一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，包括直线导轨、两组起落架、两组管道架体、旋转托架、提升气缸和旋转气缸；所述直线导轨沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体的底部套设在所述直线导轨上并沿直线导轨滑动，所述管道架体上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架设置在直线导轨的两端，所述旋转托架设置于直线导轨的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸的底部，所述旋转托架设置于旋转气缸之上。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够较大幅度的降低了工人们的劳动强度。

A fully automatic induction steel pipe turn off system for gas pipeline

The utility model discloses a gas pipeline automatic induction type steel turning system comprises a linear guide rail, two groups, two groups of gear rack and a rotary bracket pipe, lifting cylinder and a rotating cylinder; the linear guide rail is arranged along the length of pipe, the two group of pipe frame is arranged at the bottom the linear guide rail and the guide rail sliding along a straight line, the pipe frame body is provided for V support pipe, both ends of the two groups of gear set in linear guide, the middle of the rotary bracket is arranged at the linear guide rail, the lifting cylinder is arranged on the rotating cylinder, the rotating bracket set in the rotary cylinder above. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and can greatly reduce the labor strength of the workers.

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统
本技术涉及一种燃气管道的生产工艺，尤其涉及的是一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统。
技术介绍
当前钢管预制化制作成为了主流，在预制工厂全自动生产线的日常工作当中，很多设备在实际安装过程中，受限于场地和经费，都是安装在生产线的某一侧，当需要对钢管两端都进行处理时，则需要将钢管掉头来适应按照在一侧的设备。现有的，安装过镀锌宽边管件的钢管往往都是由人工来进行掉头工作。在现有的制作中，用人工来进行钢管两端位置的变换，费时费力，存在很高的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，实现钢管掉头的自动化。本技术是通过以下技术方案实现的，本技术包括直线导轨、两组起落架、两组管道架体、旋转托架、提升气缸和旋转气缸；所述直线导轨沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体的底部套设在所述直线导轨上并沿直线导轨滑动，所述管道架体上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架设置在直线导轨的两端，所述旋转托架设置于直线导轨的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸的底部，所述旋转托架设置于旋转气缸之上。所述管道架体上设有料位检测传感器。当检测到有物料的时候，整个系统启动。所述旋转托架沿钢管的长度方向设置，旋转托架为V形槽体结构。将钢管托持在旋转托架内，确保旋转掉头时不会掉落。所述起落架通过起落气缸驱动上下运动，所述起落气缸设置于起落架的底部。需要顶起的时候顶起即可。所述起落架的顶部具有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向下设置，所述第二倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第一倾斜面和第二倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第一搭接口。可以实现对接上一工序的管道，将上一工序的管道顺利转接到本系统。所述起落架的顶部还具有第三倾斜面和第四倾斜面，所述第三倾斜面设置于第二倾斜面之后，所述第三倾斜面沿物料进料方向到出料方向倾斜向下设置，所述第四倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第三倾斜面和第四倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第二搭接口。可以将拧紧后的管道运走，转至下一道工序。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术结构简单，使用方便，能够较大幅度的降低了工人们的劳动强度。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是起落板的主视图图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1和图2所示，本实施例包括直线导轨1、两组起落架2、两组管道架体3、旋转托架4、提升气缸(图中未显示)和旋转气缸5；所述直线导轨1沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体3的底部套设在所述直线导轨1上并沿直线导轨1滑动，所述管道架体3上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架2设置在直线导轨1的两端，所述旋转托架4设置于直线导轨1的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸5的底部，所述旋转托架4设置于旋转气缸5之上。所述管道架体3上设有料位检测传感器(图中未显示)。当检测到有物料的时候，整个系统启动。所述旋转托架4沿钢管的长度方向设置，旋转托架4为V形槽体结构。将钢管托持在旋转托架4内，确保旋转掉头时不会掉落。所述起落架2通过起落气缸21驱动上下运动，所述起落气缸21设置于起落架2的底部。需要顶起的时候顶起即可。所述起落架2的顶部具有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向下设置，所述第二倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第一倾斜面和第二倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第一搭接口22。可以实现对接上一工序的管道，将上一工序的管道顺利转接到本系统。所述起落架2的顶部还具有第三倾斜面和第四倾斜面，所述第三倾斜面设置于第二倾斜面之后，所述第三倾斜面沿物料进料方向到出料方向倾斜向下设置，所述第四倾斜面沿物料进料到出料方向倾斜向上设置，所述第三倾斜面和第四倾斜面倾斜连接，所述倾斜连接处形成用于托举待喷油钢管的第二搭接口23。可以将拧紧后的管道运走，转至下一道工序。本实施例工作时，可根据不同钢管的长度来调节两组管道架体3的同距,可以正好托住钢管。两组管道架体3上的料位检测传感器(光电开关)同时检测到有料,起落气缸21推动则进料完成,如需要掉头，旋转托架4升起，旋转气缸5启动完成掉头。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，其特征在于，包括直线导轨、两组起落架、两组管道架体、旋转托架、提升气缸和旋转气缸；所述直线导轨沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体的底部套设在所述直线导轨上并沿直线导轨滑动，所述管道架体上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架设置在直线导轨的两端，所述旋转托架设置于直线导轨的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸的底部，所述旋转托架设置于旋转气缸之上。

【技术特征摘要】
1.一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，其特征在于，包括直线导轨、两组起落架、两组管道架体、旋转托架、提升气缸和旋转气缸；所述直线导轨沿钢管长度方向设置，所述两组管道架体的底部套设在所述直线导轨上并沿直线导轨滑动，所述管道架体上开设用于支撑钢管的V形口，所述两组起落架设置在直线导轨的两端，所述旋转托架设置于直线导轨的中部，所述提升气缸设置于旋转气缸的底部，所述旋转托架设置于旋转气缸之上。2.根据权利要求1所述的一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，其特征在于，所述管道架体上设有料位检测传感器。3.根据权利要求1所述的一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，其特征在于，所述旋转托架沿钢管的长度方向设置，旋转托架为V形槽体结构。4.根据权利要求1所述的一种燃气管道全自动感应式钢管掉头系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞，戎少春，
申请(专利权)人：卓佳公用工程马鞍山有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34