一种多入口多升降系统立体车库技术方案

本实用新型专利技术涉及一种多入口多升降系统立体车库，其特征在于：包括主体框架（1）、多个载车板（4）、多个升降系统（2）以及多个天车（3）。本实用新型专利技术采用多提升系统和多出入口设计，提高效率和用户体验，存车和取车可以同时进行，并且即使一个出入口出问题，另外一个系统还可以正常使用，提高了车库使用的稳定性和高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多入口多升降系统立体车库
本技术涉及一种城市停车设备，尤其是涉及一种多入口多升降系统立体车库。
技术介绍
车库问题已成为大中城市的热点问题。立体车库的兴建，不仅能减少土地的占用面积缓解目前城市中道路空间狭小的矛盾，还能缓解交通状况适应城市高节奏快速发展的需要。立体车库也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，可谓有百利而无一害，为城市向更大规模发展提供有利的条件。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。机械式立体车库既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，是解决城市停车难最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。现有平面移动类立体停车车库通常只能通过一套升降系统和平移系统进行存车或取车，存车时就无法进行取车，取车时就无法取车，或者无法实现多辆车同时存取。
技术实现思路
本技术设计了一种多入口多升降系统立体车库，其解决的技术问题是现有平面移动类立体停车车库通常只能通过一套升降系统和平移系统进行存车或取车，存车时就无法进行取车，取车时就无法取车，或者无法实现多辆车同时存取，效率比较低。为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多入口多升降系统立体车库，其特征在于：包括主体框架（1），其二层设置多个停车位（13）用于存放车辆和设置多个出入口（11）供车辆进出；多个载车板（4），二层每个停车位（13）上都设有一可以移动的所述载车板（4），其用于停放车辆；多个升降系统（2），其设置在所述出入口（11）下方的地面上将地面的载车板（4）或载车板（4）与车辆的组合体抬升至二层的出入口（11），或将载车板（4）或载车板（4）与车辆的组合体从二层出入口（11）降至地面；多个天车（3），二层设置一到两台天车（3），其运送载车板（4）或车辆与载车板（4）的组合体来回于二层的出入口（11）与不同停车位（13）之间。

【技术特征摘要】
1.一种多入口多升降系统立体车库，其特征在于：包括主体框架（1），其二层设置多个停车位（13）用于存放车辆和设置多个出入口（11）供车辆进出；多个载车板（4），二层每个停车位（13）上都设有一可以移动的所述载车板（4），其用于停放车辆；多个升降系统（2），其设置在所述出入口（11）下方的地面上将地面的载车板（4）或载车板（4）与车辆的组合体抬升至二层的出入口（11），或将载车板（4）或载车板（4）与车辆的组合体从二层出入口（11）降至地面；多个天车（3），二层设置一到两台天车（3），其运送载车板（4）或车辆与载车板（4）的组合体来回于二层的出入口（11）与不同停车位（13）之间。2.根据权利要求1所述多入口多升降系统立体车库，其特征在于：所述天车包括天车框架（31）、两个抬钩（30）、抬升机构和平移机构；所述两个抬钩（30）分别设置在所述天车框架（31）的两侧，其在垂直方向移动将连接并抬起所述载车板（4）或降下并离开所述载车板（4）；所述抬升机构，其安装在天车框架（31）上用于将所述两个抬钩（30）在垂直方向进行抬升或降下；所述平移机构，其安装在天车框架（31）上并驱动天车框架（31）在二层不同车位（13）之间以及二层不同车位（13）与各个出入口（11）之间移动。3.根据权利要求2所述多入口多升降系统立体车库，其特征在于：每个停车位（13）通过一支撑平台（14）支撑一所述载车板（4），所述支撑平台（14）两侧与所述支撑平台（14）下方分别形成一横移巷道（15），二层所有载车板（4）的同一侧横移巷道（15）都相通并形成横移巷道组，所述两个抬钩（30）分别在两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀志，张海南，王君汉，陈宇，
申请(专利权)人：深圳六点停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44