一种自行车车架打气筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车架打气筒，包括：车架管、连接杆、连接头和鞍座支管，鞍座支管底部安装皮碗，皮碗设置在车架管内，并与车架管内壁密封接触，鞍座支管上还固定安装转销轴，所述连接杆位于车架管一侧，且连接杆的顶端与转销轴铰接，连接杆的底端设置一段外螺纹结构，所述连接头为设置有内螺纹的管体，并与连接杆底端螺纹连接，连接头底部设置为挂钩；本实用新型专利技术采用在自行车链轮的轴上固定安装曲柄，曲柄上设置一段曲轴段。采用曲轴连杆的结构控制鞍座支管运动，进行打气，将手提拉鞍座支管的打气方式改进为转动自行车曲柄，操作方便得多，也更加省力。

A bicycle frame pump

The utility model discloses a bicycle inflator includes a frame pipe, a connecting rod, a connecting head and saddle pipe, pipe saddle installed at the bottom of the cup, the cup is arranged on the frame tube, and the inner wall of the sealing contact with the frame tube, the saddle pipe is fixed on a rotating pin shaft, the connecting rod is located one side of the top frame tube, and the connecting rod and the rotating hinge pin, a section of outer screw thread structure of the bottom end of the connecting rod, the connecting head is provided with internal threads of the pipe body, and is connected with the connecting rod bottom thread connecting head is arranged at the bottom of the hook; the utility model adopts fixed crank the bicycle sprocket shaft, crank arranged on a crankshaft segment. The crankshaft connecting rod structure is adopted to control the movement of the saddle branch and to pump up the air, improving the way of lifting the branch pipe of the hand lifting saddle to turn the bicycle crank, which is much more convenient and more labor saving.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架打气筒
本技术涉及自行车配件领域，具体是一种自行车车架打气筒。
技术介绍
自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具又能用于体育锻炼，因而为人们广泛使用。打气筒是自行车需要常用的工具，现有的打气筒通常和自行车单独存在，不方便携带，也不便于随时使用，也有在自行车车架上设置打气筒支架，将打气筒放置到车身上携带，但这样会占用车架空间，也容易丢失，现有技术中还有将自行车车架管作为打气筒筒身使用，将打气筒与车架合为一体，很好的解决了上述问题，但在打气时，需要人手上下拉动鞍座支管，不仅很费力，且车身较高，施力操作很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车车架打气筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车车架打气筒，包括：车架管、连接杆、连接头和鞍座支管，所述车架管为空心圆柱体，所述鞍座支管设置在车架管内，车架管底部安装自行车链轮；鞍座支管底部安装皮碗，皮碗设置在车架管内，并与车架管内壁密封接触，鞍座支管上还固定安装转销轴，所述连接杆位于车架管一侧，且连接杆的顶端与转销轴铰接，连接杆的底端设置一段外螺纹结构，所述连接头为设置有内螺纹的管体，并与连接杆底端螺纹连接，连接头底部设置为挂钩；自行车链轮的轴上固定安装曲柄，曲柄上设置一段曲轴段。作为本技术进一步的方案：所述车架管上还连接胶管，胶管与车架管内腔连通，且胶管的长度能同时达到自行车前后胎的气门嘴，胶管上安装弯头气嘴。作为本技术进一步的方案：所述车架管上固定设置有用于装夹胶管的弹性夹。作为本技术进一步的方案：所述车架管上还设置单向气嘴，所述单向气嘴的流通方向由外向内。作为本技术进一步的方案：所述车架管顶端设置活动环箍。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中将自行车打气筒集成在自行车车架内，使二者合二为一，解决了打气筒随时携带以及随时打气的问题；2、采用曲轴连杆的结构控制鞍座支管运动，进行打气，将手提拉鞍座支管的打气方式改进为转动自行车曲柄，操作方便得多，也更加省力。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种自行车车架打气筒，包括：车架管2、连接杆3、连接头6和鞍座支管1，所述车架管2为空心圆柱体，所述鞍座支管1设置在车架管2内，车架管2底部安装自行车链轮8；鞍座支管1底部安装皮碗，皮碗设置在车架管2内，并与车架管2内壁密封接触，鞍座支管1上还固定安装转销轴31，所述连接杆3位于车架管2一侧，且连接杆3的顶端与转销轴31铰接，连接杆3的底端设置一段外螺纹结构，所述连接头6为设置有内螺纹的管体，并与连接杆3底端螺纹连接，连接头6底部设置为挂钩61；自行车链轮8的轴上固定安装曲柄9，曲柄9上设置一段曲轴段7，在需要打气时，将连接杆6向下转动，连接杆3长度拉长，并将挂钩61钩在曲轴段7上，随后转动曲柄9，通过曲轴段7带动连接杆3上下移动，从而使鞍座支管1上下移动进行打气，相比手提鞍座支管3的方式，转动曲柄9操作要方便的多，也更加省力，打气完成后，将挂钩61卸下，转动连接头6使连接杆3长度缩短，并拧紧转销轴31使连接杆3固定即可。所述车架管2上还连接胶管4，胶管4与车架管2内腔连通，且胶管4的长度能同时达到自行车前后胎的气门嘴，胶管4上安装弯头气嘴。所述车架管2上固定设置有用于装夹胶管4的弹性夹22。所述车架管2上还设置单向气嘴5，所述单向气嘴5的流通方向由外向内，供车架管2内从外部补气。所述车架管2顶端设置活动环箍21，拧紧活动环箍21可将鞍座支管1固定住，从而可调节自行车鞍座高度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车架打气筒，包括：车架管（2）、连接杆（3）、连接头（6）和鞍座支管（1），所述车架管（2）为空心圆柱体，所述鞍座支管（1）设置在车架管（2）内，车架管（2）底部安装自行车链轮（8）；其特征在于：鞍座支管（1）底部安装皮碗，皮碗设置在车架管（2）内，并与车架管（2）内壁密封接触，鞍座支管（1）上还固定安装转销轴（31），所述连接杆（3）位于车架管（2）一侧，且连接杆（3）的顶端与转销轴（31）铰接，连接杆（3）的底端设置一段外螺纹结构，所述连接头（6）为设置有内螺纹的管体，并与连接杆（3）底端螺纹连接，连接头（6）底部设置为挂钩（61）；自行车链轮（8）的轴上固定安装曲柄（9），曲柄（9）上设置一段曲轴段（7）。

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架打气筒，包括：车架管（2）、连接杆（3）、连接头（6）和鞍座支管（1），所述车架管（2）为空心圆柱体，所述鞍座支管（1）设置在车架管（2）内，车架管（2）底部安装自行车链轮（8）；其特征在于：鞍座支管（1）底部安装皮碗，皮碗设置在车架管（2）内，并与车架管（2）内壁密封接触，鞍座支管（1）上还固定安装转销轴（31），所述连接杆（3）位于车架管（2）一侧，且连接杆（3）的顶端与转销轴（31）铰接，连接杆（3）的底端设置一段外螺纹结构，所述连接头（6）为设置有内螺纹的管体，并与连接杆（3）底端螺纹连接，连接头（6）底部设置为挂钩（61）；自行车链轮（8）的轴上固定安装曲柄（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学权，
申请(专利权)人：天津富士达自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12