一种船用甲板敷料的制备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用甲板敷料的制备装置，包括一个圆管形推送腔，推送腔两端分设有进料口、出料口，推送腔内同轴设有螺旋推进杆，螺旋推进杆的螺旋面上装有向外侧伸出的刮板，刮板的安装位置可调，刮板沿螺旋推进杆轴向设置多个，刮板的外缘与推送腔内壁形成间隙配合，推送腔内壁表面和螺旋推进杆表面具有光滑处理层；可通过使螺旋推进杆转动，将包括黏性材料在内的各种原材料依次从进料口推送至出料口，并可通过刮板将黏结在推送腔内壁上的由各种原材料混合形成的黏性配合料刮除，以将黏性配合料也推送至出料口，能避免原材料在生产装置中留存，实现精准计量。

A preparation device for marine deck dressings

The utility model discloses a preparation device for a ship deck, including a cylindrical push push cavity cavity, both ends of which are respectively provided with a feed inlet and outlet push cavity is coaxially provided with a spiral push rod, spiral helical rod is extended to the outer side of the scraper, installation position adjustable scraper, scraper along the spiral push rod is provided with a plurality of axial, scraper and push the outer cavity wall to form a clearance fit, push the inner wall of the cavity surface and the spiral push rod with a smooth surface layer; through the spiral push rod to rotate, will include a variety of viscous materials in the raw materials in turn from the inlet is pushed to the outlet, and the scraper will bond in a push on the inner wall of the cavity by the viscosity of various raw materials formed by mixing with the material scraping, to mix also pushed to the viscous material outlet, can avoid raw materials in life It is kept in the production device to achieve accurate measurement.

【技术实现步骤摘要】
一种船用甲板敷料的制备装置
本技术涉及船用甲板敷料生产
，更具体地，涉及一种可提高原材料配比精确度的船用甲板敷料的制备装置。
技术介绍
在船舶、海洋钻井平台等设施中，常需要对舱室、甲板等进行隔热、防锈、防腐、防火处理。为了保护舱室、甲板，使之不受火、烟、气体和水等的影响，通常需要在舱室地面及甲板表面敷设船用甲板敷料。船用甲板敷料一般由包括胶乳、粉料及骨料等成分的原材料按一定比例充分混合而成。由于船用甲板敷料中含有阻燃和绝热材料，因此，将船用甲板敷料敷设在船舶甲板表面上后可形成一种阻火覆盖层。船用甲板敷料能提高甲板的耐热性，使之在高温时不易着火，也不会产生毒性气体；还可起到维护甲板不生锈、防滑和美化甲板的功能。船用甲板敷料应用在这些恶劣环境中，具有良好的耐火、隔热、抗渗、抗震、抗腐蚀性等性能，能有效地保护船舶上面的设施，并保证工作人员的正常工作。