一种电梯轿厢的通风结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电梯技术领域，特别涉及一种电梯轿厢的通风结构，包括轿厢体，轿厢体的顶板与侧壁的连接处设有进风口，轿厢体的底板与侧壁的连接处设有出风口，进风口连接有进风管道，出风口连接有出风管道，进风口包括安装在轿厢体的顶板上的上安装板、安装在轿厢体的侧壁上的侧安装板以及连接在上安装板与侧安装板之间的风罩板，上安装板、侧安装板与风罩板围成一个用于储风的空腔，空腔内设有弧形导风板，上安装板设有进风孔，风罩板设有出风孔。本实用新型专利技术通过设置弧形导风板改变气流进入轿厢内的方向，通风效果好，而且风力变得柔和，舒适感较强，而且能够对进入轿厢内的空气进行净化，改善空气质量，提高电梯乘坐质量。

Ventilation structure of an elevator car

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢的通风结构
本技术涉及汽车电梯
，特别涉及一种电梯轿厢的通风结构。
技术介绍
随着社会的进步，乘客对电梯乘坐舒适感要求的不断提高，今后设计一款通风效果好，舒适感强，装饰美观的通风装置是必然的趋势。现有技术中的轿厢的通风口通常开在轿厢顶部，风直接向下进入轿厢，在轿厢的通风口处的风力较强，其他位置则风力较弱，存在着通风效果不佳，舒适感不好的问题。同时井道内还会夹杂着机油味，同时还携带有大量的颗粒粉尘，上述的空气进入电梯轿厢内会直接影响空气的质量，从而影响整部电梯的乘坐质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电梯轿厢的通风结构，通风效果好、舒适感强。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯轿厢的通风结构，包括轿厢体，所述轿厢体的顶板与侧壁的连接处设有进风口，所述轿厢体的底板与侧壁的连接处设有出风口，所述进风口连接有进风管道，所述出风口连接有出风管道，所述进风口包括安装在所述轿厢体的顶板上的上安装板、安装在所述轿厢体的侧壁上的侧安装板以及连接在所述上安装板与所述侧安装板之间的风罩板，所述上安装板、所述侧安装板与所述风罩板围成一个用于储风的空腔，所述空腔内设有弧形导风板，所述上安装板设有进风孔，所述风罩板设有出风孔。作为优选，所述导风板的上端连接在所述上安装板上，其下端连接在所述风罩板上，导风板向所述侧安装板方向弯曲，所述进风孔与所述出风孔位于所述导风板的同侧。作为优选，所述空腔内有与所述导风板相对的挡风板，所述挡风板连接在所述上安装板与所述风罩板之间，所述进风孔与所述出风孔位于所述导风板与所述挡风板之间。作为优选，所述风罩板为弧形结构，向所述空腔外侧方向弯曲。作为优选，所述出风孔处设有导风栅板，所述导风栅板设有由多个栅板形成的导风栅口，所述栅板的厚度沿出风方向逐渐减小，使相邻两个所述栅板之间形成喇叭状导风栅口。作为优选，所述进风管道连接有空气净化装置，所述空气净化装置包括外壳、活性炭层、硅藻泥层和过滤网，所述外壳为中空结构，两端设有与进风管道连接的连接口，所述活性炭层、所述硅藻泥层和所述过滤网沿进风方向依次排列地设置在所述外壳内。本技术的有益效果：本技术通过设置弧形导风板改变气流进入轿厢内的方向，通风效果好，而且风力变得柔和，舒适感较强，而且能够对进入轿厢内的空气进行净化，改善空气质量，提高电梯乘坐质量。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例中进风口的结构示意图；图3是本技术实施例中空气净化装置的结构示意图；图中：1-轿厢体，2-进风口，21-上安装板，211-进风孔，22-侧安装板，23-风罩板，231-出风孔，24-导风板，25-挡风板，26-导风栅板，261-栅板，262-导风栅口，27-空腔，3-进风管道，4-出风口，5-出风管道，6-空气净化装置，61-外壳，62-活性炭层，63-硅藻泥层，64-过滤网。