移动匹配器及车辆轮胎传感器识别系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种匹配汽车轮胎压力传感器信息的移动匹配器以及采用本实用新型专利技术的车辆轮胎传感器识别系统。本实用新型专利技术的移动匹配器包括电源和电源转换器，还包括中央处理器、无线射频发送器、无线射频信号接收器、以及低频信号触发器和功能按键；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器供电；所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器分别与所述中央处理器连接，所述低频信号触发器和所述功能按键分别和所述中央处理器连接。即通过按下移动匹配器依次触发传感器，然后将信息发送给接收器或显示器进行初始化。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种匹配汽车轮胎压力传感器信息的移动匹配器。即通过按下移动匹配器依次触发传感器，然后将信息发送给接收器或显示器进行初始化。
技术介绍
TPMS是汽车轮胎压力监测系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，简单说就是用在汽车行驶或停止时，对车辆轮胎的压力和温度进行实时监测，保证轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。TPMS通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到显示器内置的接收器，显示器将上述数据在显示器上显示或以蜂鸣等形式提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限时进行报警，以保障行车安全。传统的汽车上用的TPMS由以下几个主要部件构成:传感器:传感器安装在轮胎内，将检测到的轮胎的压力温度信息组成数据流，以无线射频的方式发送出来。显示器:显示器通过有线的方式接收接收器发出的信息，然后对应各个轮胎的位置，将各个轮胎的压力温度信息以某种方式显示出来。接收器:安装在汽车上，将接收安装在轮胎内的传感器信息，并通过有线的方式转发到显示器显示。汽车整车在安装轮胎时需要设置四个轮胎的位置信息，保证轮胎发生故障时让驾驶员迅速，准确的知道是哪个轮胎发生什么故障。每个轮胎内的传感器都会分配一个ID号码，然后通过按下显示器上的按键将安装在4个轮胎内的传感器ID码输入到显示器内对应轮胎位置上，这样按下比较繁琐，效率低，容易把ID码设置错误。另外，万一输错，当传感器已经安装在轮胎内时，就需要把轮胎扒开才能看到传感器ID码，非常麻烦。
技术实现思路
本技术的技术目的在于，提供一种按下简单且效率高的传感器的移动匹配器。技术目的是这样实现的:一种移动匹配器，包括电源、电源转换器、中央处理器、无线射频发送器和无线射频信号接收器；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器供电，所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器分别与所述中央处理器连接，低频信号触发器和功能按键也分别和所述中央处理器连接。进一步地，还包括与中央处理器连接的功能指示灯，所述功能指示灯包括与各个轮胎位置对应的功能指示灯，以及与各功能按键一一对应的功能指示灯。功能按键可以有传感器初始化功能按键、更换传感器功能按键、轮胎换位功能按键。功能指示灯可以为左前轮位置功能指示灯，右前轮位置功能指示灯，左后轮位置功能指示灯，右后轮位置功能指示灯，传感器初始化功能按键功能指示灯、更换传感器功能按键功能指示灯、轮胎换位功能按键功能指不灯等等。本技术的另一技术目的在于，提供一种高效且方便使用的车辆轮胎传感器识别系统。技术目的是这样实现的:车辆轮胎传感器识别系统，包括安装于车辆轮胎上的传感器，还包括移动匹配器；所述移动匹配器包括电源、电源转换器、中央处理器、无线射频发送器甲和无线射频信号接收器甲以及低频信号触发器和功能按键；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器甲和所述无线射频信号接收器甲供电；所述无线射频发送器甲、所述无线射频信号接收器甲、所述低频信号触发器和所述功能按键分别与所述中央处理器连接，所述传感器和移动匹配器通过无线通讯连接；以及接收器；所述接收器设置于车辆上；所述接收器与所述移动匹配器在车辆钥匙处于ACC-ON状态时，通过无线射频方式通讯连接。