一种防爆车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及车轮技术领域，具体涉及一种防爆车轮，包括由外至内依次组合的外胎层、内胎、轮辐、轮毂；轮辐连接于内胎的内壁与轮毂的外壁之间；还包括设置于轮毂上的控制装置、压力传感器和若干个压缩气囊，以及设置于内胎的内壁面的温度传感器；控制装置分别与压力传感器和压缩气囊电连接；外胎层设置为实心的外胎层，且外胎层包括外层的弹性橡胶层和内层的金属薄层。由于外胎层包括内层的金属薄层，进而能避免车轮在高速行驶时被硬物或者尖物扎破而爆胎。由于控制装置能通过压力传感器检测内胎的气压，并判断车轮是否爆胎，一旦发生爆胎，控制装置能控制压缩气囊打开，将内胎充满，使车轮保持原有形状，进而能防止因爆胎造成的交通事故。

A kind of explosion-proof wheel

The utility model relates to the technical field of the wheel, in particular to a explosion-proof wheel, including tyre, tyre, wheel spokes, layer from outside to inside are combined; the inner wall between the outer wall and the inner tube is connected to the spoke hub; also comprises a control device, the pressure sensor is arranged in the wheel hub and a plurality of compressed air and set in the inner tube of the inner wall temperature sensor; the control device is respectively connected with a pressure sensor and a compressed air bag electric; tyre layer is provided to solid tyre and tyre layer, the outer layer includes elastic rubber layer and the inner layer of the metal thin layer. Because the thin metal layer comprises an inner tyre, which can avoid the wheels punctured hard or sharp objects at high speed and tire. The control device can be through the air pressure sensor detection tube, and determine whether the wheel tire, once burst, the control device can control the compression bag open, the tube filled with the wheel to maintain the original shape, which can prevent the traffic accidents caused by tire.

【技术实现步骤摘要】
一种防爆车轮
本技术涉及车轮
，具体涉及一种防爆车轮。
技术介绍
车轮是汽车的重要部件，目前，充气轮胎以其质量轻、舒适性好等优点在汽车的车轮上得到广泛的应用。然而，如果汽车在行驶过程中突然发生轮胎爆胎事故，往往就会瞬间造成伤亡事故，从而给人们的人身和财产造成巨大的无法挽回的损失。其中，车辆在行驶过程中发生突然爆胎的原因很多也很复杂，一般而言主要原因有两个：一是车轮在高速行驶时被硬物或者尖物扎破而爆胎；二是因为轮胎一直在胎压不足的情况下高速行驶，由此导致轮胎磨损严重，轮胎强度急剧下降，最后发生轮胎爆裂；三是轮胎在长期高速行驶中出现过热，这样就加速了橡胶的老化，并由此最终导致车轮发生爆胎。
技术实现思路
针对现有技术存在上述技术问题，本技术提供一种防爆车轮。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：提供一种防爆车轮，包括由外至内依次组合的外胎层、内胎、轮辐、轮毂；所述轮辐连接于所述内胎的内壁与所述轮毂的外壁之间；还包括设置于所述轮毂上的控制装置、压力传感器和若干个压缩气囊，以及设置于所述内胎的内壁面的温度传感器；所述控制装置分别与所述压力传感器和所述压缩气囊电连接；所述外胎层设置为实心的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆车轮，其特征在于：包括由外至内依次组合的外胎层、内胎、轮辐、轮毂；所述轮辐连接于所述内胎的内壁与所述轮毂的外壁之间；还包括设置于所述轮毂上的控制装置、压力传感器和若干个压缩气囊，以及设置于所述内胎的内壁面的温度传感器；所述控制装置分别与所述压力传感器和所述压缩气囊电连接；所述外胎层设置为实心的外胎层，且所述外胎层包括外层的弹性橡胶层、以及与所述外层的弹性橡胶层粘接的内层的金属薄层。

【技术特征摘要】
1.一种防爆车轮，其特征在于：包括由外至内依次组合的外胎层、内胎、轮辐、轮毂；所述轮辐连接于所述内胎的内壁与所述轮毂的外壁之间；还包括设置于所述轮毂上的控制装置、压力传感器和若干个压缩气囊，以及设置于所述内胎的内壁面的温度传感器；所述控制装置分别与所述压力传感器和所述压缩气囊电连接；所述外胎层设置为实心的外胎层，且所述外胎层包括外层的弹性橡胶层、以及与所述外层的弹性橡胶层粘接的内层的金属薄层。2.根据权利要求1所述的一种防爆车轮，其特征在于：所述金属薄层的厚度设置为0.1mm~0.8mm。3.根据权利要求2所述的一种防...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华军，张凤杰，
申请(专利权)人：广东科学技术职业学院，
类型：新型
国别省市：广东,44