一种曲线段钢筋笼特征点计算方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种曲线段钢筋笼特征点计算方法
本专利技术涉及沉管隧道
，特别涉及一种曲线段钢筋笼特征点计算方法。
技术介绍
在修建具有沉管段的跨海桥梁时，从沉管段到桥梁段的过渡段为曲线段，曲线段包括多节曲线段沉管，多节曲线段沉管在现场拼接形成曲线段，沉管一般采用在预制厂预制，然后采用驳船托运至现场进行安装。每节沉管由多个节段拼接而成，沉管在制作过程中时，逐个制造单个节段，然后多个节段首尾拼接形成一节完整的沉管。如图1所示，构成曲线段沉管1的单个节段14是直线型的，节段14的整体形状为梯形结构，各个节段14拼接形成曲线段沉管1，各个节段14之间通过连接，制作好的曲线段沉管1为整体结构。在制造单个节段14时，首先进行钢筋笼绑扎，完成绑扎后顶推至上一节段的端部，与上一节段对接后进行浇筑，当所有节段完成绑扎并浇筑后，形成一节完整的曲线段沉管。曲线段沉管的截面形状如图2所示，包括底板段14A、墙体段14B和顶板段14C，分别在三个绑扎平台上完成，钢筋笼在三个绑扎平台之间的转换需要经过两侧顶推。在每个绑扎平台进行绑扎时，需要通过测量仪器对钢筋笼特征点进行放点，在顶推过程中，也需要对钢...
【技术保护点】
一种曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，包括以下步骤：a、建立坐标系，在制图软件中建立沉管钢筋笼绑扎平台和顶推系统的平面直角坐标系；b、布置参照控制点，在现场绑扎平台上布置多个参照控制点，并进行标记，使参照控制点的坐标固定；c、布置顶推轨道控制点，在现场绑扎平台上布置顶推轨道控制点，并沿顶推方向过所述轨道控制点布置顶推轨道，使所述顶推轨道对沉管钢筋笼对应支撑；d、在制图软件中模拟现场绘图，将曲线段沉管按照设计图纸在步骤a中建立的坐标系中绘出，并同时绘出步骤b和步骤c中的顶推轨道、顶推轨道控制点和参照控制点；e、在制图软件中，沿顶推轨道方向移动曲线段沉管，将曲线段沉管中最...
【技术特征摘要】
1.一种曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，包括以下步骤：a、建立坐标系，在制图软件中建立沉管钢筋笼绑扎平台和顶推系统的平面直角坐标系；b、布置参照控制点，在现场绑扎平台上布置多个参照控制点，并进行标记，使参照控制点的坐标固定；c、布置顶推轨道控制点，在现场绑扎平台上布置顶推轨道控制点，并沿顶推方向过所述轨道控制点布置顶推轨道，使所述顶推轨道对沉管钢筋笼对应支撑；d、在制图软件中模拟现场绘图，将曲线段沉管按照设计图纸在步骤a中建立的坐标系中绘出，并同时绘出步骤b和步骤c中的顶推轨道、顶推轨道控制点和参照控制点；e、在制图软件中，沿顶推轨道方向移动曲线段沉管，将曲线段沉管中最先绑扎的节段与顶推轨道的交点移动到顶推轨道控制点，测量出节段的特征点坐标；f、现场放点，按照所述步骤e中得到的特征点坐标，以顶推轨道控制点为基准，在现场放点；所述步骤a、步骤b和步骤c可以按任意顺序。2.根据权利要求1所述的曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，所述步骤e中，确定曲线段沉管的中心线，并将该中心线定位于X轴上，且以X轴的正方向为顶推方向进行顶推。3.根据权利要求1所述的曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，曲线段沉管的所述特征点为设置在沉管四个顶角的角点，以及两长边的中点，所述角点用于放点，两个所述中点用于复核四个角点的坐标正确性。4.根据权利要求1所述的曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，在步骤f后还包括步骤g：测量现场放点的各个特征点与相邻的参照控制点之间的相对距离，与制图软件坐标系中的相对距离进行比较，并根据需要对应调整。5.根据权利要求1-4之一所述的曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，所述曲线段沉管的节段包括底板段、墙体段和顶板段，在对各段分区域依次进行绑扎时，在同一个坐标系下分别对各段钢筋笼特征点进行计算，并在现场放点。6.根据权利要求5所述的曲线段钢筋笼特征点计算方法，其特征在于，在分别对底板段、墙体段和顶板段的钢筋笼特征点进行计算过程中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹正周，陈伟彬，黄文慧，董政，陈聪，朱成，
申请(专利权)人：中交第四航务工程局有限公司，中交四航局第二工程有限公司，中交第二航务工程局有限公司，中交二航局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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