一种基于变道工况的路径规划方法、系统及车辆技术方案

技术编号:46604363 阅读:2 留言:0更新日期:2025-10-10 21:36
本发明专利技术车辆自动驾驶涉及技术领域,提供一种基于变道工况的路径规划方法、系统及车辆,基于实时获取到的道路环境数据、车辆行驶数据,自动判断是否满足变道条件且变道需求成立,进而执行路径的自动规划,智能化程度高;在进行路径规划时,基于车辆当前车速确定路径分段策略,并采用五次多项式构建路径模型,进而结合路径分段策略和所述道路环境数据进行分段式模型求解,获取变道路径,可有效提高路径规划的实时性与动态响应能力,适应动态的变道工况,有效提高平滑度、减少计算量,进而降低路径曲折度,提高规划路径质量,优化用户驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术车辆自动驾驶涉及,尤其涉及一种基于变道工况的路径规划方法、系统及车辆


技术介绍

1、汽车的普及给人类提供了便捷的出行和生活方式。自动驾驶作为汽车的重要功能,是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。在智能自动驾驶中,主要采用传感器、计算机视觉和人工智能等技术,以实现更加安全、精确的驾驶和导航,更好地适应路况变化和道路交通压力,从而大幅提升了出行效率,同时还带来了更加舒适的出行体验。

2、变道工况是一种广泛应用于无人驾驶领域的重要工况,主要目的是使车辆自主导航,避开障碍物或者行驶在道路状况更好的车道中。在现有的车辆变道工况路径规划中,主要采用以下几种路径平滑算法进行路径平滑处理:

3、‌(1)多项式插值‌:通过多项式函数对路径点进行插值,生成平滑的路径。常用的多项式插值方法包括线性插值、二次插值和三次插值。线性插值通过连接路径点之间的直线段来生成路径,虽然计算简单,但路径平滑度较差,复杂场景下易导致路径震荡,容易产生急转弯‌。

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【技术保护点】

1.一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,根据实时获取到的道路环境数据、车辆行驶数据,判断是否满足变道条件且变道需求成立,若是执行变道路径规划,包括:

3.如权利要求2所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,从所述车辆行驶数据中提取当前车速,基于所述当前车速确定路径分段策略,包括:

4.如权利要求3所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,采用五次多项式构建路径模型,包括:

5.如权利要求4所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,进行...

【技术特征摘要】

1.一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,根据实时获取到的道路环境数据、车辆行驶数据,判断是否满足变道条件且变道需求成立,若是执行变道路径规划,包括:

3.如权利要求2所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,从所述车辆行驶数据中提取当前车速,基于所述当前车速确定路径分段策略,包括:

4.如权利要求3所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,采用五次多项式构建路径模型,包括:

5.如权利要求4所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于,进行分段式模型求解,获取变道路径,包括:

6.如权利要求5所述的一种基于变道工况的路径规划方法,其特征在于:所述预设变道机制为,设置初始横向车速,以初始横向车速为基础、保持当前车速不变进行横向位移变道;则在初始位置、变道终止位置上的所述车辆行驶参数的关...

【专利技术属性】
技术研发人员:仝乐斌
申请(专利权)人:惠州华阳通用电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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