The utility model relates to the field of vehicle transport car, and is a platform lifting device for a vehicle transport car. On the lower end of the column are respectively welded on the frame, on the platform are connected together by transposition and lift; the upper end of the screw rod is fixed on the top of the column, is connected with the bearing seat, the lower screw rod is connected with the lower end of the screw rod of the commutator, the other side is connected with the anti commutator is changed to the end; by connecting with the hydraulic motor coupling, the other end of the hydraulic motor is connected with the elastic coupling through the drive shaft; lifts are arranged on both sides of the polyester block. Because of the use of this technical scheme, the two sides of the upper platform can be synchronously lifted and lifted, and they can be locked at any height to achieve the purpose of the multi pull car.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆运输车的平台升降装置
本技术涉及到车辆运输车领域,是一种车辆运输车的平台升降装置。
技术介绍
车辆运输车一般采用上、下多层装运载轿车、面包车、商务车、吉普车等乘用车,运输的车辆如何方便快捷地上下到上层平台和保证运输过程中车辆在上层平台上的安全性和稳定性等是车辆运输车的基本功能要求所在。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车辆运输车的平台升降装置。本技术是这样实现的:一种车辆运输车的平台升降装置,其特征是立柱的上下端分别焊在上下车架上,上平台通过转座与升降机连接在一起;丝杆的上端固定在立柱的顶部,与轴承座连接,丝杆的下端与正换向器连接,另一侧的丝杆的下端与反换向器连接;正换向器的一端通过联轴器与液压马达连接,液压马达的另一端通过传动轴与弹性联轴器连接;升降机两侧布置有聚酯块。由于采用了上述技术方案,可以实现上平台左右两侧同步升降,锁在任一高度位置,达到实现多拉车的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中:1、轴承座;2、丝杠;3、上平台;4、转座;5、升降机;6、立柱;7、正换向器;8、联轴器;9、液压马达;10、传动轴;11、弹性联轴器;12、反换向 ...
【技术保护点】
一种车辆运输车的平台升降装置,其特征是立柱(6)的上下端分别焊在上下车架上,上平台(3)通过转座(4)与升降机(5)连接在一起;丝杆(2)的上端固定在立柱(6)的顶部,与轴承座(1)连接,丝杆(2)的下端与正换向器(7)连接,另一侧的丝杆的下端与反换向器(12)连接;正换向器(7)的一端通过联轴器(8)与液压马达(9)连接,液压马达(9)的另一端通过传动轴(10)与弹性联轴器(11)连接;升降机(5)两侧布置有聚酯块。
【技术特征摘要】
1.一种车辆运输车的平台升降装置,其特征是立柱(6)的上下端分别焊在上下车架上,上平台(3)通过转座(4)与升降机(5)连接在一起;丝杆(2)的上端固定在立柱(6)的顶部,与轴承座(1)连接,丝杆(2)的下端与正...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘其山,李永义,
申请(专利权)人:中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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