The utility model provides an elevator traction machine, which belongs to the technical field of the motor. It solves the problems of poor safety of the existing elevator traction machine and so on. An elevator traction machine, which comprises a casing and a rotating shaft is provided with a motor, motor, reducer and brake are arranged between the casing and the rotating shaft, the shaft has a control terminal and the output terminal of the output end is extended out of the shell, is arranged on the passive safety device, passive safety device comprises a brake disc fixed on a machine shell and is fixed on the rotating shaft the speed limit on the box, with a plurality of sliding cavity uniform set speed limit in each sliding cavity are provided with counterweight sliding spool, the casing is also provided with a guide cavity and the sliding cavity corresponding to the sliding guide cavity, cavity communicated with the corresponding guide cavity in a sliding manner, valve stem, valve stem and a brake pad connected to the guide cavity and slide cavity filled with hydraulic oil. The utility model has the advantages of good safety performance and the like.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引机
本技术属于电机
,涉及一种电梯曳引机。
技术介绍
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行、控制梯厢止停等。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。现有的电梯曳引机存在如下问题:1、传统电梯曳引机的制动器通过电子控制,曳引机所处梯厢与墙壁之间,灰尘杂物较多,特别是从电梯开门处掉入的杂物,对电梯的控制部件的影响较大;2、传统电梯曳引机的制动器没有被动安全装置,在断电等异常情况发生时,梯厢存在坠落的危险;3、传统电梯曳引机的制动器都是通过对减速后的转轴进行制动,实现整体制动的,减速的转轴其转速较小,制动效果较为明显,但是,减速端的转轴制动时,对减速箱冲击较大,对联轴器的损伤和冲击较大;4、传统电梯曳引机的联轴器一般不具有缓冲功能,即便有些联轴器具有缓冲功能,其缓冲不能够针对电梯的实际情况而缓冲,即,电梯上行止停和下行止停时,其冲击力不同,下行止停冲击力较大,而且不容易避免,下行止停冲击力较小,但是不允许有回弹,如果存在回弹,给乘客的失重感更强,导致乘梯不适;5、传统电梯曳引机的减速器结构复杂,一般通过锥齿轮实现,其减速比通过多次减速得到,牺牲了部分传动平稳性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种电梯曳引机,本技术所要解决的技术问题是增加电梯曳引机被动安装装置,提高安全性,防止坠厢。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种电梯曳引机, ...
【技术保护点】
一种电梯曳引机,包括电机(11)、电机(11)上具有机壳(12)和转轴(13),其特征在于,所述机壳(12)与转轴(13)之间设置有减速器和制动器,所述转轴(13)具有伸出机壳(12)的控制端(14)和输出端(15),所述输出端(15)上设置有被动安全装置,所述被动安全装置包括固定在机壳(12)上的制动盘一(21)和固定在转轴(13)上的限速箱(22),所述限速箱(22)内均匀设置有若干滑腔(221),每个所述滑腔(221)内均设置有可滑动的配重阀芯(23),所述机壳(12)内还设置有与所述滑腔(221)一一对应的导向腔(222),所述滑腔(221)与对应的导向腔(222)相通,所述导向腔(222)内滑动连接有阀柱(24),所述阀柱(24)与一制动片(25)相连,所述导向腔(222)和滑腔(221)内填注有液压油。
【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引机,包括电机(11)、电机(11)上具有机壳(12)和转轴(13),其特征在于,所述机壳(12)与转轴(13)之间设置有减速器和制动器,所述转轴(13)具有伸出机壳(12)的控制端(14)和输出端(15),所述输出端(15)上设置有被动安全装置,所述被动安全装置包括固定在机壳(12)上的制动盘一(21)和固定在转轴(13)上的限速箱(22),所述限速箱(22)内均匀设置有若干滑腔(221),每个所述滑腔(221)内均设置有可滑动的配重阀芯(23),所述机壳(12)内还设置有与所述滑腔(221)一一对应的导向腔(222),所述滑腔(221)与对应的导向腔(222)相通,所述导向腔(222)内滑动连接有阀柱(24),所述阀柱(24)与一制动片(25)相连,所述导向腔(222)和滑腔(221)内填注有液压油。2.根据权利要求1所述一种电梯曳引机,其特征在于,所述滑腔(221)内设置有簧片(26)和压板(27),所述簧片(26)置于配重阀芯(23)和压板(27)之间,所述限速箱(22)上设置有能够抵靠在压板(27)上的调压螺栓(28)。3.根据权利要求2所述一种电梯曳引机,其特征在于,所述减速器包括固定设置输出端(15)上的主齿轮(31)、位于主齿轮(31)内侧的侧板一(32)和位于主齿轮(31)外侧的侧板二(33),所述侧板一(32)和侧板二(33)之间设置有若干个与所述主齿轮(31)啮合的行星齿轮(34),本减速器还包括一个带内齿圈的输出齿轮(35),所述输出齿轮(35)与各行星齿轮(34)啮合,所述输出齿轮(35)上固定设置有输出轴(36)。4.根据权利要求3所述一种电梯曳引机,其特征在于,所述制动器包括通过花键与控制端(14)连接的转盘(41),所述转盘(41)上开设有两个环形的滑槽(42),所述机壳(12)上设置有与两个滑槽(42)对应的制动盘二(43),所述制动盘二(43)能够插设在对应的滑槽(42)内,两个所述滑槽(42)之间设置有若干气...
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