一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构及升降式拖挂房车底盘制造技术

本实用新型专利技术公开一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构及升降式拖挂房车底盘，包括一连接牵引机的前梁，以及一连接房车底盘主体的后梁，后梁上形成一向上延伸的峰部，峰部和前梁分别铰接在一主连接臂的两端，后梁和主连接臂分别铰接在伸缩装置的两端，本实用新型专利技术的有益效果是：具有良好的稳固性和抗牵拉性，显著的提高了房车底盘升降的安全性和舒适度，具体是后梁、主连接臂以及后梁上的峰部、伸缩装置形成四边形或三边形结构，主连接臂铰接在峰部和前梁上，使前梁和后梁之间形成可靠性和安全性良好的牵引结构，在这一结构的基础上，调整伸缩装置的长度，使主连接臂和峰部的夹角逐渐张开或收拢，实现后梁稳定升降。

A trailer chassis haulage lifting structure and lifting trailer chassis

The utility model discloses a lifting structure and lifting trailer chassis of trailer chassis haulage, including a front beam connection of traction machine, and a rear connecting mortohome chassis body, forming a crest extending upwards on the rear, two peaks and the front beam are respectively hinged on a main connecting arm. After the main connecting arms are respectively hinged at both ends of the telescopic device, the utility model has the advantages of good stability and anti traction, improve the car chassis lift safety and comfort, in particular, the main beam connecting the peaks, and on the rear arm telescopic device formed four shape or triangle structure, the main connecting arm is hinged on the crest and the front beam, so that the formation of traction structure good reliability and safety between the front beam and the back beam, based on this structure, adjust The length of the device, the angle between the main connecting arm and the peak gradually opens or closes, to achieve stable lifting beam.

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构及升降式拖挂房车底盘
本技术涉及一种可升降的拖挂式房车，具体来说是一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构及升降式拖挂房车底盘。
技术介绍
房车底盘应当具有良好的稳定性，保证房车安全性和舒适性。现有技术采用在房车的底部结构上安装若干个可以伸缩的支撑腿的结构，当需要固定房车时，使支撑腿伸出，抵靠在地面上，一定程度上提高了房车的稳定性。但由于支撑腿一般是细长结构，在大风等恶劣条件下，房车仍有倾倒的风险。为了进一步提高房车的稳定性，可以将房车的底盘设计成可升降结构，降低房车的重心，也能提高房车的稳定性。但是现有技术只能有限降低房车底盘高度，尚不能将底盘完全落实在地面上。特别是针对底盘的牵引部，牵引部通常安装一个立轴，如果通过调节立轴的高度使底盘升降，会影响整个底盘的稳定性，并且难以实现整个底盘落实在地面上。
技术实现思路
本技术提供一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构及升降式拖挂房车底盘，解决了房车底盘前端牵引部大跨度稳定升降的技术问题，提高了底盘升降的稳定性，使底盘直接落实在地面上，改善了房车舒适性和安全性。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种拖挂房车底盘牵引部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构，其特征在于，包括一连接牵引机的前梁，以及一连接房车底盘主体的后梁，后梁上形成一向上延伸的峰部，峰部和前梁分别铰接在一主连接臂的两端，后梁和主连接臂分别铰接在伸缩装置的两端。

【技术特征摘要】
1.一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构，其特征在于，包括一连接牵引机的前梁，以及一连接房车底盘主体的后梁，后梁上形成一向上延伸的峰部，峰部和前梁分别铰接在一主连接臂的两端，后梁和主连接臂分别铰接在伸缩装置的两端。2.根据权利要求1所述一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构，其特征在于，所述伸缩装置是液压缸，液压缸的一端铰接在连接臂上，液压缸的另一端铰接在后梁上。3.根据权利要求2所述一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构，其特征在于，所述液压缸与后梁铰接部位是后梁和峰部的连接处。4.根据权利要求3所述一种拖挂房车底盘牵引部的升降结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔岩峰，
申请(专利权)人：固特房车青岛营地装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37