车载平板显示器的翻转驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术车载平板显示器的翻转驱动装置，涉及改变显示器支撑状态的电动驱动装置。车载平板显示器的翻转驱动装置，它具有电机和包含矩形的箱体和两对蜗轮蜗杆的减速机构；减速机构中第一蜗杆的转轴为横向输入轴，第二蜗轮的转轴为横向输出轴，这两个转轴相互平行；第二蜗杆的弧面螺纹部两侧下直杆部和上直杆部分别安装纵向轴承；第二蜗轮上沿圆周面开有多个弧面齿槽的工作部两侧的左圆杆部和右圆杆部分别安装横向轴承；第二蜗杆的弧面螺纹部与第二蜗轮的弧面齿槽相啮合；减速机构具有两个矩形的箱体，第一蜗杆和第一蜗轮安装在第一箱体中，第二蜗杆及其两个纵向轴承与第二蜗轮及其两个横向轴承安装在第二箱体中。便于加工生产。

A flip drive device for a vehicle mounted flat panel display

The invention relates to a flip drive device for a vehicle panel display, which relates to an electric driving device that changes the supporting state of the display. Flat panel display vehicle turning drive device, it has a motor and a decelerating mechanism includes a rectangular box and two pairs of worm gear worm gear shaft; first the horizontal input shaft, second shaft worm gear for horizontal output shaft, the two rotating shafts are mutually parallel; second worm arc thread on both sides of the straight rod and on the straight rod part provided longitudinal bearing; second worm wheel along the circumferential surface is provided with a plurality of slots on both sides of the arc work left rod part and the right part provided transverse rod bearings; second worm screw part and second arc arc worm gear joggle; reducer with two rectangular box first, the worm and the worm gear box first installed in the first, second and two longitudinal worm bearing and second worm gear and two transverse bearing installed in the box second. It is convenient for processing and production.

【技术实现步骤摘要】
车载平板显示器的翻转驱动装置
本专利技术涉及一种改变显示器支撑状态的电动驱动装置。
技术介绍
车载平板显示器通常安装在车厢内顶部与过道对应的位置。为了不妨碍乘客行走，平时平板显示器向上翻转后成水平状态贴靠车厢的顶部，使用时平板显示器向下翻转后成竖立状态，便于乘客观看节目。平板显示器的翻转，由电动的翻转驱动装置实现。车载平板显示器要抵抗车辆行驶中颠簸及急刹车冲击，要求它的翻转驱动装置输出轴可承受较大冲击并有效消除自由间隙。在车载条件下，平板显示器的翻转驱动装置的体积必须小巧，这就意味着它的电机和减速器的体积必须小巧。早期的车载平板显示器翻转驱动装置采用行星齿轮减速电机加自锁及制动装置的方案，故这类车载平板显示器翻转驱动装置的结构复杂。为了解决这个问题，中国专利技术专利说明书CN101462510B“车载显示器翻转装置”公开了一种电机与双蜗轮蜗杆组合的车载平板显示器翻转驱动装置方案。该方案中，双蜗轮蜗杆安装在一个矩形的箱体(固定座)25内，该箱体25中在沿长度方向并列设置第一蜗杆4的转轴(横向输入轴)和第二蜗轮7的转轴(横向输出轴)这样两组相互平行的横向转轴，并在箱体25中与这两轴垂直设本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载平板显示器的翻转驱动装置，它具有电机和包含矩形的箱体、第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮的减速机构；该减速机构中第一蜗杆的转轴为横向输入轴，第二蜗轮的转轴为横向输出轴，这两个转轴相互平行；第二蜗杆的弧面螺纹部下上两侧的下直杆部和上直杆部各安装一个纵向轴承；第二蜗轮上沿圆周面开有多个弧面齿槽的工作部的左右两侧的左圆杆部和右圆杆部各安装一个横向轴承；第二蜗杆的弧面螺纹部与第二蜗轮工作部上的弧面齿槽相啮合；其特征在于：所述的减速机构具有第一箱体和第二箱体这两个矩形的箱体，该第一蜗杆和该第一蜗轮安装在第一箱体中，该第二蜗杆及其两个纵向轴承与该第二蜗轮及其两个横向轴承安装在第二箱体中。

