一种豪华邮轮总段吊装眼环结构制造技术
A deluxe ring structure of the total segment of the cruise liner
The utility model discloses a lifting eye ring structure of a luxury cruise segment, including cruise segment consists of upper and lower total cruise plate segments, the upper plate is composed of upper deck cruise segment and transverse bulkhead and longitudinal bulkhead, which is characterized by longitudinal bulkhead is arranged on the lifting eye ring out of the upper deck. The lifting eye ring by opening out of the upper deck upper deck. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of simple structure, reasonable stress, to ensure the safety and quality of the total luxury cruise segment hoisting, improve the construction of the luxury cruise speed, shorten the dock carrying cycle, improve shipbuilding efficiency and increase enterprise efficiency, realize the lifting luxury cruise total segments, meet the domestic shipyard luxury cruise in particular general section the cruise ship needs building technology.
【技术实现步骤摘要】
一种豪华邮轮总段吊装眼环结构
本技术涉及船舶预舾装
，尤其是一种豪华邮轮总段吊装眼环结构。
技术介绍
豪华邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，是高技术、高附加值的船舶产品。邮轮浓缩了现代工业与文化艺术的结晶，融合了高端制造业和高端服务业，是高度集成化、系统化、信息化的“海上移动度假村”。由于豪华邮轮对乘客的舒适性，美观性要求很高，因此邮轮的船东对豪华邮轮建造精度和质量要求很高，与此带来的就是豪华邮轮的建造周期特别的长，如国外在建造一艘22万总吨左右的豪华邮轮需要花费一千多万工时，是相同尺度或用钢量的普通VLOC或VLCC的8~10倍。如果采用总段建造法，在总组阶段预装大量的管系、电缆、单元模块以及涂装等，邮轮的建造周期将会大量的缩短，效率也会大大的提高。豪华邮轮总段一般采用正态立体总组方式，从总段的尺度以及重量上而言，跟普通船舶的上层建筑总段有一些的类似之处，由于邮轮在总组阶段安装的管系、设备特别多，而且由于豪华邮轮对居住环境的舒适性要求以及内装的豪华程度以及设备的价值都远大于普通船舶，豪华邮轮以薄板结构为主，特别是邮轮舱室区域薄板多，面积大，大部分板...
【技术保护点】
一种豪华邮轮总段吊装眼环结构，包括由上、下层邮轮薄板分段（11）、（12）组成的邮轮总段，上层邮轮薄板分段（11）由上层甲板（1）与横向舱壁板（2）和纵向舱壁板（3）构成，其特征在于纵向舱壁板（3）上设有伸出上层甲板（1）的吊装眼环（4），所述吊装眼环（4）由上层甲板（1）的开孔（9）伸出上层甲板（1）。
【技术特征摘要】
1.一种豪华邮轮总段吊装眼环结构，包括由上、下层邮轮薄板分段（11）、（12）组成的邮轮总段，上层邮轮薄板分段（11）由上层甲板（1）与横向舱壁板（2）和纵向舱壁板（3）构成，其特征在于纵向舱壁板（3）上设有伸出上层甲板（1）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱进，石金松，刘克东，王辉宇，俞凌云，邱宇舟，吕崇升，侯骏，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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