的步骤之前，所述方法还包括：所述情报板广播所述通信模块的热点信息。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述情报板根据所述连接请求，与发送连接请求的车辆建立通信连接的步骤，包括：所述连接请求包括情报板的标识和当前车辆的验证信息；在当前车辆的验证信息验证通过之后，所述情报板与所述车辆建立通信连接。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述情报板通过近场通信技术与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接；或所述情报板通过LTE网络连接方式与所述行驶在道路上的车辆建立通信连接。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在获取交管中心的路况信息之后，所述情...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿志军，刘春杰，刘春，莘汝平，王海路，
申请(专利权)人：特路北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11