在船用甲板敷料的实际生产中，通常需要将各种原材料经精密称重后，依次投入生产装置的集料斗，并落入推送桶中；然后，通过推送桶中设置的旋转螺杆，将各种原材料推送到卸料斗，并落入搅拌桶进行充分混合；成品最后通过出料阀门注入成品袋。然而，上述现有生产装置中的螺杆外径部与推送桶内壁之间存在着较大的间隙。由于上述原材料中含有胶乳等液态黏性物质，使得各种原材料在推送桶内通过的过程中，形成了一种也具有高度黏性的配合料。而螺杆外径与推送桶内壁之间较大间隙的存在，使得部分配合料在挤压作用下积聚并黏结在推送桶的内壁处，不能被有效推送到卸料斗处。此外，螺杆表面、推送桶内壁以及搅拌桶内壁的材质本身也比较容易黏附原材料。这些情况都将造成落入搅拌桶中的原材料的配比精度难以得到保证，以及造成黏结物在不同批次材料之间的相互混入，并导致混合后成品敷料质量的不稳定。甚至于，这些积聚在推送桶内壁处的部分配合料还会在生产间歇时发生黏结固化现象，造成推送桶内推送通道口径的不均匀收缩。这不但会影响原材料的正常推送，严重时还会发生刮擦螺杆、造成螺杆损伤的问题。此外，虽然通过简单增大螺杆外径的方式，可使得螺杆外径与推送桶内壁之间的间隙得以缩小，但由于不同原材料之间颗粒的粒度差异较大，当输送粒度较大的原材料时，此种方法仍将变得难以适用。而针对不同粒度的原材料配以相适应外径的螺杆，在经济及操作层面将显得更加困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用甲板敷料的制备装置，能避免原材料在生产装置中留存，实现精准计量。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种船用甲板敷料的制备装置，包括一个圆管形推送腔，所述推送腔两端分设有进料口、出料口，所述推送腔内同轴设有螺旋推进杆，所述螺旋推进杆的螺旋面上装有向外侧伸出的刮板，所述刮板沿螺旋推进杆轴向设置多个，所述刮板的外缘与推送腔内壁形成间隙配合，所述推送腔内壁表面和螺旋推进杆表面具有光滑处理层；其中，所述刮板在螺旋推进杆螺旋面上的安装位置可调，以针对不同粒度的原材料，调整所述刮板的外缘与推送腔内壁之间的径向距离；其中，通过使所述螺旋推进杆转动，将包括黏性材料在内的各种原材料依次从进料口推送至出料口，并通过所述刮板将黏结在推送腔内壁上、由各种原材料混合形成的黏性配合料刮除，以将所述黏性配合料也通过所述螺旋推进杆推送至出料口。优选地，所述推送腔内壁表面的光滑处理层为特氟龙涂层，所述螺旋推进杆表面的光滑处理层为化学表面处理层。优选地，所述推送腔两端的端面处分设有轴承，所述螺旋推进杆的两端设有光轴部，所述光轴部穿设于轴承的轴承孔中，所述螺旋推进杆受驱动同时进行转动及沿轴向移动。优选地，所述螺旋推进杆连接驱动其转动的第一变频电机。优选地，还包括搅拌腔，设于出料口下方，用于对由出料口落入的各种原材料进行混合，所述搅拌腔内壁表面具有特氟龙涂层。优选地，所述搅拌腔中设有双螺旋搅拌器，所述双螺旋搅拌器表面具有化学表面处理层。优选地，所述双螺旋搅拌器连接驱动其转动的第二变频电机。优选地，所述搅拌腔设有液位控制器。优选地，所述液位控制器连接报警器。优选地，所述搅拌腔设有成品出料阀门。从上述技术方案可以看出，本技术通过在螺旋推进杆的螺旋面上设置刮板，当螺旋推进杆在推送腔内转动时，可利用刮板将黏结在推送腔内壁上的由各种原材料混合形成的黏性配合料刮除，并将这些刮除的黏性配合料继续通过螺旋推进杆推送至出料口，因此避免了原材料在生产装置中的留存，保证了原材料组份配比的精确度，从而实现了精准计量，提高了混合后成品敷料质量的稳定性；同时，针对不同粒度的原材料，通过调节刮板在螺旋推进杆螺旋面上的安装位置，可以调整刮板的外缘与推送腔内壁之间的间隙，防止卡死现象的发生；此外，在推送腔内壁表面和螺旋推进杆表面还设有光滑处理层，可有效避免黏性配合料的黏结，彻底消除原材料在推送腔内的滞留。附图说明图1是本技术一较佳实施例的一种船用甲板敷料的制备装置结构示意图；图2是本技术一较佳实施例的一种推送腔内部局部结构示意图；图3是本技术一较佳实施例的一种推送腔横向截面结构示意图；图4是本技术一较佳实施例的一种电控箱结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。