一种自动化车库用汽车限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动化车库用汽车限位装置，包括基座，基座内安装有绕有线圈的铁芯；基座内设有空腔，空腔内放置有永磁体活塞；基座顶部两侧各固定有一连接管道，连接管道一端连通空腔，另一端通过软管连接安装板；两侧安装板上均固定有伸缩壳体，伸缩壳体内放置有推动活塞，推动活塞上方固定有活塞杆，活塞杆顶端通过铰链连接限位板，两侧限位板中间通过销轴连接固定板；基座的空腔和软管内填充有液压油，安装板连通软管与伸缩壳体。本实用新型专利技术结构简单，为自动化设备，能够通过液压的压力，对一些部件进行移位作用，从而对汽车的轮胎进行有效的限位固定作用，并且配合停车库，实现安全停放和防盗作用。

A car limiter for automatic garage

The utility model discloses an automobile garage automation device, the base includes a base, is arranged in a coil wound core; a cavity is arranged inside the base, a permanent magnet is placed in the cavity of the piston; the top of the base is respectively fixed on both sides of a connecting pipe connecting pipe, one end connected through the cavity, the other end is connected with the mounting plate hose; on both sides of the mounting plate are fixed with the telescopic shell, the shell is arranged telescopic pushes the piston and push the piston is fixed above the piston rod, piston rod end through the hinge connecting the limiting plate on both sides of the limiting plate center pin shaft is connected with the fixed plate through the cavity of the base; and the hose is filled with hydraulic oil, mounting plate connecting hose and telescopic shell. The utility model is simple in structure, and can be used for automatic equipment to shift parts to some parts by hydraulic pressure, so as to make effective positioning and fixing functions for vehicle tires, and cooperate with parking garage to achieve safe parking and anti-theft functions.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化车库用汽车限位装置
本技术涉及自动化
，特别涉及一种自动化车库用汽车限位装置。
技术介绍
目前，在家庭或者大型工作场所附近都会有私人或公共停车库，家庭中的私人停车库主要为了防止车辆被盗窃，但仅仅通过车库的防盗门是很难实现防盗作用。而在大型工作场所的公共停车库主要用于停放大量的汽车，由于大量的汽车都停放在同一个车库，一旦有一个司机在刹车时，没有拉上手刹，便很有可能导致车辆移动，发生碰撞，从而对自身以及其他车辆造成破坏，进而发生经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种能够对车辆进行固定限位的自动化车库用汽车限位装置。为此，本技术的技术方案是：一种自动化车库用汽车限位装置，包括基座，基座内安装有绕有线圈的铁芯，基座侧面安装有控制器；所述基座内设有空腔，位于铁芯上方，空腔内放置有永磁体活塞；所述基座顶部两侧各固定有一连接管道，连接管道一端连通空腔，另一端通过软管连接安装板；所述两侧安装板上均固定有伸缩壳体，伸缩壳体内放置有推动活塞，推动活塞上方固定有活塞杆，活塞杆顶端穿过伸缩壳体，通过铰链连接限位板，两侧限位板中间通过销轴连接有固定板；所述基座的空腔和软管内填充有液压油，安装板中间为空心结构，连通软管与伸缩壳体。