列车地面联调平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种列车地面联调平台，包括：司控台、控制柜和分线箱；司控台分别与控制柜和分线箱连接，司控台内搭载显示屏、工控机、司控器以及硬线信号开关，控制柜用于控制列车的牵引系统及辅助系统，并且记录存储列车的事件信息；分线箱用于实现列车地面联调平台接线的分配和调度；工控机用于显示数据信息，显示屏用于显示各个设备的状态数据信息，显示屏和司控器用于用户输入操作指令，通过控制柜对列车的牵引系统和辅助系统进行联调试验。对列车的事件信息进行有效的记录保存，并通过显示屏对数据的实时显示，能够真实的体现牵引系统和辅助系统的控制情况，并在出现故障时方便工作人员找到故障所在。

Train ground connection platform

The utility model provides a ground debugging platform, including: driving controller, control cabinet and distribution box; our control units are respectively connected with the control cabinet and distribution box, our console screen, equipped with computer, our controller and a hard line signal switch, traction system and auxiliary control system for control cabinet train, train and recording the event information; junction box for ground debugging platform connection allocation and scheduling; IPC is used to display data, display is used to display status information data of each device, display and driver controller for user input operation instruction, control cabinet through the traction system and auxiliary system for train the FBI test. The train event information is recorded and saved effectively, and the real-time display of data is displayed through the display screen. It can truly reflect the control situation of the traction system and auxiliary system, and it is convenient for the staff to locate the fault when there is a fault.

【技术实现步骤摘要】
列车地面联调平台
本技术涉及轨道交通技术，尤其涉及一种列车地面联调平台。
技术介绍
随着轨道交通行业的逐渐普及和兴起，城轨及高铁领域的技术也日趋成熟。作为列车系统控制中最重要的两个环节——牵引系统及辅助系统的控制变得愈加重要。作为列车的心脏，牵引系统的控制性能关系到列车能否安全、及时的到达目的地；辅助系统为列车的网络控制系统，空调，制动装置，旅客信息系统，列车无线等设备提供电源，辅助系统的控制性能直接影响到上述系统能否正常的工作。因此，牵引系统和辅助系统的控制性能是衡量列车性能的最重要的标志。现有的关于牵引系统及辅助系统的地面联调方案，主要是针对机车牵引变流器，而且主要是利用模拟控制器的方式。然而，利用模拟控制器对牵引系统或者辅助系统进行地面联调试验，虽然能够避免构建复杂试验平台，节省试验成本及空间，但是不能真实的体现牵引系统或者辅助系统的控制情况，并且在牵引系统和辅助系统有可能会出现故障时，无法确定故障问题。
技术实现思路
本技术提供一种列车地面联调平台，用于解决利用模拟控制器对牵引系统或者辅助系统进行地面联调试验，虽然能够避免构建复杂试验平台，节省试验成本及空间，但是不能真实的体现牵引系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车地面联调平台，其特征在于，包括：司控台、控制柜和分线箱；所述司控台分别与所述控制柜和所述分线箱连接，所述司控台内搭载显示屏、工控机、司控器以及硬线信号开关；所述控制柜用于控制列车的牵引系统及辅助系统，并且记录存储列车的事件信息；所述分线箱用于实现所述列车地面联调平台接线的分配和调度；所述工控机用于显示数据信息，所述显示屏用于显示各个设备的状态数据信息，所述显示屏和所述司控器用于用户输入操作指令，通过所述控制柜对列车的牵引系统和辅助系统进行联调试验。

【技术特征摘要】
1.一种列车地面联调平台，其特征在于，包括：司控台、控制柜和分线箱；所述司控台分别与所述控制柜和所述分线箱连接，所述司控台内搭载显示屏、工控机、司控器以及硬线信号开关；所述控制柜用于控制列车的牵引系统及辅助系统，并且记录存储列车的事件信息；所述分线箱用于实现所述列车地面联调平台接线的分配和调度；所述工控机用于显示数据信息，所述显示屏用于显示各个设备的状态数据信息，所述显示屏和所述司控器用于用户输入操作指令，通过所述控制柜对列车的牵引系统和辅助系统进行联调试验。2.根据权利要求1所述的列车地面联调平台，其特征在于，所述控制柜包括中央控制单元CCU、事件记录仪ERM、供电模块、输入输出模块；所述CCU分别与所述ERM、所述供电模块和所述输入输出模块连接，所述供电模块用于为所述CCU、所述ERM和输入输出模块供电；所述ERM用于记录并存储列车的事件信息；所述CCU用于控制所述输入输出模块将所述事件信息输出或者接收所述司控台发送的控制指令。3.根据权利要求2所述的列车地面联调平台，其特征在于，所述输入输出模块包括远程输入单元和远程输出单元。4.根据权利要求3所述的列车地面联调平台，其特征在于，所述显示屏为触控式显示屏；则所述触控式...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌飞，矫徳余，宋小宁，孙昊雯，李美华，
申请(专利权)人：中车大连电力牵引研发中心有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21