需要说明的是，在下述的具体实施方式中，在详述本技术的实施方式时，为了清楚地表示本技术的结构以便于说明，特对附图中的结构不依照一般比例绘图，并进行了局部放大、变形及简化处理，因此，应避免以此作为对本技术的限定来加以理解。在以下本技术的具体实施方式中，请参阅图1，图1是本技术一较佳实施例的一种船用甲板敷料的制备装置结构示意图。如图1所示，本技术的一种船用甲板敷料的制备装置，主要包括一个圆管形推送腔4和一个与之配套的搅拌腔12。推送腔4可制作为圆桶状，因此也可以称之为推送桶。搅拌腔12也可以设计成圆桶状，因此也可以称之为搅拌桶。请参阅图1。推送腔4的始端设有集料斗3，集料斗3的开口通常开设在推送腔始端的侧壁处，并开口朝向上方设置。原材料可通过集料斗3的开口投入，然后落入推送腔4中。因此，集料斗就成为了推送腔的进料口。推送腔4的末端设有卸料斗7，卸料斗7的开口通常设在推送腔末端的侧壁处，并开口朝向下方设置。进入推送腔4中的原材料通过推送，最终由卸料斗7的开口落入设置在卸料斗下方的搅拌腔12中。因此，卸料斗就成为了推送腔的出料口。通常船用甲板敷料的制备装置结构较为庞大。为了便于作业，一般将推送腔4的始端(图示右端)设置得较低，以方便从称重平台直接投料；同时，将推送腔4的末端(图示左端)抬高，以便在其下方安装搅拌腔12，并可控制原材料的推送速度，防止原材料大量地快速冲入搅拌腔。为保持生产装置的稳定、安全，推送腔的始端可通过支架2进行支撑，并采用螺栓与地面1进行固定。同样地，搅拌腔12也可通过支架14及螺栓与地面1进行固定。并且，可将卸料斗7与搅拌腔12的顶部入口边缘进行密封安装，使推送腔4的出料口与搅拌腔12的入口之间形成密封，可有效防止原材料中粉尘的扩散及材料的散落。请参阅图2和图1。在推送腔4内同轴设有一个螺旋推进杆5；螺旋推进杆5的结构包括位于其中心的转轴51和围绕转轴51设置的螺旋(螺纹)52，螺旋用来作为推进结构，以推动原材料由推送腔的始本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用甲板敷料的制备装置，其特征在于，包括一个圆管形推送腔，所述推送腔两端分设有进料口、出料口，所述推送腔内同轴设有螺旋推进杆，所述螺旋推进杆的螺旋面上装有向外侧伸出的刮板，所述刮板沿螺旋推进杆轴向设置多个，所述刮板的外缘与推送腔内壁形成间隙配合，所述推送腔内壁表面和螺旋推进杆表面具有光滑处理层；其中，所述刮板在螺旋推进杆螺旋面上的安装位置可调，以针对不同粒度的原材料，调整所述刮板的外缘与推送腔内壁之间的径向距离；其中，通过使所述螺旋推进杆转动，将包括黏性材料在内的各种原材料依次从进料口推送至出料口，并通过所述刮板将黏结在推送腔内壁上、由各种原材料混合形成的黏性配合料刮除，以将所述黏性配合料也通过所述螺旋推进杆推送至出料口。

【技术特征摘要】
1.一种船用甲板敷料的制备装置，其特征在于，包括一个圆管形推送腔，所述推送腔两端分设有进料口、出料口，所述推送腔内同轴设有螺旋推进杆，所述螺旋推进杆的螺旋面上装有向外侧伸出的刮板，所述刮板沿螺旋推进杆轴向设置多个，所述刮板的外缘与推送腔内壁形成间隙配合，所述推送腔内壁表面和螺旋推进杆表面具有光滑处理层；其中，所述刮板在螺旋推进杆螺旋面上的安装位置可调，以针对不同粒度的原材料，调整所述刮板的外缘与推送腔内壁之间的径向距离；其中，通过使所述螺旋推进杆转动，将包括黏性材料在内的各种原材料依次从进料口推送至出料口，并通过所述刮板将黏结在推送腔内壁上、由各种原材料混合形成的黏性配合料刮除，以将所述黏性配合料也通过所述螺旋推进杆推送至出料口。2.根据权利要求1所述的船用甲板敷料的制备装置，其特征在于，所述推送腔内壁表面的光滑处理层为特氟龙涂层，所述螺旋推进杆表面的光滑处理层为化学表面处理层。3.根据权利要求1所述的船用甲板敷料的制备装置，其特征在于，所述推送腔两端的端面处分设有轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宝兴，张东升，
申请(专利权)人：上海怡博船务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31