【技术特征摘要】
1.车载平板显示器的翻转驱动装置，它具有电机和包含矩形的箱体、第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮的减速机构；该减速机构中第一蜗杆的转轴为横向输入轴，第二蜗轮的转轴为横向输出轴，这两个转轴相互平行；第二蜗杆的弧面螺纹部下上两侧的下直杆部和上直杆部各安装一个纵向轴承；第二蜗轮上沿圆周面开有多个弧面齿槽的工作部的左右两侧的左圆杆部和右圆杆部各安装一个横向轴承；第二蜗杆的弧面螺纹部与第二蜗轮工作部上的弧面齿槽相啮合；其特征在于：所述的减速机构具有第一箱体和第二箱体这两个矩形的箱体，该第一蜗杆和该第一蜗轮安装在第一箱体中，该第二蜗杆及其两个纵向轴承与该第二蜗轮及其两个横向轴承安装在第二箱体中。2.根据权利要求1所述的车载平板显示器的翻转驱动装置，其特征在于：所述第二箱体为矩形块，该第二箱体左端面的前侧开有一个贯通到该第二箱体右端面的横向圆孔，该横向圆孔的直径与所述横向轴承外圈的直径相对应；该第二箱体上侧面的后侧开有一个贯通到该第二箱体下侧面的纵向圆孔，该纵向圆孔的直径与所述纵向轴承外圈的直径对应，该横向圆孔的中部与该纵向圆孔的中部因相交而贯通；所述第二蜗杆及其两个纵向轴承一起安装在该第二箱体的纵向圆孔中，该第二蜗杆的下直杆部穿过对应纵向轴承内圈的部分从该第二箱体向下伸出；所述第二蜗轮及其两个横向轴承安装在该第二箱体的横向圆孔中。3.根据权利要求2所述的车载平板显示器的翻转驱动装置，其特征在于：所述的一个纵向轴承包含一个纵向深沟球轴承和一个纵向推力轴承，所述的一个横向轴承为一个横向深沟球轴承；所述第二蜗杆的上直杆部、下直杆部分别配有至少一个尺寸与该纵向推力轴承和该纵向深沟球轴承内圈对应的纵向垫片；所述第二蜗轮的左圆杆部、右圆杆部分别配有至少一个尺寸与所述横向深沟球轴承外圈对应的横向垫片；所述的第二箱体上配有上端盖、左端盖和右端盖；所述第二箱体的纵向圆孔中，第二蜗杆的下直杆部从下向上依次安装该纵向推力轴承、该纵向垫片和该纵向深沟球轴承，该第二蜗杆的上直杆部从下向上依次安装另一个纵向推力轴承、相应的纵向垫片和另一个纵向深沟球轴承；该上端盖由螺钉固定在所述第二箱体的上侧面，并通过在上面的纵向推力轴承、纵向垫片及相邻纵向深沟球轴承的内圈向下顶住该第二蜗杆的弧面螺纹部，进而向下顶推在下面的纵向深沟球轴承的内圈、相邻的纵向垫片及纵向推力轴承的内圈；在所述第二箱体的横向圆孔中，该第二蜗轮的左圆杆部上安装该横向垫片和一个横向深沟球轴承，该第二蜗轮的右圆杆部上从安装另一个横向深沟球轴承及对应的横向垫片；该左端盖由螺钉固定在该第二箱体的左端面上，并通过相邻的横向垫片及相邻横向深沟球轴承的外圈，使该横向深沟球轴承的内圈顶靠该第二蜗轮的工作部，从左...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫华志，
申请(专利权)人：厦门鑫森越机电有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35