一种车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电器，包括充电器主体，所述充电器主体的下端设有电性连接头，充电器主体的上端侧壁上设有USB接口，USB接口通过导电块与电性连接头连接，在USB接口的外侧设有密封套环，在USB接口不使用时可以很好地将USB接口密封，防止水从USB接口的开口处渗入充电器内部，造成内部元件损坏，在充电器主体的中部设有凹槽，凹槽内设有挡块，当车载充电器插入汽车点烟器的插口内时，挡块可将车载充电器限位，使得车载充电器不容易与汽车点烟器分离，弧形凸块、连接杆、伸缩杆和活动杆相互配合可将挡块转动至凹槽内，解除车载充电器的限位，使得车载充电器可轻松拔出。

A vehicle charger

The utility model discloses a car charger, the charger comprises a main body, a lower end of the charger body are provided with electrical connectors, the charger body on the upper end of the side wall is provided with a USB interface, USB interface is electrically connected through the conductive block and head connection, sealing ring is arranged at the lateral of the USB interface, the USB interface when not in use the USB interface can be well sealed, to prevent water from seeping into the opening of the internal USB interface charger, causing internal damage of components, is provided with a groove in the middle of the charger body, the groove is provided with a stop block, when the car charger into the car cigarette lighter socket, block car charger can be limiting, the car charger not easily separated from the car cigarette lighter, the arc-shaped convex block, a connecting rod, a telescopic rod and a movable rod with each other can be rotated to block the groove, lift the car charger The limited position allows the car charger to be pulled out easily.

