一种继电器粘连检测方法技术

本发明专利技术涉及一种继电器粘连检测方法，其方法包括：闭合继电器之前的检测：先在限定时间内连续采样b点电压值Vb1，若b点前后电压值Vb1无变化，则判断预充继电器K1和主控继电器K2状态正常；否则计算出b点的变化斜率K3；根据变化斜率K3判断出是预充继电器K1出现粘连故障还是主控继电器K2出现粘连故障；断开继电器之后的检测：首先读取b点电压值Vb2，并在限定时间内连续采样b点电压值Vb3，并计算出变化斜率K4，然后分析b点采样电压的变化斜率K4，判断出继电器是否粘连故障；其中，所述b点表示闭合预充继电器K1或主控继电器K2与负载的连接端；本发明专利技术可通过监测继电器两端电压的变化斜率，判断继电器的粘连状态。

【技术实现步骤摘要】
一种继电器粘连检测方法
本专利技术涉及电子技术和新能源汽车领域，尤其涉及一种继电器粘连检测方法。
技术介绍
新能源汽车行业中，高压配电柜对高压继电器工作状态安全有效的管理，涉及到整车高压上下电的安全；在实际运行过程中，当零部件负载出现短路失效时，或者整车控制时序不合理，动力线上会产生大电流导致继电器粘连，在继电器粘连的情况下，高压直接通到负载端，由于未有合理的检测及故障提醒，潜在的隐患容易造成安全事故，为了避免造成不必要的安全隐患，必须对继电器的状态进行检测。
技术实现思路
本专利技术提供一种继电器粘连检测方法，目的在于监控继电器两端电压的变化斜率，准确判断出继电器的粘连状态，防止整车因为异常带电所带来的潜在安全隐患。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种继电器粘连检测方法，采用的继电器粘连检测电路包括电源、与所述电源正极相连的主控继电器K2、负载和与所述主控继电器并联的电阻R1、预充继电器K1，所述负载为电容C和电阻R2组成的并联电路；所述方法包括如下步骤：闭合预充继电器K1和主控继电器K2之前的检测：先在限定时间内连续采样b点电压值Vb1，若b点前后电压值Vb1无变化，则判本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种继电器粘连检测方法，其特征在于：采用的继电器粘连检测电路包括电源、与所述电源正极相连的主控继电器K2、负载和与所述主控继电器并联的电阻R1、预充继电器K1，所述负载为电容C和电阻R2组成的并联电路；所述方法包括如下步骤：闭合预充继电器K1和主控继电器K2之前的检测：先在限定时间内连续采样b点电压值Vb1，若b点前后电压值Vb1无变化，则判断预充继电器K1和主控继电器K2状态正常；若b点电压值Vb1有变化，则计算出b点的变化斜率K3；并且根据变化斜率K3判断出是预充继电器K1出现粘连故障还是主控继电器K2出现粘连故障；断开预充继电器K1和主控继电器K2之后的检测：首先读取b点电压值Vb2，并...

【技术特征摘要】
1.一种继电器粘连检测方法，其特征在于：采用的继电器粘连检测电路包括电源、与所述电源正极相连的主控继电器K2、负载和与所述主控继电器并联的电阻R1、预充继电器K1，所述负载为电容C和电阻R2组成的并联电路；所述方法包括如下步骤：闭合预充继电器K1和主控继电器K2之前的检测：先在限定时间内连续采样b点电压值Vb1，若b点前后电压值Vb1无变化，则判断预充继电器K1和主控继电器K2状态正常；若b点电压值Vb1有变化，则计算出b点的变化斜率K3；并且根据变化斜率K3判断出是预充继电器K1出现粘连故障还是主控继电器K2出现粘连故障；断开预充继电器K1和主控继电器K2之后的检测：首先读取b点电压值Vb2，并在限定时间内连续采样b点电压值Vb3，并计算出变化斜率K4，然后分析b点采样电压的变化斜率K4，判断出继电器是否粘连故障；其中，所述b点表示闭合预充继电器K1或主控继电器K2与负载的连接端。2.根据权利要求1所述的继电器粘连检测方法，其特征在于：闭合预充继电器K1和主控继电器K2之前的检测，还包括：读取a点电压值Va1，判断Va1与电源电压是否一致，若不一致，则报电源电压异常故障；其中，所述a点表示电源的正极。3.根据权利要求1所述的继电器粘连检测方法，其特征在于：所述根据变化斜率K3判断出是预充继电器K1出现粘连故障还是主控继电器K2出现粘连故障，包括：提前计算出预充继电器K...

【专利技术属性】
技术研发人员：林汉坤，叶伟宏，陈新现，官发霖，林宜备，黄长顽，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35