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附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车制造技术

技术编号:16207811 阅读:28 留言:0更新日期:2017-09-15 14:40
本发明专利技术属于一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,涉及三轮车领域。本发明专利技术的目的是提供一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,为了实现上述的目的,本发明专利技术所主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接。综上,本发明专利技术具有随时携带充气省力的好处。

Load type pedal structure tricycle with micro electric pump

The invention relates to a load type pedal structure tricycle with a micro electric pump, which relates to the field of tricycles. The purpose of the invention is to provide a set of micro electric pump truck type pedal tricycle structure, in order to realize the purpose of the invention includes: tricycle body, micro electric pump, flat battery components, gas nozzle clamping device, including: a chassis frame of micro electric pump is fixed on the pedal structure of the tricycle seat. Flat tube battery module is fixed on the pedal tricycle structure below a seat on the clamping air nozzle device or revolver axis at the middle part of the right wheel fixed on the pedal tricycle structure, micro electric pump with rotary page type positive pressure charging device, pump body cavity and double clamp type rotary gas nozzle clamp, page type positive pressure aeration device is provided with a the operation button and the outlet end of the outlet and pump body cavity coupling, pump body cavity gas nozzle and double gas nozzle clamp clamp connection. In summary, the present invention has the advantages of carrying gas and labor saving at any time.

【技术实现步骤摘要】
附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车
本专利技术涉及三轮车领域,具体为一种轮胎充气装置。
技术介绍
现有级橡胶轮胎充气的装置均较长,不易携带,且由人力来充气,不够省力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,为了实现上述的目的,本专利技术所采用的技术方案包括如下内容:一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接。依据方案1所述附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接;还包括一个内嵌式塑料收纳盒子,在不使用时能将所有构件充塞其中,不影响正常载货和骑行。综上,本专利技术具有随时携带充气省力的好处。具体实施方式第一个实施例为:一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接。第二个实施例为:一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接;还包括一个内嵌式塑料收纳盒子,在不使用时能将所有构件充塞其中,不影响正常载货和骑行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接。

【技术特征摘要】
1.一种附设微电泵的载货型脚踏结构三轮车,其特征为:主要包括:三轮车主体、微电泵、扁平电瓶组件、夹紧气嘴装置,其中的:微电泵固定于脚踏结构三轮车的底盘架上,扁平电瓶组件固定于脚踏结构三轮车车座下方的座管上,夹紧气嘴装置固定于脚踏结构三轮车的左轮中轴或右轮中轴处,微电泵含旋页式正压充气装置、气泵主体腔和双夹式气嘴夹,旋页式正压充气装置上设有操作钮和出气口,出气口和气泵主体腔的一端联接,气泵主体腔的气嘴和双夹式气嘴夹联接,夹紧气嘴装置含甲齿轮、乙齿轮、伸缩杆和电机,甲齿轮通过伸缩杆和乙齿轮联接,乙齿轮和电机联接,电机通过导线和扁平电瓶组件联接,扁平电瓶组件通过导线和操作钮联接,操作钮各通过导线和旋页式正压充气装置和伸缩杆联接。2.依据权利要求1所述附设微电泵的载货型脚踏结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建业
申请(专利权)人:王建业
类型:发明
国别省市:广西,45

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