具体实施方式结合附图对本技术作进一步的详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：如图1所示，一种电梯轿厢的通风结构，包括轿厢体1，所述轿厢体1的顶板与侧壁的连接处设有进风口2，所述轿厢体1的底板与侧壁的连接处设有出风口4，所述进风口2连接有进风管道3，所述出风口4连接有出风管道5。如图2所示，进风口2包括安装在所述轿厢体1的顶板上的上安装板21、安装在所述轿厢体1的侧壁上的侧安装板22以及连接在所述上安装板21与所述侧安装板22之间的风罩板23，所述上安装板21、所述侧安装板22与所述风罩板23围成一个用于储风的空腔27，风罩板23为弧形结构，向所述空腔27外侧方向弯曲。空腔27内设有弧形导风板24，上安装板21设有进风孔211，所述风罩板23设有出风孔231。出风孔231处设有导风栅板26，所述导风栅板26设有由多个栅板261形成的导风栅口262，所述栅板261的厚度沿出风方向逐渐减小，使相邻两个所述栅板261之间形成喇叭状导风栅口262。如图2所示，导风板24的上端连接在所述上安装板21上，其下端连接在所述风罩板23上，导风板24向所述侧安装板22方向弯曲，所述进风孔211与所述出风孔231位于所述导风板24的同侧。空腔27内有与所述导风板24相对的挡风板25，所述挡风板25连接在所述上安装板21与所述风罩板23之间，所述进风孔211与所述出风孔231位于所述导风板24与所述挡风板25之间。如图3所示，进风管道3连接有空气净化装置6，所述空气净化装置6包括外壳61、活性炭层62、硅藻泥层63和过滤网64，所述外壳61为中空结构，两端设有与进风管道3连接的连接口，所述活性炭层62、所述硅藻泥层63和所述过滤网64沿进风方向依次排列地设置在所述外壳61内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿厢的通风结构，包括轿厢体（1），所述轿厢体（1）的顶板与侧壁的连接处设有进风口（2），所述轿厢体（1）的底板与侧壁的连接处设有出风口（4），所述进风口（2）连接有进风管道（3），所述出风口（4）连接有出风管道（5），其特征在于：所述进风口（2）包括安装在所述轿厢体（1）的顶板上的上安装板（21）、安装在所述轿厢体（1）的侧壁上的侧安装板（22）以及连接在所述上安装板（21）与所述侧安装板（22）之间的风罩板（23），所述上安装板（21）、所述侧安装板（22）与所述风罩板（23）围成一个用于储风的空腔（27），所述空腔（27）内设有弧形导风板（24），所述上安装板（21）设有进风孔（211），所述风罩板（23）设有出风孔（231）。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢的通风结构，包括轿厢体（1），所述轿厢体（1）的顶板与侧壁的连接处设有进风口（2），所述轿厢体（1）的底板与侧壁的连接处设有出风口（4），所述进风口（2）连接有进风管道（3），所述出风口（4）连接有出风管道（5），其特征在于：所述进风口（2）包括安装在所述轿厢体（1）的顶板上的上安装板（21）、安装在所述轿厢体（1）的侧壁上的侧安装板（22）以及连接在所述上安装板（21）与所述侧安装板（22）之间的风罩板（23），所述上安装板（21）、所述侧安装板（22）与所述风罩板（23）围成一个用于储风的空腔（27），所述空腔（27）内设有弧形导风板（24），所述上安装板（21）设有进风孔（211），所述风罩板（23）设有出风孔（231）。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的通风结构，其特征在于：所述导风板（24）的上端连接在所述上安装板（21）上，其下端连接在所述风罩板（23）上，导风板（24）向所述侧安装板（22）方向弯曲，所述进风孔（211）与所述出风孔（231）位于所述导风板（24）的同侧。3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢的通风结构，其特征在于：所述空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祥，许雪妹，刘金龙，
申请(专利权)人：苏州菱高快速电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32