进一步地，还包括显示器；所述显示器设置于车辆上；所述接收器和所述显示器有线连接。所述接收器也可内置于所述显示器内。轮胎压力监测系统中传感器初始化的匹配通过本技术这样实现的:一种轮胎压力监测系统中传感器初始化的匹配方法，备好移动匹配器，所述移动匹配器包括电源、电源转换器、中央处理器、无线射频发送器甲和无线射频信号接收器甲以及低频信号触发器和功能按键；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器甲和所述无线射频信号接收器甲供电；所述无线射频发送器甲、所述无线射频信号接收器甲、所述低频信号触发器和所述功能按键分别与所述中央处理器连接；所述传感器和移动匹配器通过无线通讯连接；所述功能按键包括传感器初始化的功能按键，以及表示各个轮胎位置的功能按键；在移动匹配器上按下传感器初始化的功能按键，把移动匹配器靠近左前轮，并在距离左前轮气门嘴50CM以内距离按下代表左前轮位置的功能按键，移动匹配器会发出低频LF的命令信号，当传感器接收到该命令信号后，会立刻发送传感器信息，当接收到传感器的发射信息后，移动匹配器随即保存相关信息数据，左前轮内的传感器即被触发；如此依次触发各个轮胎的传感器，所述传感器全部触发完成后，将移动匹配器拿到驾驶室内，把钥匙打到ACC-ON位置，按下移动匹配器的“确定”键，所述移动匹配器就会将保存好的各个位置的传感器ID码等信息发送给接收器，当所述接收器接完所述信息后，传感器初始化完成。进一步地，所述移动匹配器还设有功能指示灯，当所述移动匹配器等待接收某一轮胎传感器的信息时，与该轮胎位置对应的功能指示灯闪烁，当所述移动匹配器接收完毕该轮胎的传感器发射的信息时，所述该轮胎位置对应的功能指示灯常亮，依次触发完各轮胎的传感器后，各位置相对应的指示灯全部常亮，待把移动匹配器拿到驾驶室内，把钥匙打到ACC-ON位置，按下移动匹配器的“确定”键后，各轮胎位置对应的功能指示灯依次轮流循环点亮，表示正在发送 已经保存的传感器ID码等信息，当所述接收器接收完毕传感器ID等信息后，匹配成功。轮胎压力监测系统中更换轮胎传感器的匹配通过本技术是这样实现的:一种轮胎压力监测系统中更换轮胎传感器的匹配方法，备好移动匹配器，所述移动匹配器包括电源、电源转换器、中央处理器、无线射频发送器甲和无线射频信号接收器甲以及低频信号触发器和功能按键；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器甲和所述无线射频信号接收器甲供电；所述无线射频发送器甲、所述无线射频信号接收器甲、所述低频信号触发器和所述功能按键分别与所述中央处理器连接；所述传感器和所述移动匹配器通过无线通讯连接；所述功能按键包括更换传感器的功能按键，以及表示各个轮胎位置的功能按键；在所述移动匹配器上按下更换传感器的功能按键，将移动匹配器靠近需要更换传感器的轮胎气门嘴50cm以内，并按一下代表该轮胎位置的功能按键，所述移动匹配器会发出低频LF的命令信号，当传感器接收到所述命令信号后，会立刻发送传感器信息，当接收到传感器的发射信息后，所述移动匹配器随即保存相关信息；如需更换多个传感器，则依次触发各相应轮胎位置的功能按键，待传感器全部触发完成后，把所述移动匹配器拿到驾驶室内，把钥匙打到ACC-ON位置，按下所述移动匹配器的“确定”键，所述移动匹配器就会将保存好的各个位置的传感器ID码等信息发送给接收器，当所述接收器接收到设置信息后，传感器更换完成。进一步地，所述移动匹配器还设有功能指示灯，当所述移动匹配器等待接收某一轮胎传感器的信息时，与该轮胎位置对应的功能指示灯闪烁，当所述移动匹配器接收完毕该轮胎的传感器发射的信息时，所述该轮胎位置对应的功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动匹配器，包括电源和电源转换器，其特征在于，还包括中央处理器、无线射频发送器、无线射频信号接收器、以及低频信号触发器和功能按键；所述电源为所述中央处理器供电，所述电源通过所述电源转换器为所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器供电；所述无线射频发送器和所述无线射频信号接收器分别与所述中央处理器连接，所述低频信号触发器和所述功能按键分别和所述中央处理器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇，
申请(专利权)人：苏州驶安特汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：