一种人机交互反馈方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供人机交互反馈方法及装置，方法包括：S10.预设各状态下的有效操作指令及对应的文本信息；S20.获取在当前状态下对车载信息系统进行操作触发的操作指令，根据预设的操作指令与文本信息对应关系获取与操作指令对应的文本信息；S30.通过语音转换将所述文本信息转换为对应的语音并进行播报。本发明专利技术提高了对车载信息系统的操作准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种人机交互反馈方法及装置
本专利技术涉及人机交互
，尤其涉及一种人机交互反馈方法及装置。
技术介绍
目前，车载信息系统已逐渐成为汽车的标配，具备的功能也越来越多，给人们的出行带了极大的便利。用户在行车过程中免不了要对车载信息系统的进行操作，现在对车载信息系统进行人机交互主要是通过触摸屏或者按键(机械式按键或者触摸式按键)进行，近年来也出现了语音输入控制、手势识别与控制等新的人机交互手段，这些新的技术提高了人机交互的便捷性和易用性。但是，目前用户在与车载信息系统进行人机交互的时候，难免出现操作失误，例如，本来用户想进入收音源，却不小心点击了旁边的导航源，以及车载信息系统在接收指令后会出现未响应、响应不及时、响应出错等问题，从而导致驾驶员需要转移视线来进一步确认操作是否成功，反而影响了行车安全。因此，现有技术有待进一步改进。
技术实现思路
本专利技术提供一种人机交互反馈方法及装置，旨在解决现有技术中的缺陷，提高人机交互的准确度。为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：本专利技术一方面提供一种人机交互反馈方法，包括：S10.预设各状态下的有效操作指令及对应的文本信息；S20.获取本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人机交互反馈方法，其特征在于，包括：S10.预设各状态下的有效操作指令及对应的文本信息；S20.获取在当前状态下对车载信息系统进行操作触发的操作指令，根据预设的操作指令与文本信息对应关系获取与操作指令对应的文本信息；S30.通过语音转换将所述文本信息转换为对应的语音并进行播报。

【技术特征摘要】
1.一种人机交互反馈方法，其特征在于，包括：S10.预设各状态下的有效操作指令及对应的文本信息；S20.获取在当前状态下对车载信息系统进行操作触发的操作指令，根据预设的操作指令与文本信息对应关系获取与操作指令对应的文本信息；S30.通过语音转换将所述文本信息转换为对应的语音并进行播报。2.根据权利要求1所述的人机交互反馈方法，其特征在于，所述S10之后还包括：S11.设置私密状态及对应的文本信息播报条件；所述S20之后还包括：S21.判断所述状态是否为私密状态，若是，则执行下一步；S22.检测车内是否有其他乘员，是则执行下一步，否则执行S30；S23.播报预设的文本信息。3.根据权利要求1所述的人机交互反馈方法，其特征在于，所述S30之后还包括：S40.当触摸操作无效时，获取以所述触摸操作触点为中心、预设距离内的触摸按钮；S50.获取所述触摸操作与预设距离内的各触摸按钮的距离，以距离最近的触摸按钮为预期触摸操作；S60.接收确认预期触摸操作的信息，执行S20。4.根据权利要求3所述的人机交互反馈装置，其特征在于，所述预设距离为车载系统显示屏水平像素的十分之一。5.一种人机交互反馈装置，其特征在于，包括：指令定义模块、文本设置模块、状态获取模块、指令监测模块、文本获取模块、语音转换模块、语音播报模块；所述指令...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘平青，
申请(专利权)人：惠州华阳通用电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44