进一步地，所述控制器内部设有信号接收器，控制器的控制输出端通过导线连接铁芯外侧缠绕的线圈的输入端。进一步地，所述永磁体活塞与推动活塞外侧均套有活塞套，永磁体活塞为钕铁硼永磁体制成。进一步地，所述固定板的水平高度和车库地面的水平高度相同。本技术使用时，先将基座设置与地面以下，使得固定板的水平高度和车库地面的水平高度相同；通过无线遥控器向控制器发出工作指令，控制器向线圈的内部注入定量以及定向的电流，由于电磁转化原理，能够使得铁芯产生和永磁体活塞在对立端磁性相同的磁极，从而使得永磁体活塞上移，并且推动液压油向两个软管内部移动，并且对位于伸缩壳体内部的推动活塞进行施压，在液压油压力的作用下，活塞杆上移，使得限位板一端翘起，从而将汽车轮胎限位在固定板的上表面，反之，关闭控制器，在部件重力的作用下，即可实现限位板下移。本技术结构简单，为自动化设备，能够通过液压的压力，对一些部件进行移位作用，从而对汽车的轮胎进行有效的限位固定作用，并且配合停车库，实现安全停放和防盗作用。附图说明以下结合附图和本技术的实施方式来作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。图中标记为：基座1、控制器2、铁芯3、线圈4、空腔5、永磁体活塞6、连接管道7、软管8、安装板9、通孔结构10、伸缩壳体11、推动活塞12、活塞杆13、限位板14、销轴15、固定板16。具体实施方式参见附图。本实施例包括基座1和固定板16，固定板16的水平高度和停车库地面的水平高度相同，在安装时，实现无缝隙连接固定，方便汽车停放。所述基座1的内部设有位于底部的铁芯3和位于上部的空腔5，所述铁芯3的表面套接一组线圈4，所述基座1的侧面固定一组控制器2，所述空腔5的内部放置一组永磁体活塞6，永磁体活塞6为钕铁硼永磁体制成，钕铁硼具有极高的磁能积和矫顽力，方便和铁芯3产生的磁极进行相互作用。所述基座1的顶部固定两组连通空腔5的连接管道7，每组所述连接管道7的端部套接有软管8，所述软管8的端部均固定一组安装板9，所述安装板9的顶部固定一组伸缩壳体11，所述伸缩壳体11的内部为中空结构，所述安装板9的内部设有连通软管8和伸缩壳体11内部中空结构的通孔结构10，所述伸缩壳体11的内部放置一组推动活塞12，所述空腔5和软管8中均填充有液压油，所述永磁体活塞6和所述推动活塞12均套放一组活塞套，实现空间内的密封作用，防止液压油外泄。所述推动活塞12的顶部的中心固定一组活塞杆13，所述活塞杆13贯穿所述伸缩壳体11、且端部通过铰链连接一组限位板14一端的底部，两组所述限位板14的一端通过销轴15连接所述固定板16的两端。本实施例的控制器2的内部设有信号接收器，实现无线控制，对控制器2发出有效的指令，方便操作。控制器2的控制输出端通过导线连接所述线圈4的控制输入端，实现控制器2对线圈4的控制。本实施例工作时，先将该基座1设置与地面以下，通过无线遥控器向控制器2发出工作指令，控制器2向线圈4的内部注入定量以及定向的电流，由于电磁转化原理，能够使得铁芯3产生和永磁体活塞6在对立端磁性相同的磁极，从而使得永磁体活塞6上移，并且推动空腔5内的液压油向两个软管8内部移动，液压油经过安装板9的通孔结构10进入伸缩壳体11，并且对位于伸缩壳体11内部的推动活塞12进行施压，在液压油压力的作用下，活塞杆13上移，使得固定板16两侧的限位板14一端均翘起，从而将汽车轮胎限位在固定板16的上表面，反之，关闭控制器2，在部件重力的作用下，即可实现限位板14下移。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动化车库用汽车限位装置，包括基座，其特征在于：基座内安装有绕有线圈的铁芯，基座侧面安装有控制器；所述基座内设有空腔，位于铁芯上方，空腔内放置有永磁体活塞；所述基座顶部两侧各固定有一连接管道，连接管道一端连通空腔，另一端通过软管连接安装板；所述两侧安装板上均固定有伸缩壳体，伸缩壳体内放置有推动活塞，推动活塞上方固定有活塞杆，活塞杆顶端穿过伸缩壳体，通过铰链连接限位板，两侧限位板中间通过销轴连接有固定板；所述基座的空腔和软管内填充有液压油，安装板中间为空心结构，连通软管与伸缩壳体。

【技术特征摘要】
1.一种自动化车库用汽车限位装置，包括基座，其特征在于：基座内安装有绕有线圈的铁芯，基座侧面安装有控制器；所述基座内设有空腔，位于铁芯上方，空腔内放置有永磁体活塞；所述基座顶部两侧各固定有一连接管道，连接管道一端连通空腔，另一端通过软管连接安装板；所述两侧安装板上均固定有伸缩壳体，伸缩壳体内放置有推动活塞，推动活塞上方固定有活塞杆，活塞杆顶端穿过伸缩壳体，通过铰链连接限位板，两侧限位板中间通过销轴连接有固定板；所述基座的空腔和软管内填充有液...

【专利技术属性】
技术研发人员：包晓琴，杨肖杭，
申请(专利权)人：浙江快达建设安装工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33