本发明公开了一种新能源汽车多合一集成控制器，涉及新能源技术领域，包括控制盒，所述控制盒内设有横隔板、第一竖隔板和第二竖隔板，所述横隔板将所述控制盒分隔为上层腔体和下层腔体，所述上层腔体内设有低压控制板，所述下层腔体内设有直流高压部件、交...

本发明公开了一种防止两端轴承电腐蚀的电机，涉及驱动电机技术领域，包括机壳、第一端盖绝缘组件和第二端盖导电组件，所述第一端盖绝缘组件包括第一端盖，绝缘套和压板，所述第一端盖内侧设有第一轴承的第一轴承室，所述绝缘套套设于第一轴承室和第一轴承...

本技术公开了一种具有一体式吊耳的电池箱体，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、边框和支撑梁；所述边框固设于所述箱体的外侧壁，所述支撑梁垂直连接于所述边框，且支撑梁沿其长度方向相互间隔地设有若干用于连接车架的安装孔。本技术采用一体式的支撑梁代...

本实用新型公开了一种永磁同步电机定转子组件及永磁同步电机，其中，永磁同步电机定转子组件包括定子铁芯，所述定子铁芯等间距设有若干定子槽，相邻两所述定子槽之间形成定子齿。所述定子铁芯的外径R1为360

本实用新型公开了一种用于动力电池组的高压盒，涉及电池技术领域，包括高压盒体和接线盒；所述接线盒设置于所述高压盒体的外侧壁，且接线盒设有若干供高压线束穿行的穿线孔；所述高压盒体设有若干穿墙端子，各所述穿墙端子的一端与高压盒体内部的铜排相连...

本实用新型公开了一种用于动力电池组的高压盒，涉及电池技术领域，包括高压盒体和接线盒；所述接线盒设置于所述高压盒体的外侧壁，且接线盒设有若干供高压线束穿行的穿线孔；所述高压盒体设有若干穿墙端子，各所述穿墙端子的一端与高压盒体内部的铜排相连...

本实用新型公开了一种基于整车控制器的蓄电池智能充电系统，涉及电动汽车技术领域，包括集成设置于整车控制器内部的充电控制装置，充电控制装置包括供电电源、亏电检测电路和唤醒电路；亏电检测电路连接于蓄电池，用于检测蓄电池的电压是否在正常范围内，...

本实用新型公开了一种集成绝缘检测模块的电机控制器，涉及电动汽车技术领域，包括控制模块和绝缘检测模块；所述控制模块包括依次连接的DSP控制板、驱动控制板、IGBT模块和三相交流电机，所述三相交流电机的接地端设有电阻RM；所述绝缘检测模块包...

一种蓄电池智能充电系统的控制方法，包括如下步骤：当未检测到插枪充电信号和钥匙上电信号时，亏电检测电路实时检测蓄电池的电压是否在正常范围内，从而判断蓄电池是否亏电，并在蓄电池亏电时向唤醒电路发送唤醒信号；接收到唤醒信号时，唤醒电路通过驱动...

本实用新型公开了一种水冷电机的水嘴结构，涉及电机技术领域，包括电机机壳和水嘴，所述电机机壳设有连通于冷却水道的进水口，所述进水口的内侧壁设有内螺纹，所述水嘴设有与所述内螺纹相适配的螺纹段，且所述螺纹段外部套设有一活动螺母；所述水嘴在螺纹...

本实用新型公开了一种结构改进的电池箱体，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、吊耳和底部纵梁，所述箱体的外侧壁相互间隔地固设有若干所述吊耳，箱体的外底部相互间隔地设有若干所述底部纵梁；各所述底部纵梁的两端均延伸至所述吊耳下方，形成用于支撑所述...

本实用新型公开了一种新能源汽车用制动电阻系统，涉及电动汽车技术领域，包括相互连接的控制模块、驱动模块和功率模块；所述功率模块设置于动力电池与驱动系统之间，且功率模块包括相互串联的IGBT管和制动电阻；所述驱动模块对控制模块的控制信号进行...

本实用新型公开了一种动力电池箱体，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、安装板和电池模组；所述箱体的内部两端均设有一所述安装板；所述电池模组的两端设有安装部，电池模组通过所述安装部架设于所述安装板上方。本实用新型用安装板替换现有技术中几字形结...

本实用新型公开了一种多合一控制器下线检测装置，涉及电动汽车技术领域，包括相互连接的上位机、测试板、被测多合一控制器和电力测功机；所述被测多合一控制器内设有被测电机控制器，所述电力测功机连接于所述测试板和被测电机控制器，用于根据测试板的测...

本发明公开了一种制动电阻系统的控制方法，涉及电动汽车技术领域，该控制方法通过控制模块的控制策略输出PWM信号，并通过制动电阻实现直流端降压和能量平衡调节，从而保证电池SOC安全和电压安全，提高驾驶体验、保护电池和整车安全。此外，该控制方...

本发明公开了一种纯电动客车的制动策略优化方法，涉及车辆制动控制技术领域，该控制方法首先基于大量实车数据的分析结果提出制动系数map图的概念，然后基于制动系数map图制定多种电制动分配方案，最后通过制动策略仿真模型对每种电制动分配方案进行...

本实用新型公开了一种新能源客车用油泵系统或气泵系统验标装置，涉及电动汽车技术领域，包括被试电机、被试电机控制器、陪试电机、陪试电机控制器、上位机和控制板；所述被试电机和陪试电机同轴连接；所述控制板通过CAN总线分别通信连接于所述上位机、...

本发明公开了一种新能源客车的油泵系统或气泵系统验标方法，涉及电动汽车技术领域，包括如下步骤：通过上位机发送标定方案给控制板；控制板根据标定方案控制被试电机控制器开启转速模式或扭矩模式，使得被试电机以恒定的转速或扭矩运行；控制板根据标定方...

本发明公开了纯电动客车再生制动与刹车防抱死系统相匹配的控制方法，涉及电动汽车技术领域，该控制方法创新性地提出将制动情景作为设定当前时刻再生制动力的预计退出时间的参数之一，从而对刹车防抱死系统激活时再生制动力退出过程进行细化调控，使再生制...

本发明公开了一种电机控制器的绝缘检测方法，涉及电动汽车技术领域，包括如下步骤：DSP控制板通过驱动控制板控制IGBT模块关管，并确保三相交流电机的电流为0A；DSP控制板首先控制低压电源接入，并通过调压电路调节绝缘检测模块的理论电压；然...