非机动车内置型自充气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种非机动车内置型自充气装置，主要涉及机械领域，具体说，属于一种车用打气设备。人力的非机动车的轮胎一般较小，充气量也不大。由于所需充气量不算大，充气压强较小，可以利用小微型的内嵌结构的充气装置来自充气。本发明专利技术的目的是提供一种便携的打气设备，为了实现上述目的，本发明专利技术包括一个气泵，其特征为，所述气泵属于本发明专利技术的主体结构部分，其最大特点是嵌入自行车或电动自行车或摩托车的车身内，即嵌入车身与车子结合成一个不可分割的整体结构，比如：自行车的中部大多包括有一个起到连接和支承作用的长筒，可以为标准圆形的长圆筒，也可以为椭圆形长筒。当然也可以为截面方形的长筒；本发明专利技术具有便携的优点。

A built-in self inflatable device for non motor vehicles

The invention discloses a non motor vehicle built-in self inflatable device, which mainly relates to the mechanical field, in particular, it belongs to a kind of vehicle air driving equipment. Human non - motor vehicles have smaller tires and less inflated volume. Because the required volume of gas is not large and the pressure is relatively small, it can be inflated by using small micro - embedded inflatable devices. The purpose of this invention is to provide a portable inflating device, in order to achieve the purpose, the invention comprises an air pump, which is characterized in that the main structure of the air pump belongs to the part of the invention, the biggest characteristic is to embed a bicycle or electric bicycle or motorcycle body, which is embedded in the body and combined into a car integral structure, such as: long tube bicycle mostly comprises a central connection and play the supporting role, can long cylinder standard round, can also be a long barrel oval. Of course, it can also be a rectangular tube with a cross section; the invention has the advantages of portability.

【技术实现步骤摘要】
非机动车内置型自充气装置
本专利技术涉及机械领域，具体说，属于一种车用打气设备。
技术介绍
人力的非机动车的轮胎一般较小，充气量也不大。如果在路上轮胎漏气，旁边找不到打气的地方，只能推车前行。由于所需充气量不算大，充气压强较小，可以利用小微型的内嵌结构的充气装置来自充气。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种便携的打气设备，为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一、本专利技术的技术方案综述1．一种非机动车内置型自充气装置，包括一个气泵，其特征为，所述气泵属于本专利技术的主体结构部分，其最大特点是嵌入自行车或电动自行车或摩托车的车身内，即嵌入车身与车子结合成一个不可分割的整体结构，比如：自行车的中部大多包括有一个起到连接和支承作用的长筒，可以为标准圆形的长圆筒，也可以为椭圆形长筒。当然也可以为截面方形的长筒；与现有设备不同的第二个技术方案为：本专利技术中的活塞外不包括有传统的硬质顶杆，而是改为一根高强度的软索，以及位于底部的一个高弹性弹簧；人手拉所软索则长筒吸入空气，放手则在高弹性弹簧的作用下自动压出高压空气来，注入轮胎内。2、根据权利要求1所述的非机动车内置型自充气装置，包括一个气泵，其特征为，在同一辆车的车身上同时包括有两套所述打气设备，即同时包括有两个气泵，两根各自独立的拉索，万一其中之一损坏，还可以使用另外备用的一个，在长途无人处行车，特别起到备份的作用。从上可知，本专利技术具有便携的优点。具体实施方式本专利技术共公开一个实施例，具体阐述如下：一、实施例一本实施例主要包括一个气泵，其特征为，所述气泵属于本专利技术的主体结构部分，其最大特点是嵌入自行车或电动自行车或摩托车的车身内，即嵌入车身与车子结合成一个不可分割的整体结构，比如：自行车的中部大多包括有一个起到连接和支承作用的长筒，可以为标准圆形的长圆筒，也可以为椭圆形长筒。当然也可以为截面方形的长筒；与现有设备不同的第二个技术方案为：本专利技术中的活塞外不包括有传统的硬质顶杆，而是改为一根高强度的软索，以及位于底部的一个高弹性弹簧；人手拉所软索则长筒吸入空气，放手则在高弹性弹簧的作用下自动压出高压空气来，注入轮胎内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非机动车内置型自充气装置，包括一个气泵，其特征为，所述气泵属于本专利技术的主体结构部分，其最大特点是嵌入自行车或电动自行车或摩托车的车身内，即嵌入车身与车子结合成一个不可分割的整体结构，比如：自行车的中部大多包括有一个起到连接和支承作用的长筒，可以为标准圆形的长圆筒，也可以为椭圆形长筒；当然也可以为截面方形的长筒；与现有设备不同的第二个技术方案为：本专利技术中的活塞外不包括有传统的硬质顶杆，而是改为一根高强度的软索，以及位于底部的一个高弹性弹簧；人手拉所软索则长筒吸入空气，放手则在高弹性弹簧的作用下自动压出高压空气来，注入轮胎内 。

【技术特征摘要】
1.一种非机动车内置型自充气装置，包括一个气泵，其特征为，所述气泵属于本发明的主体结构部分，其最大特点是嵌入自行车或电动自行车或摩托车的车身内，即嵌入车身与车子结合成一个不可分割的整体结构，比如：自行车的中部大多包括有一个起到连接和支承作用的长筒，可以为标准圆形的长圆筒，也可以为椭圆形长筒；当然也可以为截面方形的长筒；与现有设备不同的第二个技术方案为：本发明中的活塞外不包括有传统的硬质顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤娇，
申请(专利权)人：刘凤娇，
类型：发明
国别省市：广西,45