一种继电器粘连判断方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种继电器粘连判断方法及系统，包括：获取进气温度值和环境温度值，计算在指定时间区间内进气温度和环境温度的变化值，根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连。通过使用以上方法及系统，可以实现结合车辆所处的实际环境对继电器的粘连状态进行判断，从而避免因继电器粘连后加热格栅过热所导致的其它组件损坏和可能造成火患的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种继电器粘连判断方法及系统
本专利技术涉及发动机控制
，特别涉及一种继电器粘连判断方法及系统。
技术介绍
在汽车发动机的正常启动前，一般都需要向发动机中输入的空气进行加热。其目的是为了提高电控柴油机或汽油机的低温启动性能，防止因进气温度过低导致混合气不能燃烧或“冒黑烟”等情况的发生。在现有技术中，为了实现对发动机的进气加热，大都采用ECU控制继电器的开闭，来控制管线中加热格栅的供电加热，在继电器闭合时，电瓶向加热格栅供电进行加热；在继电器断开时，电瓶停止向加热格栅进行供电。但在实际使用时，由于继电器接触部分的物理原因，可能存在继电器长时间闭合后不能正常断开的情况，从而可能会导致进气温度急剧升高，加热格栅的导线过热燃烧起火等问题。因此，需要提供一种能够实时监测继电器是否粘连的判断方法来避免事故的发生。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种一种继电器粘连判断方法及系统，通过使用进气温度和环境温度的变化值进行比较，判断出继电器是否存在粘连情况，再通过向用户告警提示，从而避免因继电器粘连后加热格栅过热所导致的其它组件损坏和可能造成火患的可能一种继电器粘连判断方法，包括：获取本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种继电器粘连判断方法，其特征在于，包括：获取进气温度值和环境温度值；计算在指定时间区间内进气温度和环境温度的变化值；根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连。

【技术特征摘要】
1.一种继电器粘连判断方法，其特征在于，包括：获取进气温度值和环境温度值；计算在指定时间区间内进气温度和环境温度的变化值；根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连；所述根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连，具体为：若所述进气温度在所述指定时间内变化值的增加量大于所述环境温度在所述指定时间内变化值的增加量，认定继电器处于粘连状态；在所述获取进气温度值和环境温度值之前，还包括：检测发动机的转速；若所述发动机转速为0，计算在指定时间区间内进气温度和环境温度的变化值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测发动机的转速之前，还包括：判断所述继电器是否为逻辑断开状态；若所述继电器为逻辑断开状态，检测所述发动机的转速。3.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，在所述根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连之后，还包括：若判断所述继电器为粘连状态，进行告警提示。4.一种继电器粘连判断系统，其特征在于，包括：温度传感器、温度变化计算模块和粘连判断模块；所述温度传感器，用于获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹石，王学鹏，任宪丰，张海光，张惊寰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37