一种离合器总成膜片热强压工装制造技术
A clutch assembly tooling hot high pressure diaphragm
The utility model discloses a clutch assembly diaphragm pressure thermal tooling, including general floor (1) and (2), a replacement general floor (1) and a replacement (2) were divided structure, replacement parts (2) can be assembled and fixed to the general floor (1), to achieve fast efficient processing. By adopting the technical proposal of the utility model, the leftover material can be reduced, the material cost can be reduced, and the labor intensity of the operator can be reduced, the work efficiency is improved, and the labor cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种离合器总成膜片热强压工装
本技术涉及汽车离合器加工领域，尤其涉及一种离合器总成膜片热强压工装，包括通用底板及更换件。
技术介绍
汽车离合器总成膜片在热强压工序时，由于离合器总成膜片工装为一块整板而重量较大，在进行工装更换时需使用装模车或2人协作完成，工装更换劳动强度大，费时费力，工作效率低，且容易造成材料浪费，据测算，单件浪费边角材料为45至50公斤，材料为5CrNiMo，则折算浪费金额为800元左右。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术解决的问题是如何提高离合器总成膜片在热强压工序加工效率及节省材料损耗。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种离合器总成膜片热强压工装，包括通用底板及更换件，所述通用底板与更换件均为分体结构，所述更换件可组装固定在所述通用底板上，实现快速高效加工。所述通用底板为标准件，适用于不同型号离合器总成膜片。所述更换件为适用于特定规格的部件，可根据不同规格的离合器总成膜片设定不同规格的更换件，并与所述通用底板组装成特定的离合器总成膜片热强压工装。优选地，所述更换件与所述通用底板固定方式采用在所述更换件开有通孔，使用螺栓固定在所述通用底板对应的螺孔内。所述更换件通孔和所述通用底板对应的沉孔数量各自不少于2个。相比于现有技术，采用本技术的技术方案的有益效果：(1)大大减少了加工边角料，降低材料成本；(2)减轻操作人员劳动强度，提高工作效率，降低人工成本。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明，但不是对本技术的限定。图1示出了本技术结构示意，一种离合器总成膜片热强压工装，包括通...
【技术保护点】
一种离合器总成膜片热强压工装，包括通用底板(1)及更换件(2)，其特征在于：所述通用底板(1)与更换件(2)均为分体结构，所述更换件(2)可组装固定在所述通用底板(1)上，实现快速高效加工。
【技术特征摘要】
1.一种离合器总成膜片热强压工装，包括通用底板(1)及更换件(2)，其特征在于：所述通用底板(1)与更换件(2)均为分体结构，所述更换件(2)可组装固定在所述通用底板(1)上，实现快速高效加工。2.根据权利要求1所述的离合器总成膜片热强压工装，其特征在于：所述通用底板(1)为标准件。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：粟志锋，欧椅龄，林坤兰，
申请(专利权)人：桂林福达重工锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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