车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥。车桥包括具有空腔的桥壳和设置于空腔内的半轴。车桥还包括设于半轴上并位于空腔内的搅拌结构，搅拌结构包括叶片，叶片在半轴的径向方向上相对于半轴具有伸出状态和缩回状态，在半轴工作时，叶片能够处于伸出状态；在半轴与桥壳组装的过程中，叶片能够处于缩回状态。本实用新型专利技术的车桥在将半轴与桥壳进行组装时不需要将半轴分为两段，也不需要将桥壳分为五段，利于保证半轴和桥壳的强度且方便装配。

Axle

The utility model discloses a kind of car bridge. The bridge consists of a bridge shell with a cavity and a half shaft set in the cavity. The bridge also includes a half shaft and is located in the cavity of the mixing structure, mixing structure comprises a blade, blade axle has extended and retracted state in the radial direction relative to the axle, the axle blade can work, in the extended state; assembly process in axle and axle shell, blades can be in retracted. The axle of the utility vehicle does not need to divide the half shaft into two sections when assembling the half axle and the axle housing, and does not need to divide the axle housing into five sections, which is beneficial to ensure the strength of the half axle and the axle housing, and is convenient for assembly.

【技术实现步骤摘要】
车桥
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种车桥。
技术介绍
由于湿式驱动桥具有制动稳定及安全等优点，所以湿式驱动桥在工程机械上得到大量应用。但是工程机械在工作时大多需要不停地前进倒退操作，因此就需要频繁的制动。而频繁的制动会导致润滑油的温度升高很快而造成轴承以及齿轮等润滑不足。因此在实际生产中，工程机械不能长时间工作，作业效率较低。为解决上述润滑油散热不良的问题，现有技术中的湿式驱动桥在半轴上设置螺旋叶片来对润滑油进行散热。为了能够将装配有螺旋叶片的半轴装配至桥壳内部，现有技术中将桥壳分为五段，并且将半轴分为两段。但是将桥壳设置为五段大大降低桥壳的强度，将半轴分为两段也大大降低了半轴的强度，而且上述驱动桥的装配麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车桥，以在不降低半轴和桥壳的强度的基础上方便车桥的装配。本技术提供一种车桥，包括具有空腔的桥壳和设置于所述空腔内的半轴，所述车桥还包括设于所述半轴上并位于所述空腔内的搅拌结构，所述搅拌结构包括叶片，所述叶片在所述半轴的径向方向上相对于所述半轴具有伸出状态和缩回状态，在所述半轴工作时，所述叶片能够处于所述伸出状态；在所述半轴与所述桥壳组装的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥，包括具有空腔的桥壳和设置于所述空腔内的半轴，其特征在于，所述车桥还包括设于所述半轴(12)上并位于所述空腔内的搅拌结构(13)，所述搅拌结构(13)包括叶片，所述叶片在所述半轴(12)的径向方向上相对于所述半轴(12)具有伸出状态和缩回状态，在所述半轴工作时，所述叶片能够处于所述伸出状态；在所述半轴与所述桥壳组装的过程中，所述叶片能够处于所述缩回状态。

【技术特征摘要】
1.一种车桥，包括具有空腔的桥壳和设置于所述空腔内的半轴，其特征在于，所述车桥还包括设于所述半轴(12)上并位于所述空腔内的搅拌结构(13)，所述搅拌结构(13)包括叶片，所述叶片在所述半轴(12)的径向方向上相对于所述半轴(12)具有伸出状态和缩回状态，在所述半轴工作时，所述叶片能够处于所述伸出状态；在所述半轴与所述桥壳组装的过程中，所述叶片能够处于所述缩回状态。2.根据权利要求1所述的车桥，其特征在于，所述叶片包括沿所述径向方向依次设置的两个以上叶片段，所述两个以上叶片段中至少两个叶片段在所述径向方向上可相对运动地设置以使所述叶片在所述伸出状态和所述缩回状态之间切换。3.根据权利要求2所述的车桥，其特征在于，所述至少两个叶片段包括相邻设置的第一叶片段(131)和第二叶片段(132)，所述第一叶片段(131)具有腔体，所述第二叶片段(132)可移动地设置于所述腔体内。4.根据权利要求3所述的车桥，其特征在于，所述搅拌结构还包括用于限制所述第二叶片段(132)相对于所述第一叶片段(131)向径向外侧方向移动时的第一极限位置的第一限位结构；和/或，所述搅拌结构还包括用于限制所述第二叶片段(132)相对于所述第一叶片段(131)向径向内侧方向移动时的第二极限位置的第二限位结构。5.根据权利要求4所述的车桥，其特征在于，所述第一叶片段(131)具有位于径向外侧的第一端和位于径向内侧的第二端，其中，所述第一限位结构包括设置于所述第一叶片段(131)的腔体的第一端的内侧面上的第一阻挡部和设置于所述第二叶片段...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏永祥，吕昌，袁群威，唐恒，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32