全车系胎压传感器匹配仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域，尤其是涉及一种全车系胎压传感器匹配仪；包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接；通过所述存储调用模块和所述低频唤醒装置以解决现有技术中存在的不同车型需要不同胎压传感器匹配仪浪费资源、匹配麻烦的技术问题。

Full vehicle tire pressure sensor matching instrument

The utility model relates to the technical field of automobile detection, especially relates to a full vehicle tire pressure sensor, instrument; including display, storage transfer module, a parameter input device, low frequency wake-up device and a central processor, the display screen and the storage module, the parameter input device and the device are respectively connected with the low frequency wakeup the central processor is electrically connected, the low frequency wake-up device is matched with the tire sensor for electrical connection; to solve the different vehicle type existing in the prior art needs of different tire pressure sensor, instrument of wasting resources and matching technology problems through the storage module and the low frequency wakeup call device.

【技术实现步骤摘要】
全车系胎压传感器匹配仪
本技术涉及汽车检测
，尤其是涉及一种全车系胎压传感器匹配仪。
技术介绍
汽车轮胎压力检测系统(TirePressureMonitoringSystem，TPMS)，是一种利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示出每个轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。当传感器损坏需要更换或四个轮胎安装位置调换时需要用到胎压传感器匹配仪对每一个胎压传感器重新匹配以后，胎压传感器才能与车内总控模块连接，车内才能正常显示每个轮胎的检测值。现有的胎压传感器匹配仪不同品牌车型之间不能通用，每种车型的匹配方法不一样匹配仪上又没有匹配方法说明，汽车修理厂和轮胎修理店遇到不同车型时需要购买各种车型的胎压传感器匹配仪，给维修工带来麻烦的同时也带来了很大的经济负担。因此，针对上述问题本技术急需提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪，通过存储调用模块和所述低频唤醒装置以解决现有技术中存在的不同车型需要不同胎压传感器匹配仪浪费资源、匹配麻烦的技术问题。本技术提供的一种全车系胎压传感器匹配仪，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。进一步地，还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。进一步地，所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。进一步地，所述显示屏为触摸显示屏。进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。本技术提供的一种全车系胎压传感器匹配仪与现有技术相比具有以下进步：1、本技术采用包括所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置、所述低频唤醒装置和所述中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与所述待匹配车胎传感器电连接的设计；所述存储调用模块中存储有各型号汽车的胎压传感器调配方式，通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号至所述中央处理器，所述中央处理器向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，向车辆修理员展示胎压传感器的调配方式，修理员根据显示的提示进行胎压传感器的调配：对于需要防压或加压的车胎进行加压，对于需要点击开关开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器的开关进行点击；对于需要使用所述低频唤醒器进行开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器使用所述低频唤醒器开启；一个本技术可向修理员展示所有车型的胎压传感器的匹配方式，且操作简单方便、结构简单，修理厂无需购买所有车型种类的匹配传感器。2、本技术采用还包括所述电源的设计，增强了本技术的可移动性，使本技术的使用不受电源距离的限制。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施例一的电器连接框图；图2为本技术的实施例一的结构示意图。图3为本技术的实施例二的电器连接框图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一：参见图1、图2所示，本实施例提供的全车系胎压传感器匹配仪，包括显示101、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。本实施例中所述存储调用模块内存储有各个车型的各个轮胎的工作胎压及各个轮胎内胎压传感器的匹配方法。本技术采用包括所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置、所述低频唤醒装置和所述中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与所述待匹配车胎传感器电连接的设计；所述存储调用模块中存储有各型号汽车的胎压传感器调配方式，通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号至所述中央处理器，所述中央处理器向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，向车辆修理员展示胎压传感器的调配方式，修理员根据显示的提示进行胎压传感器的调配：对于需要防压或加压的车胎进行加压，对于需要点击开关开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器的开关进行点击；对于需要使用所述低频唤醒器进行开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器使用所述低频唤醒器开启；一个本技术可向修理员展示所有车型的胎压传感器的匹配方式，且操作简单方便、结构简单，修理厂无需购买所有车型种类的匹配传感器。参见图1所示，本实施例还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。本技术采用还包括所述电源的设计，增强了本技术的可移动性，使本技术的使用不受电源距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。2.根据权利要求1所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。3.根据权利要求2所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。4.根据权利要求1-3中任一所述全车系胎压传感器匹配仪，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨二辉，代涛，田玉双，李岩，李术彪，
申请(专利权)人：北京联动泰克汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11