用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其包括：连通管，其连通闭式往复压缩机中气缸和曲轴箱；所述连通管包括位于所述气缸中的入口端和位于所述曲轴箱中的出口端；回收罐，其与所述出口端连接；所述回收罐中设置油雾吸附物。本实用新型专利技术利用连接管将气缸和曲轴箱中的回收装置是连通的，可以使因活塞杆往复运动造成的气流得到平衡，以及摩擦产生的油雾、油污在平衡气压下凝结可收集于过滤筒内，避免被活塞运动带入气缸中，造成气缸内压缩介质的污染。这种结构特别适用于整体密闭式立式往复压缩机，对压缩机内部的气压平衡起到很大作用，可广泛应用于石油化工、轻工制造等行业。

【技术实现步骤摘要】
用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置
本技术属于闭式往复压缩机领域，特别涉及一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置。
技术介绍
立式往复压缩机主要由曲轴箱、曲轴、油泵、连杆、十字头、刮油器、气缸、活塞(杆、体)、填料、气阀、卸荷器以及气体管路系统、水路系统和油路系统等组成。曲轴箱、曲轴、油泵、连杆、十字头和活塞杆构成动力传输，曲轴置于曲轴箱中，连杆大头端连着曲轴，小头端连十字头，十字头和活塞杆通过楔形或双螺母形式连接；部分活塞、填料、气缸、气阀、卸荷器构成压缩部分。曲轴一端由电机驱动，带动连杆、十字头、活塞将旋转运动转变为往复运动，完成活塞在气缸内的气体压缩；曲轴另一端连着油泵，电机驱动的同时，带动油泵从曲轴箱内抽油，抽出的油依次进入曲轴油孔、连杆、十字头进行润滑。立式往复压缩机又有开式和闭式之分，开式系统，主机中间隔离段为敞开式，机体不充隔离气，气缸和曲轴箱之间无内压，开式系统常用于空气、氮气压缩机，主机内部泄漏气可直接就地排放。但是，对比闭式的立式往复压缩机，连杆在往复运动过程中，将曲轴箱中的油雾带入气缸中，且闭式的立式往复压缩机张红，主机中间隔离段和外界不相通，油雾被带进气缸，不易散去，污染气缸内的介质。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术设计开发了一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，设置连通气缸和曲轴箱的连通管，并利用气缸内气压大于曲轴箱内气压的条件，气压的作用下，将气缸中的油雾收集在连接管中，油雾再通过连接管回收至位于曲轴箱中的回收罐内，完成对气缸中油雾的回收。本技术提供一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其包括：连通管，其连通闭式往复压缩机中气缸和曲轴箱；所述连通管包括位于所述气缸中的入口端和位于所述曲轴箱中的出口端；回收罐，其与所述出口端连接；所述回收罐中设置油雾吸附物。气缸中气压大于曲轴箱中的气压，油雾在大气压的作用下，从位于气缸中的入口端进入链接管，然后再从位于曲轴箱中的出口端排出至回收罐，实施对气缸中油雾的回收，并利用设置在回收罐中的油雾吸附物来吸附回收的油雾。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，还包括一弯管结构；所述弯管结构通过一直通终端接头连接至所述入口端。将入口端设置在弯管结构处，可以避免气缸中其他杂质落入入口端，保证只有在气压作用下的油雾可以进入链接管。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，所述出口端设置一弯通中间接头；所述出口端通过所述弯通中间接头与所述回收罐的输入端连通。利用弯通中间接头改变回在曲轴箱中的布局，使得回收罐远离连杆布置，使得回收装置与连杆互不影响。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，所述油雾吸附物为拉西环。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，多个所述拉西环填充所述回收罐内部空腔。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，还包括开设在所述气缸上的第一孔和开设在所述曲轴箱上的第二孔；所述连通管穿过所述第一孔和所述第二孔连通所述气缸和所述曲轴箱。优选的是，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，所述第二孔上设置有垫片。在曲轴箱的第二孔上设置垫片，使得第二孔与连接管无缝连接，确保曲轴箱的密闭性。本技术的有益效果在于：1、所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，在闭式往复压缩机中设置连通气缸和曲轴箱的连通管，并利用气缸内气压大于曲轴箱内气压的条件，气压的作用下，将气缸中的油雾收集在连接管中，油雾再通过连接管回收至位于曲轴箱中的回收罐内，完成对气缸中油雾的回收。2、所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中，利用油雾回收装置能够解决闭式压缩机在长期运行过程中容易造成润滑油污染压缩机介质的问题，可广泛应用于石油化工、食品加工等行业。附图说明图1为本技术其中一个实施例所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，本技术其中一个实施例所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其包括：连通管1，其连通闭式往复压缩机中气缸2和曲轴箱3；所述连通管包括位于所述气缸2中的入口端100和位于所述曲轴箱3中的出口端110；回收罐4，其与所述出口端110连接；所述回收罐4中设置油雾吸附物400。上述方案中，所述连入口端100为一弯管结构；上述方案中，所述出口端110设置一弯通中间接头111；所述出口端110通过所述弯通中间接头111与所述回收罐4的输入端连通。上述方案中，所述油雾吸附物400为拉西环。上述方案中，多个所述拉西环填充所述回收罐4内部空腔。上述方案中，所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置中还包括开设在所述气缸2上的第一孔和开设在所述曲轴箱3上的第二孔；所述连通管1穿过所述第一孔和所述第二孔连通所述气缸2和所述曲轴箱3。上述方案中，所述第二孔上设置有垫片201。连接管1将气缸2和曲轴箱3中的回收罐4是连通的，可以使因活塞杆往复运动造成的气流得到平衡，以及摩擦产生的油雾、油污在平衡气压下凝结可收集于回收罐4内，拉西环400用于吸附润滑油雾，避免被活塞运动带入气缸中，造成气缸内压缩介质的污染。这种结构特别适用于整体密闭式立式往复压缩机，对压缩机内部的气压平衡起到很大作用。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其特征在于，包括：连通管，其连通闭式往复压缩机中气缸和曲轴箱；所述连通管包括位于所述气缸中的入口端和位于所述曲轴箱中的出口端；回收罐，其与所述出口端连接；所述回收罐中设置油雾吸附物。

【技术特征摘要】
1.一种用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其特征在于，包括：连通管，其连通闭式往复压缩机中气缸和曲轴箱；所述连通管包括位于所述气缸中的入口端和位于所述曲轴箱中的出口端；回收罐，其与所述出口端连接；所述回收罐中设置油雾吸附物。2.如权利要求1所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其特征在于，还包括一弯管结构；所述弯管结构通过一直通终端接头连接至所述入口端。3.如权利要求2所述的用于闭式往复压缩机中的油雾回收装置，其特征在于，所述出口端设置一弯通中间接头；所述出口端通过所述弯通中间接头与所述回收...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正彬，王连庆，陈光，赵倩，余艳芳，李桂芬，
申请(专利权)人：荣仕国际投资北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11