The utility model provides a motor winding wire structure and motor, the utility model of the motor winding wire lead out structure for winding wires and motor junction box connection terminals of the electric, which corresponds to the motor terminal box position and fixed to the motor in the heat dissipation of the stent, and inserted and fixed in the heat radiating bracket, and a plurality of mutually isolated set extraction copper bar, the copper bar leads to a transfer connected with the radiator bracket and the heat, and the leading out copper bar is connected with one end of the winding wire, the other end of the lead copper and the electrical connection between the terminals. Lead electrical connection structure can realize winding wires with external motor winding wires in the utility model, it can reduce the winding line leads to the structure of the temperature, reduce the temperature level of components of the requirements, and can save the enameled wire leads to the bending process, and can overcome the existing enameled wire leads the way the.
【技术实现步骤摘要】
电机绕组线引出结构及电机
本技术涉及电机
,特别涉及一种电机绕组线引出结构。本技术还涉及一种设置有该电机绕组线引出结构的电机。
技术介绍
目前,应用于汽车驱动电机上的冷却方式有自然风冷、强迫风冷和机壳液冷等,在实际使用中大多采用机壳液冷,这种冷却方式对定子绕组中间部位的冷却效果是非常好的,但绕组两端部由于距离冷却水道较远,温度会偏高,而电机绕组的引出线因处于绕组端部的上侧部位,其冷却效果会更差,往往造成绕组三相引出线的温度高于绕组温度30%左右,这就对相关部件的温度等级提出了很高的要求。另外,现有的电机三相引出线通常采用漆包线直接引出,在具有多个并联支路时,多个引出线需集中到一处并焊接在一起,这样不仅占用电机端部空间,也增加了焊接质量发生问题的风险,而且由于空间尺寸是决定电机功率和扭矩密度的重要因素,漆包线折弯引出时的延长线会使得端部空间减小,电机的功率和扭矩密度都会降低,其对电机功率的提升是不利的。此外,采用漆包线结构的三相绕组引出线,在生成过程中也存在引出线折弯等工艺操作,这对于电机装配的自动化也是不利的。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种电机绕组线引出结构,以可用于绕组线和外部的电连接,并可避免现有漆包线引出结构的不足。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种电机绕组线引出结构,其用于绕组线与电机接线盒中接线端子间的电连接,且该电机绕组线引出结构包括:散热支架,对应于所述电机接线盒的位置而固定于电机中;引出铜排,插装固定于所述散热支架上、并相互绝缘设置的多个,所述引出铜排构成与所述散热支架间的热传递连接,且所述引出铜排的一端与所述绕 ...
【技术保护点】
一种电机绕组线引出结构,用于绕组线与电机接线盒中接线端子间的电连接,其特征在于该电机绕组线引出结构包括:散热支架(6),对应于所述电机接线盒的位置而固定于电机中;引出铜排(4),插装固定于所述散热支架(6)上、并相互间绝缘设置的多个,所述引出铜排(4)构成与所述散热支架(6)间的热传递连接,且所述引出铜排(4)的一端与所述绕组线相连,所述引出铜排(4)的另一端与所述接线端子间电连接。
【技术特征摘要】
1.一种电机绕组线引出结构,用于绕组线与电机接线盒中接线端子间的电连接,其特征在于该电机绕组线引出结构包括:散热支架(6),对应于所述电机接线盒的位置而固定于电机中;引出铜排(4),插装固定于所述散热支架(6)上、并相互间绝缘设置的多个,所述引出铜排(4)构成与所述散热支架(6)间的热传递连接,且所述引出铜排(4)的一端与所述绕组线相连,所述引出铜排(4)的另一端与所述接线端子间电连接。2.根据权利要求1所述的电机绕组线引出结构,其特征在于:所述引出铜排(4)与所述绕组线焊接相连。3.根据权利要求1所述的电机绕组线引出结构,其特征在于:不同相的所述绕组线于所述引出铜排上的焊接点间隔布置。4.根据权利要求1所述的电机绕组线引出结构,其特征在于:所述散热支架(6)被夹置在所述电机的机壳(11)与端盖(10)之间。5.根据权利要求4所述的电机绕组线引出结构,其特征在于:沿所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:何丽娜,马永志,孟祥军,李义兵,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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