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器
本技术涉及汽车配件相关
，具体为一种车载充电器。
技术介绍
车载充电器具有多功能性、便携性、时尚性的特征，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，一般的车载充电器用汽车点烟器作为电源插座，但是现有的车载充电器具有一些缺点：没有稳固的安装结构，很容易与汽车点烟器分离，形成断路的情况；USB接口暴露在外，车主在喝水时杯子里的水会洒出，洒出的水会从USB接口的开口处渗入充电器内部，造成充电器内部的元件损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载充电器，包括充电器主体，所述充电器主体的下端设有电性连接头，充电器主体的上端侧壁上设有USB接口，USB接口通过导电块与电性连接头连接，所述USB接口的外侧设有密封套环，密封套环套接在充电器主体的上端外侧，所述密封套环的内侧下端设有回转轴承，回转轴承的两侧均设有连接块，所述连接块位于充电器主体侧壁上的滑槽内，且连接块的下端通过复位弹簧连接滑槽的下侧壁，所述密封套环的内侧下端两侧均设有限位块，限位块位于充电器主体侧壁上的导向槽，导向槽的下端设有限位槽，且导向槽与滑槽错位设置，所述充电器主体的中部两侧对称设有两个凹槽，凹槽的下端通过铰接轴连接有挡块的一端，铰接轴内设有扭转弹簧，挡块的另一端设有弹性连接头，且挡块倾斜设置，所述挡块的内侧中部铰接活动杆的一端，活动杆的另一端铰接伸缩杆的下端，所述伸缩杆的上端与连接杆的一端下侧固定连接，连接杆的另一端固定连接弧形凸块，所述弧形凸块的上端设有弧形连接片，且弧形凸块和弧形连接片均位于充电器主体的外侧。优选的，所述USB接口有四个，四个USB接口等间距设置在充电器主体的上端侧壁上，且USB接口的开口高度小于密封套环的上下宽度。优选的，所述连接杆的一端上侧设有燕尾滑块，凹槽的上端侧壁设有燕尾滑槽，燕尾滑块插入燕尾滑槽内。优选的，所述弧形凸块和弧形连接片均为半环形结构，弧形凸块的上端面为弧形面结构，且弧形凸块与充电器主体的最大距离不小于密封套环的厚度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构合理，简单实用，在USB接口的外侧设有密封套环，在USB接口不使用时可以很好地将USB接口密封，防止水从USB接口的开口处渗入充电器内部，造成内部元件损坏，在充电器主体的中部设有凹槽，凹槽内设有挡块，当车载充电器插入汽车点烟器的插口内时，挡块可将车载充电器限位，使得车载充电器不容易与汽车点烟器分离，弧形凸块、连接杆、伸缩杆和活动杆相互配合可将挡块转动至凹槽内，解除车载充电器的限位，使得车载充电器可轻松拔出，很好的解决了现有技术中的不足之处。附图说明图1为本技术结构剖面示意图；图2为本实用图1中A处结构放大示意图；图3为本技术结构侧视剖面示意图。图中：充电器主体1、电性连接头2、USB接口3、导电块4、密封套环5、回转轴承6、连接块7、限位块8、导向槽9、凹槽10、挡块11、弹性连接头12、活动杆13、伸缩杆14、连接杆15、弧形凸块16、弧形连接片17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车载充电器，包括充电器主体1，充电器主体1的下端设有电性连接头2，充电器主体1的上端侧壁上设有USB接口3，USB接口3有四个，四个USB接口3等间距设置在充电器主体1的上端侧壁上，USB接口3通过导电块4与电性连接头2连接，USB接口3的外侧设有密封套环5，USB接口3的开口高度小于密封套环5的上下宽度，密封套环5套接在充电器主体1的上端外侧，密封套环5的内侧下端设有回转轴承6，回转轴承6的两侧均设有连接块7，连接块7位于充电器主体1侧壁上的滑槽内，且连接块7的下端通过复位弹簧连接滑槽的下侧壁，密封套环5的内侧下端两侧均设有限位块8，限位块8位于充电器主体1侧壁上的导向槽9，导向槽9的下端设有限位槽，且导向槽9与滑槽错位设置，充电器主体1的中部两侧对称设有两个凹槽10，凹槽10的下端通过铰接轴连接有挡块11的一端，铰接轴内设有扭转弹簧，挡块11的另一端设有弹性连接头12，且挡块11倾斜设置，挡块11的内侧中部铰接活动杆13的一端，活动杆13的另一端铰接伸缩杆14的下端，伸缩杆14的上端与连接杆15的一端下侧固定连接，连接杆15的一端上侧设有燕尾滑块，凹槽10的上端侧壁设有燕尾滑槽，燕尾滑块插入燕尾滑槽内，连接杆15的另一端固定连接弧形凸块16，弧形凸块16的上端设有弧形连接片17，且弧形凸块16和弧形连接片17均位于充电器主体1的外侧，弧形凸块16和弧形连接片17均为半环形结构，弧形凸块16的上端面为弧形面结构，且弧形凸块16与充电器主体1的最大距离不小于密封套环5的厚度。车载充电器在使用时，先将充电器主体1插入汽车点烟器上的插槽内，此时挡块11会在插槽的开口处缩进凹槽10内，当挡块11没入插槽内部时，挡块11在扭转弹簧的作用下复位，将充电器主体1限位，此时弧形凸块16与充电器主体1达到最大距离，再将密封套环5向下移动，将USB接口3露出，直至限位块8滑入限位槽内，此时密封套环5的下端插入弧形凸块16与充电器主体1的缝隙处，然后旋转密封套环5，将限位块8拧进限位槽内，最后将充电线插入USB接口3内，当充电完成后，反向拧动密封套环5，使限位块8拧出限位槽，密封套环5在复位弹簧的作用下复位，将USB接口3的开口密封，当需要拔出充电器主体1时，通过按压弧形连接片17，使得弧形凸块16朝充电器主体1移动，弧形凸块16通过连接杆15、伸缩杆14和活动杆13带动挡块11转动，将挡块11转动至凹槽10内，解除车载充电器的限位，使得车载充电器可轻松拔出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电器，包括充电器主体(1)，所述充电器主体(1)的下端设有电性连接头(2)，充电器主体(1)的上端侧壁上设有USB接口(3)，USB接口(3)通过导电块(4)与电性连接头(2)连接，其特征在于：所述USB接口(3)的外侧设有密封套环(5)，密封套环(5)套接在充电器主体(1)的上端外侧，所述密封套环(5)的内侧下端设有回转轴承(6)，回转轴承(6)的两侧均设有连接块(7)，所述连接块(7)位于充电器主体(1)侧壁上的滑槽内，且连接块(7)的下端通过复位弹簧连接滑槽的下侧壁，所述密封套环(5)的内侧下端两侧均设有限位块(8)，限位块(8)位于充电器主体(1)侧壁上的导向槽(9)，导向槽(9)的下端设有限位槽，且导向槽(9)与滑槽错位设置，所述充电器主体(1)的中部两侧对称设有两个凹槽(10)，凹槽(10)的下端通过铰接轴连接有挡块(11)的一端，铰接轴内设有扭转弹簧，挡块(11)的另一端设有弹性连接头(12)，且挡块(11)倾斜设置，所述挡块(11)的内侧中部铰接活动杆(13)的一端，活动杆(13)的另一端铰接伸缩杆(14)的下端，所述伸缩杆(14)的上端与连接杆(15)的一端下侧固定连接，连接杆(15)的另一端固定连接弧形凸块(16)，所述弧形凸块(16)的上端设有弧形连接片(17)，且弧形凸块(16)和弧形连接片(17)均位于充电器主体(1)的外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，包括充电器主体(1)，所述充电器主体(1)的下端设有电性连接头(2)，充电器主体(1)的上端侧壁上设有USB接口(3)，USB接口(3)通过导电块(4)与电性连接头(2)连接，其特征在于：所述USB接口(3)的外侧设有密封套环(5)，密封套环(5)套接在充电器主体(1)的上端外侧，所述密封套环(5)的内侧下端设有回转轴承(6)，回转轴承(6)的两侧均设有连接块(7)，所述连接块(7)位于充电器主体(1)侧壁上的滑槽内，且连接块(7)的下端通过复位弹簧连接滑槽的下侧壁，所述密封套环(5)的内侧下端两侧均设有限位块(8)，限位块(8)位于充电器主体(1)侧壁上的导向槽(9)，导向槽(9)的下端设有限位槽，且导向槽(9)与滑槽错位设置，所述充电器主体(1)的中部两侧对称设有两个凹槽(10)，凹槽(10)的下端通过铰接轴连接有挡块(11)的一端，铰接轴内设有扭转弹簧，挡块(11)的另一端设有弹性连接头(12)，且挡块(11)倾斜设置，所述挡块(11)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺林坤，
申请(专利权)人：新昌县城南乡量创机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33